le K8

comme vous tous j'ai entendu parler de tous les problèmes que possede le K7 comme la rampe d injection ect...

A votre avi le K8 aura t il eu les modifications neccessaires?

et les fin de serie K7 aussi?

tu sais les k7 c depasser maintenant c le cd ou dvd


pardon ben moi je pense qu'ils vont les resoudres les problemes
quand a svoir si il von changer la serie ben je sais pas

mais a votre avi comme je dois acheter une neuf:

c'est de prendre un K7 et croiser les doigts pour éviter des retours malgres que suz les connaient

ou attendre le K8 qui je pense est identique sauf plus cher

là c'est une impasse!!!

voudrais mieu sinon ça va leurs coûter cher a la longue

prend le k8 ils auront regler les problemes j'en suis persuader

c'est clair

je pense qu'il vont pas laisser trainer les problemes

du moins j'espere

il vont les resoudre les problemes

les premieres series sa fait toujours sa.

le mieu reste encore d'acheter un K6 d'ocaz a pas trop de KM...

j'esperes que ça vas s'arranger sur les prochains modeles .....ça craint quand même

snoopy666 a écrit:

le mieu reste encore d'acheter un K6 d'ocaz a pas trop de KM...

ah ouai!!!

je pense meme que les problemes rencontres sont deja resolu, suz serait stupide de vendre des motos en sachant qu ils vont les rappeller

V100 a écrit:

je pense meme que les problemes rencontres sont deja resolu, suz serait stupide de vendre des motos en sachant qu ils vont les rappeller

non elles sont deja fabriquées c'est du stock qui leur reste et qui ne font pas le neccessaire et qui le vend tel que

Prends une 750 K8

quand est ce qu'ils votn adopter le cul style gp chez suz ??? parceque il serais vraiment kiffant sur une sportive homologué

je vois bien ca pour la prochaine evolution niveau estétique

Robin a écrit:

Prends une 750 K8

et pourquoi?

suzukvp08 a écrit:

mais a votre avi comme je dois acheter une neuf:

c'est de prendre un K7 et croiser les doigts pour éviter des retours malgres que suz les connaient

ou attendre le K8 qui je pense est identique sauf plus cher
là c'est une impasse!!!

plus cher !!!!!!!!! a bon

Arretez de fabuler les gars!

Bien sur que c'est resolut des que les problemes sont connus.

La preuve, pas tout les K7 ont été rappelés pour le rotor, c'est de tel a tel N° de serie. Idem pour la rampe.

Et puis meme c'est gratuit.
Ca sera pareil pour toutes les marques.

Ca devient chiant a la longue tout ces topic sur les problemes du K7.

En plus c'est pas vous qui financez alors de quoi vous vous plaigniez?

Le rotor, c'est juste de la prevention, les concessions les remplacent pendent les révisions. La rampe c'est un peu plus chiant, mais bon...

Sinon achetez des Vespa les gars, ca coute 2000€ la au moins vous vous direz --> Bon je les payé que 2000€ je peux accepter d'avoir 2 ou 3 problemes prit sous la garantie.

C'est pareil meme chez Ferrari. C'est pas parce qu'un gars lache 150 000€ pour une F430 que Ferrari lui garantisse qu'il serat jamais emmerdé avec.

C'EST D'AILLEUR POUR CA QUE LA GARANTIE EXISTE! POUR PAS QUE VOUS CASQUILLEZ LES ERREURS DE JEUNESSE DE VOS BECANES. Ca sert pas juste parce vous avez fait une connerie et esperez que ca passe en garantie.

C'est un truc de fou comme le Francais n'arrete jamais de ne plaindre. Putain vous avez des motos qui on des soucis prit en garantie et encore vous etes pas content!

Désolé pour le coup de gueule, mais je sature la.

Moi à ta place j'attendrais le mondial du 2 roues.

Pour avoir des remises sur le k7 avec aucun
souci dessus si ils sortent un k8.

Ou alors pour acheter un k8 si il te plait.

ce qui me fais marrer, c'est que certains parlent de touts les problemes du K7, faut quand meme un peu relativiser non? moi j'acheterai a nouveau un K7 les yeux fermés, y a eu une serie de rotor remplacé, bon ok, campagne de rappel, no soucis, la rampe d'injection?? y'en a eu quoi deux ou trois qui ont été remplacé, j'apelle pas ça un soucis, sur la mienne juste le rotor, 2h pâssé chez le conss pour le remplacer
sur mon hayabusa en 2000 y a eu la campagne de rappel pour remplacer le tendeur de chaine distrib (comme sur certaines honda et kawa d'ailleur) ça a donc été fais sur la mienne et aujourdhui ma buse a plus de 110 000 km,et elle marche toujours aussi bien, vraiment pas de regret niveau fiaibilité, j'éspere faire autant avec la nouvelle buse

VIPERMICK a écrit:

suzukvp08 a écrit:

mais a votre avi comme je dois acheter une neuf:

c'est de prendre un K7 et croiser les doigts pour éviter des retours malgres que suz les connaient

ou attendre le K8 qui je pense est identique sauf plus cher
là c'est une impasse!!!

plus cher !!!!!!!!! a bon

oui le K7 fin de serie en promo

Hors sujet On :
Message pour Garichou et Castor
En gros pour vous ce n'est pas grave d'avoir une meule qui accèlère toute seule et ne descend pas sous la barre des 6000 tours ?... (c'est mon cas et phénomène lié à la rampe d'injection)
C'est pas grave c'est pris en charge par la garantie... bien bien bien.. et dans le cas ou l'on se vautre la gueule par terre a cause de ce petit problème c'est pas grave non plus ?
14 ans d'attente avant d'atteindre mon rève et 5 ans de crédit sur le dos mais c'est pas grave....


Ps: Dixit le responsable SAV SUZUKI France, "si je me tole c'est pour ma pomme..." (defaut de maitrise du véhicule) mais ça aussi c'est pas grave
Hors sujet Off

En tout cas je sais pas trop ou tu vas trouver des K7 en promo ou en fin de serie, mais ya plus de stock, meme chez suzuk, faut attendre les K8

j'avais entendu cela perchiste31 depuis 1 mois et j'ai qd meme trouvé un k4 neuf à - 3000 euros alors bon faut chercher et pas ce soucier des on dit meme des conces, par expérience.

Oui c'est sur si ton concess en as en magasin....
Mais pour du neuf on peu pas en commander

Keni a écrit:

Hors sujet On :
Message pour Garichou et Castor
En gros pour vous ce n'est pas grave d'avoir une meule qui accèlère toute seule et ne descend pas sous la barre des 6000 tours ?... (c'est mon cas et phénomène lié à la rampe d'injection)
C'est pas grave c'est pris en charge par la garantie... bien bien bien.. et dans le cas ou l'on se vautre la gueule par terre a cause de ce petit problème c'est pas grave non plus ?
14 ans d'attente avant d'atteindre mon rève et 5 ans de crédit sur le dos mais c'est pas grave....


Ps: Dixit le responsable SAV SUZUKI France, "si je me tole c'est pour ma pomme..." (defaut de maitrise du véhicule) mais ça aussi c'est pas grave
Hors sujet Off

Si tu avais bien lu, c'est de la prévention, la moto ne risque rien, tu ne risque rien, tu ne va pas tomber si ta moto se met d'un coup a 4000tr/m!

on est plusieurs K7 a n'avoir aucun soucis