Nouvelle GSXF650

Je la trouve nettement plus réussie que la précédente.
Enlever la bavette, les poignée passager, les rétro, un ch'tit pot agressif.... et ca fait une superbe moto sport (j'ai pas dit hypersport!) Tout en gardant un max de confort....
Je serrait curieux de lire les chiffres, j'espère qu'elle passe en dessous des 200kg maintenant !

Euh j'aime pas trop, deja le fait de reprendre le phare du K5 me gene (j'aime tellement ce modele de gex que je veu pas le voir copié lol) mais reprendre en plus les ram-air, je vois vraiment pas l'interet...

Bon apres j'avoue ça peut etre une moto sympa, plus jolie qu'une Bandit S, mais perso j'acheterais jamais ça.

Je prefere carément acheter la nouvelle buse lol

Coco a écrit:

Je serrait curieux de lire les chiffres, j'espère qu'elle passe en dessous des 200kg maintenant !

Moi j'ai lu 215 kg à sec

sincerement j'accroche pas du tout

Apparement aucune évolution moteur, c'est celui de la bandit.
D'ailleurs ils dise que c'ets une bandit et pas une gsxf.
Quid de la gsxf 600?

ct' chiotte

c est une pale copie de la R

ah non pas pour moi ......c'est vrai qu'elle s'arrange de plus en plus mais c'est pas encore ça pour moi !!!!

Ca ressemble a un vieux photmontage ca quand meme ..
Surtout avec le TDF du 1000 K5/6 et les Ram air, ils vont servir a quoi sur ce moulbif ?

Berk....

elle est pas vileine mais, comme j'ai dit sur l'autre post dommage qui mette pas le moteur de la gsr.

Coco a écrit:

Apparement aucune évolution moteur, c'est celui de la bandit.
D'ailleurs ils dise que c'ets une bandit et pas une gsxf.
Quid de la gsxf 600?

c'est pas une 650 GSXF mais une GSX 650 F ça change tout apparement

ça change quoi ?

Faut penser au pti jeunes qui viennent de passer leur permis et qui cherche une belle bécane au look racing

Perso si j'avais pu commencer avec une bécane comme ca j'aurais ete le plus heureux des hommes

Jango a écrit:

Faut penser au pti jeunes qui viennent de passer leur permis et qui cherche une belle bécane au look racing

Perso si j'avais pu commencer avec une bécane comme ca j'aurais ete le plus heureux des hommes

Comme tous les d'jakys en SV650 S qui s'imagine qu'avec un 1/2 carénage ils ont un monstre quoi, tu parles d'un "look Racing"..

Quand on regarde les photos, j'ai pas l'impression qu'elle a pas seulement le moteur du bandit, ça me paraît être un bandit caréné.

c'est les couleurs R qui lui donne un air racing.. bon bien sur on sait que c'est pas du tout racing

Mais pour débuter, trouver ses marques sur une moto, c'est pas mal je trouve

Je me souvient d'un pote qui a rouler pour la 1er fois de sa vie a moto avec une GSX-R 600 ben il a eu du mal et s'est viandé qqu fois (heureusement pas grave)

C'est un bandit carené, ni plus ni moins......
Mettre le phare + ram air du k6 va faire que les svistes vont confondre le 1000 k6 avec le "banditR".
c'est cool vais avoir le bandit le plus rapide du monde moi

Autre coloris dispo aux US

ça va vraiment être la monture idéal pour les jeunes permis

c'est ni plus ni moins que le 650 bandit caréné,ben c'est bien moche

je trouve ca trop moche on dirai un gsxr mais qui serai vieux et fatigué...
j'accroche vraiment pas

le moteur de la nouvelle bandit 650, un carénage, le tout pour moins de 7500 euros, cela peut être la moto des nouveaux permits.

Clair, mais je pense que les "jeunes" seront plus attirés vers une certaine Street triple, plus atypique....

Ou encore une Z 750 en promo...

pour moi j'accroche pas le phare type gex K5 sur un bandit pas trop pour moi