confirmation concess suzuki de metz rapel du k7

pour renseignement sur la k7 1000 hier a ma surprise le concess me dit desole meme le k7 essay es repartis a usine pour un changement minimmm d'un rotor d'allumage me dit t'il ma kestion es donc c'est vraiment grave ou pas??? et si vraiment toutes les k7 von retourne pour le changement du rotor ou juste les cas atteint merci de l'infos

Le miens n'est pas concerné et je suis de Metz.........

la mienne est concernée

MDRR le "retour à l'usine"...

qu'est ce qu'il faut pas entendre...

salut ça viens de la quel reste a 2000 trs,comme si le starter resté bloqué

nan, ca c'est le capteur ISC a changer, suzuki est au courant aussi, il faut changer la demi rampe d'injection engarantie....

c'est connu.

moi en belgique tjrs rien

Rien de nouveau à Toulouse mais la moto marche bien, ralenti stable, pas de coupure.
J'ai 1450km

pinpon a écrit:

salut ça viens de la quel reste a 2000 trs,comme si le starter resté bloqué

elles devraient toutes retournées en garantie vu la peinture à la con (du moins sur les noir)

ta raison olive !!