nouvelle Hayabusa ! c'est pour 2008 !

nicolasrr a écrit:

relit bien ce que jais dit
au lieu de repondre betement
la buse d'origine s'arrete a 11000trm en 6
la mienne va jusqua 11500trm en 6
si a 11000 sans retro ya 311kmh avec 500trm de plus sa le fait
mais bon jmen fout des opinion du va et la

zavez qua faire un tour ches les busard au states
ou tout est mesurer via gps et la tu verra bien si c'est des conneries ce que je raconte la buse est capable de toucher le 200mph reel!!!(320kmh!!!)
http://home.cfl.rr.com/redbusa/GearSpeedCalc/index.html
no comment

° Relis bien ce que j'ai dis au lieu de répondre bêtement... Que la Buse fasse 130.425 tr/min en 34ème avec ou sans autocollants Power Commander, c'est le genre de vitesse que tu ne feras même probablement jamais dans une vie... En gros ça ne sert strictement à rien...

PS <nicolasrr> C'pô la peine de me dire que je ne connais rien à la 'Buse' pour ta défense j'suis un ancien busard...

PS² <nicolasrr> 'Reste encore un peu de Bacar' au bar si ça te tente pour s'détendre un coup... C'moi qui invite...

½¹® a écrit:

nicolasrr a écrit:

relit bien ce que jais dit
au lieu de repondre betement
la buse d'origine s'arrete a 11000trm en 6
la mienne va jusqua 11500trm en 6
si a 11000 sans retro ya 311kmh avec 500trm de plus sa le fait
mais bon jmen fout des opinion du va et la

zavez qua faire un tour ches les busard au states
ou tout est mesurer via gps et la tu verra bien si c'est des conneries ce que je raconte la buse est capable de toucher le 200mph reel!!!(320kmh!!!)
http://home.cfl.rr.com/redbusa/GearSpeedCalc/index.html
no comment

° Relis bien ce que j'ai dis au lieu de répondre bêtement... Que la Buse fasse 130.425 tr/min en 34ème avec ou sans autocollants Power Commander, c'est le genre de vitesse que tu ne feras même probablement jamais dans une vie... En gros ça ne sert strictement à rien...

PS <nicolasrr> C'pô la peine de me dire que je ne connais rien à la 'Buse' pour ta défense j'suis un ancien busard...

PS² <nicolasrr> 'Reste encore un peu de Bacar' au bar si ça te tente pour s'détendre un coup... C'moi qui invite...

salut ½¹
desole c'etait a gsxremie que je reponder

ancient busard hein et maintenant en r1 dommage (peut etre la 2008 ? non?)
je suis en vacance a l'etranger chez des parents et presque tout les jour
sur mon petit trajer journalier
je lache a fond sur les 8km d'autoroute,et la route est quasi deserte
c'est cool de rouler a cet vitesse (mais pas pour longtemp quand meme )

un petit echapatoire de quand jvais rentrer a panam et me faire chier a rouler en deuxieme en fesant gaffe au radar

nicolasrr a écrit:

½¹® a écrit:

nicolasrr a écrit:

relit bien ce que jais dit
au lieu de repondre betement
la buse d'origine s'arrete a 11000trm en 6
la mienne va jusqua 11500trm en 6
si a 11000 sans retro ya 311kmh avec 500trm de plus sa le fait
mais bon jmen fout des opinion du va et la

zavez qua faire un tour ches les busard au states
ou tout est mesurer via gps et la tu verra bien si c'est des conneries ce que je raconte la buse est capable de toucher le 200mph reel!!!(320kmh!!!)
http://home.cfl.rr.com/redbusa/GearSpeedCalc/index.html
no comment

° Relis bien ce que j'ai dis au lieu de répondre bêtement... Que la Buse fasse 130.425 tr/min en 34ème avec ou sans autocollants Power Commander, c'est le genre de vitesse que tu ne feras même probablement jamais dans une vie... En gros ça ne sert strictement à rien...

PS <nicolasrr> C'pô la peine de me dire que je ne connais rien à la 'Buse' pour ta défense j'suis un ancien busard...

PS² <nicolasrr> 'Reste encore un peu de Bacar' au bar si ça te tente pour s'détendre un coup... C'moi qui invite...

salut ½¹
desole c'etait a gsxremie que je reponder

ancient busard hein et maintenant en r1 dommage (peut etre la 2008 ? non?)

° Et non j'craquerai pô sur l'2008 pour certaines raisons expliquées dans c'te sujet... J'garde mon R1 même si le terme Hayabusa exprime une certaine nostalgie chez moi je l'avoue...

moi tout ce que j'en dis c'est que la marmotte met le chocolat dans le papier d'alu

quoi quil en soit meme limiter a 300 c'est la nouvelle buse que jvais commander

allez Hop whisky-cola tournee generale

nicolasrr a écrit:

quoi quil en soit meme limiter a 300 c'est la nouvelle buse que jvais commander

allez Hop whisky-cola tournee generale

tu vas te faire chier qu'a 300... suis sûr que tu lui foutra un G-PACK ou un truc dans le genre

salut,alors les 1er livraison ses pour quand ?

loukman a écrit:

salut,alors les 1er livraison ses pour quand ?

mi-octobre à priori

d'ici là bientôt la presentation presse mondial

1mois et demi sans moto, tu va voir, c'est dure...

castor a écrit:

Nononice a écrit:

1mois et demi sans moto, tu va voir, c'est dure...

ce qui est gonflant, c'est les vrais fausses informations, tu interroge divers conss ils ont des faxs venant de suzuki france qui donnent des dates différentes et des couleurs différentes!! je pense que meem chez suz france ils ne savent pas exactement quand elles vont arriver

le coup de sept, ct n'importe quoi, logique dispo avant même le salon mondial, ça la fout mal
mais là mi-octobre pkoi pas

en tout cas si une nouvelle kawa de ouf que je kif arrive (j'y crois pas qu'elle me fera sauté au plafond, ce sera des modifs mineurs je pense) et est pas dispo avant mars genre, les dates logique de sortie d'habitude...

je prend une haya quand même, j'aurais le temps de la revendre au pire

Nononice a écrit:

1mois et demi sans moto, tu va voir, c'est dure...

j'ai attendu de fevrier 2006 a fin Mai 2006 mon zzr, je pense que là c une broutille

Bah, être privé de meule en hiver, c'est +/- normal par chez nous !

J'imagine qu'l y en aura pas pour tout le monde au début, donc ca risque d'être chaud...Je connais pas bien Suz' France. Ca donne quoi en termes de planning de livraisons ????

@ Olive : au fait, j'me suis finalement décidé à foutre les leds PIAA sur les veilleuses de la zzr. Beau mais cheros tt de même (+/- 40 €)

roger18 a écrit:

@ Olive : au fait, j'me suis finalement décidé à foutre les leds PIAA sur les veilleuses de la zzr. Beau mais cheros tt de même (+/- 40 €)

ça faisait tache sans

la politique de suz' ??? ben aucune idée, s'ils sont aussi tache que kawa....ça promet !!! livraison FEVRIER 2008

Full a écrit:

roger18 a écrit:

@ Olive : au fait, j'me suis finalement décidé à foutre les leds PIAA sur les veilleuses de la zzr. Beau mais cheros tt de même (+/- 40 €)

ça faisait tache sans

la politique de suz' ??? ben aucune idée

lu sur moto-net

Citation :

"Il est encore trop tôt pour parler d'objectifs de ventes car le marché est très disparate", explique Pierre-Laurent Feriti. "Aujourd'hui en France, nous vendons 400 Hayabusa par an (très exactement 432 en 2006, NDLR). En comptant sur le renouvellement des gens qui avaient des Hayabusa, on devrait arriver en 2008 à environ 800 unités vendues. Pour la B-King, qui est une première, nous tablons sur 1000 unités."

à priori même orange que la serie des 1000 gex K7

plus de 195ch (contente toi de ceu que taaaaaaaa

Full a écrit:

YOSH USA ouvre les HOSTILITES

(merci a jackbusa :o )

ça le fait déja plus sans la bavette et ces pots court



R77 Dual Slip-On and Single Sided Full Systems (Pictured Above)

TRS Dual Slip-On and Single Sided Full Systems

TRI Dual Slip-On and Single Sided Full Systems

RS-3 Dual Slip-On and Single Sided Full Systems

R-22 Dual Slip-On and Single Sided Full Systems

une autre photo tiens, si si , c'est pas la même que la première

sur la première de plus, on a pas fait gaffe tous, mais y a pas les clignos à l'arrière

2 dernieres photos puis

j'aime de plus en plus aussi le compteur :cherry:



une petite vue de haut

Full a écrit:

Full a écrit:

YOSH USA ouvre les HOSTILITES

(merci a jackbusa :o )

ça le fait déja plus sans la bavette et ces pots court



R77 Dual Slip-On and Single Sided Full Systems (Pictured Above)

TRS Dual Slip-On and Single Sided Full Systems

TRI Dual Slip-On and Single Sided Full Systems

RS-3 Dual Slip-On and Single Sided Full Systems

R-22 Dual Slip-On and Single Sided Full Systems

une autre photo tiens, si si , c'est pas la même que la première

sur la première de plus, on a pas fait gaffe tous, mais y a pas les clignos à l'arrière

ah oui ........tu as raison FULL !!
les yosh sont un peu plus long il me semble et c'est mieux encore

---de plus en plus belle a mes yeux...---

jackbusa a écrit:

ah oui ........tu as raison FULL !!
les yosh sont un peu plus long il me semble et c'est mieux encore

te voilà
je l'ai trouve pas mal du tout, le seul HIC, c'est du NH
et il m'en faudra vraiment des H, je veux pas de soucis au cas où
je pense que je prendrai des LEO, j'ai ma petite idée

et toi jack

Full a écrit:

jackbusa a écrit:

ah oui ........tu as raison FULL !!
les yosh sont un peu plus long il me semble et c'est mieux encore

te voilà
je l'ai trouve pas mal du tout, le seul HIC, c'est du NH
et il m'en faudra vraiment des H, je veux pas de soucis au cas où
je pense que je prendrai des LEO, j'ai ma petite idée

et toi jack

pour moi ce seras des YOSH ,je trouve que ,pour une suzuki c'est le top !!!

c'est deux marque sont indiscociable a mes yeux !!
il est possible que je prene du N H ,de toute facon si c'est du HOM.j'enleve les chicanes de suite !

jackbusa a écrit:

pour moi ce seras des YOSH ,je trouve que ,pour une suzuki c'est le top !!!

c'est deux marque sont indiscociable a mes yeux !!
il est possible que je prene du N H ,de toute facon si c'est du HOM.j'enleve les chicanes de suite !

yosh japon alors, si tu veux du EEC
va falloir de la patience je pense