Peinture jantes Epoxy sur Paris

Salut,

Je sais pas si la question a déjà été posé, mais comme je n'arrive jamais à me servir de la recherche (comprends pas il me trouve jamais rien...gné ??) :

Je voudrais savoir où faire réaliser une peinture époxy pour mes jantes en région parisienne + prix ?

faut-il changer les roulements dans ce cas (passage au four si je ne me trompe...).

Merci.

VVV

a ce ki parait l'epoxi c pas terrible moi sur la mienne je suis passer par ce gars la et elles sont nikel....il se trouve dans l'essonne...

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Moi mon concessionnaire ma renvoier chez Epoxy service dans le 93 et c'est pas chere ils prennent 40 euros HT par jante .


Par contre il faut mieu enlever pnes et les roulements car le sablage ils aiment pas trop .

Le tel c'est le 01 48 02 89 89 si sa peut rendre service tchao

Merci.



VVV

société offredy a ozoir la ferriere a 15 min de paris par A4 et N104 tarifs très bas, sablage niquel embalage serieux des pieces dans des sachets individuels niquel

rue lavoisier a ozoir ( 77 )

Encore un autre de l'autre coté de Paris :

Société " Sabl' metal " a nanterre ville les prix sont de 51 euros HT la jante.

Voila .......

Bon bah ça me laisse le choix.



VVV

ouep pour l'epoxy il faut tt virer

Moi perso j'ai demonter les jantes et suis aller le voir avant de lui donner et il faut les degresser enlever les roulements ( se rappeler comment ils etait monté car faut pas se tromper de sens et de cote au moment de les remonter ) et les pneus biensur et le tour est jouer....

Et je les recupererai une semaine apres.

Au faite il ya trois blanc different chez lui et je c ' est pas lequel choisir.

Il y a blanc cremeux ( bof )
Blanc " frigidaire "
et blanc PETANT.

LEQUEL CHOISIR???????????????????

je pense le blanc petant, le blanc frigidaire et cremeux viendront naturellement au bou de quelques freinages :p

Pareil, blanc pétant, pense à prendre des tofs, avant--aprés.....

Avec koi tu vires les roulements ?
Pas besoin d'une presse pour les remonter ??

G jamais fait...

VVV

Bas pour les enlever j'ai utiliser une ralonge de cliqué et un marteau tu dois taper de l'interieurle plus chiant c'est le premier car il ya encore l'axe qui te gene il faut y aller petit a petit pas comme un bourrin et une fois le premier sortit , c'est du gateau l'axe tombe et la pour le deuxieme c'est facile. faut penser au remontage de ne pas inverser un roulement .......

OK. je m'occuperai de ça pendant l'hiver !

Merci.



VVV

pour info:

Taper sur la bague interrieure pour sortir un roulement monté sérré sur la bague extérieur, y'a pas mieux pour les fussiller...

Tu va faire, plutot tu as fait des micros impacts sur les bille qui vont se transmettre sur la piste de frottement des bille et au fur a mesure degradé frotement tes roulement avec risque de casse...

Je sais de koi je parle, crois moi, maintenant tu fais ce que tu veux, mais moi je les changerai...

Ouai je vois ce que tu veut dire mais j'ai pas taper sur les billes j'ai tapé sur la bague interieur ,j'ai pris expré un truc assez gros pour ne pas toucher les billes :

Maitenant tu as peut etre raison mais j'y ai ete doucement ,pas comme une brute.......

De toute facon je l'aurai emmener chez mon concessionnaire ils auraient fait pareil ils m'ont dis quils faisait comme ca .

Et de toute facon je vois pas comment enlever le premier roulement vu quil ya l'axe de roue a l'interieur .

Si quelqun a une autre methode merci de m'en informer pour l'avenir

MERCI.

Je pense que la meilleure méthode c'est de les virer comme t'as fait, mais de les remplacer par des roulements neufs au remontage...

Vu le prix que ça coute ça vaut pas la peine de se faire chier...

VVV

RCB a écrit:

Je pense que la meilleure méthode c'est de les virer comme t'as fait, mais de les remplacer par des roulements neufs au remontage...

Vu le prix que ça coute ça vaut pas la peine de se faire chier...

VVV

Ca vaut combien des roulements neufs???

Nico83 a écrit:

RCB a écrit:

Je pense que la meilleure méthode c'est de les virer comme t'as fait, mais de les remplacer par des roulements neufs au remontage...

Vu le prix que ça coute ça vaut pas la peine de se faire chier...

VVV

Ca vaut combien des roulements neufs???

Ca depend du type de roulement mais les 2RS (?) (étanches) valent environ une vingtaine d'euros.
Ne les achètes pas chez Suz, tu vas les payer les yeux de la tête. Prends les refs et fouine sur internet ou Ebay, tu trouveras ton bonheur. Les miens je les achète chez les ricains, vu que c'est de l'équipement normalisé.

Quand à la teinte de la peinture, c'est koi ce bin's ? frigidaire ?
Le peintre qui va me faire mes jantes, si je vends pas ma chiote avant, me les peindra de la teinte blanche Suz comme sur le carénage, avec un peu de nacre dedans
Je le croyais pas, mais il y a des centaines de nuances de teintes de blanc....

Citation :

Ca depend du type de roulement mais les 2RS (?) (étanches) valent environ une vingtaine d'euros.
Ne les achètes pas chez Suz, tu vas les payer les yeux de la têteblanc....

je confirme, j'ai acheter les mien chez suz et j'en ai eu pour 110€ de roulement. plus chere de roulement que de peinture

il y a aussi la société RC3D dans l essonne a itteville c est une entreprise de ferronnerie et il font de la peinture époxy de toute premiere qualité il assure j y vais depuis 8 ans aucun c est des vieux de la vieille !!!

Et ils prennent combien a Itteville ?
Vu que je suis de fontenay le vicompte c a coté

Et toi t'arsouille dans quel coin ?

Alors PonPon tu repond au monsieur

Moi aussi je voudrai bien savoir le prix

Je suis a V.L.G

@+

désolé de ne pas avoir répondu avant je me rappelle plus trop mais j en ai eu je crois dans les 150 roros environ ils font du redressage de cadre fourche disque et tous le reste ils sont bon les vieux briscards !!!!
je tourne dans le coin mais surtout sur chevreuse car l essonne du coté de la ferté alais et cerny et itteville est cerné de boite a images !!!!