le 1000 K8 pour 11900 euros ohhh???

loukman a écrit:

JackCélaire a écrit:

mais bon à force de tirer les prix comme ça après faut pleurer du manque de concess sérieux et ou perte à la revente , non ?

salut,si tu aime payer tes motos plein bus ca te regarde,moi je trouve ca super de tirer les prix ver le bas

T'inquietes pas moi aussi je négocie , mais a force de tirer les prix vers le bas y a un moment ou l'on payer d'une autre façon , vois-tu ce que je veux dire ?

c'était juste pour souligner un truc que je trouve paradoxale et qu'on lit souvent ici : "se plaindre du prix de la revente d'une moto acheter neuve"

Full a écrit:

qtronix a écrit:

Les motos provenant de moto import sont francaises et enregistrées en tant que tel donc quand tu as un souci,tu vas chez ton concess du coin comme si tu avais acheté la moto chez lui

oui mais là, il va te répondre : " que le concessionnaire va trainer la pate pour faire les revisions, entretiens et autres... "

a cela je repondrai, s'il veut pa gagner du fric a faire son boulot, ben on ira voir son confrère le plus proche

perso j'achète une suz sous peu, et je go samedi faire la revise des 1000kms chez mon concess KAWA/YAM, il est au courant de tout, et s'en tape royal d'où qu'elle vienne, du moment que je continue mes entretiens chez lui..........

Je suis tout a fait d'accord avec toi et je donnerais même un autre exemple.

Mes 2 précédentes bécanes,je les ai revendu à des parisiens (soit à + de 200kms de chez moi),et donc ca voudrait dire que le concess parisien refuse de faire les révisions de ces 2 motos car elles ne viennent pas de chez lui??? Bah non,il s'en fout du moment qu'il fait du chiffre.

C'est comme mon 1000K6,je l'ai acheté d'occasion et j'ai fait ma révision la semaine dernière chez mon concess habituel (la moto ne vient pas de chez lui),bah il s'en fout vu que ca lui a permis de gagner un peu d'argent

JackCélaire a écrit:

"se plaindre du prix de la revente d'une moto acheter neuve"

me suis jamais plaint, on est tjs perdant

Donc sur une moto acheté 11800 les 20% de pertes des les premiers tour de roues ça fait la chiotte au environ des 9600 , non ?!?!

Full a écrit:

JackCélaire a écrit:

"se plaindre du prix de la revente d'une moto acheter neuve"

me suis jamais plaint, on est tjs perdant

mais du neuf c'est le top

JackCélaire a écrit:

loukman a écrit:

JackCélaire a écrit:

mais bon à force de tirer les prix comme ça après faut pleurer du manque de concess sérieux et ou perte à la revente , non ?

salut,si tu aime payer tes motos plein bus ca te regarde,moi je trouve ca super de tirer les prix ver le bas

T'inquietes pas moi aussi je négocie , mais a force de tirer les prix vers le bas y a un moment ou l'on payer d'une autre façon , vois-tu ce que je veux dire ?

c'était juste pour souligner un truc que je trouve paradoxale et qu'on lit souvent ici : "se plaindre du prix de la revente d'une moto acheter neuve"

Ah ca c'est clair....

on ne peut pas gagner sur les deux tableaux !!!

JackCélaire a écrit:

Donc sur une moto acheté 11800 les 20% de pertes des les premiers tour de roues ça fait la chiotte au environ des 9600 , non ?!?!

Non vu que c'est la même moto que celle achetée chez le concess du coin donc tu peux la revendre le même tarif qu'une occaz "normale". La seule différence,c'est que tu perds donc moins d'argent le jour de la revente

Full a écrit:

qtronix a écrit:

Les motos provenant de moto import sont francaises et enregistrées en tant que tel donc quand tu as un souci,tu vas chez ton concess du coin comme si tu avais acheté la moto chez lui

oui mais là, il va te répondre : " que le concessionnaire va trainer la pate pour faire les revisions, entretiens et autres... "

Si c'est moi le IL , alors je te dis que jamais je ne dirais ça!
j'ai mon permis depuis l'age de 18ans et j'ai toujours eu des motos depuis ( moins un ans ) seulement cette année j'ai acheté une moto neuve , car je ne voulais jamais avoir à faire à un concess ... oui mais voilà quand le K6 est arrivée en fin de stock je n'ai pas résisté , y aussi qu'avant je n'ai pas eu la tune ... bref ton truc de concess tu te le mets sur l'oreille et on le fumera plus tard

yanik750 a écrit:

JackCélaire a écrit:

loukman a écrit:

JackCélaire a écrit:

mais bon à force de tirer les prix comme ça après faut pleurer du manque de concess sérieux et ou perte à la revente , non ?

salut,si tu aime payer tes motos plein bus ca te regarde,moi je trouve ca super de tirer les prix ver le bas

T'inquietes pas moi aussi je négocie , mais a force de tirer les prix vers le bas y a un moment ou l'on payer d'une autre façon , vois-tu ce que je veux dire ?

c'était juste pour souligner un truc que je trouve paradoxale et qu'on lit souvent ici : "se plaindre du prix de la revente d'une moto acheter neuve"

Ah ca c'est clair....

on ne peut pas gagner sur les deux tableaux !!!

tu dois bien etre au courant du truc toi avec les voiture chinoise

yoyocube a écrit:

Full a écrit:

JackCélaire a écrit:

"se plaindre du prix de la revente d'une moto acheter neuve"

me suis jamais plaint, on est tjs perdant

mais du neuf c'est le top

dans ce cas nous sommes d'acc

JackCélaire a écrit:

Full a écrit:

qtronix a écrit:

Les motos provenant de moto import sont francaises et enregistrées en tant que tel donc quand tu as un souci,tu vas chez ton concess du coin comme si tu avais acheté la moto chez lui

oui mais là, il va te répondre : " que le concessionnaire va trainer la pate pour faire les revisions, entretiens et autres... "

Si c'est moi le IL , alors je te dis que jamais je ne dirais ça!
j'ai mon permis depuis l'age de 18ans et j'ai toujours eu des motos depuis ( moins un ans ) seulement cette année j'ai acheté une moto neuve , car je ne voulais jamais avoir à faire à un concess ... oui mais voilà quand le K6 est arrivée en fin de stock je n'ai pas résisté , y aussi qu'avant je n'ai pas eu la tune ... bref ton truc de concess tu te le mets sur l'oreille et on le fumera plus tard

le "IL" vaut pour toi, et pour tous les sceptiques qui n'osent pas franchir le pas

ps: tu as ton permis depuis l'âge de 18ans ....

qtronix a écrit:

JackCélaire a écrit:

Donc sur une moto acheté 11800 les 20% de pertes des les premiers tour de roues ça fait la chiotte au environ des 9600 , non ?!?!

Non vu que c'est la même moto que celle achetée chez le concess du coin donc tu peux la revendre le même tarif qu'une occaz "normale". La seule différence,c'est que tu perds donc moins d'argent le jour de la revente

moi de toutes facons, je crois que ce que je vois ...
et ce que je vois , c'est que tout le monde parle de moto import mais j'ai pas vu l'ombre d'une carte grise et d'une facture avec la remise alors ....

le copain du copain qu'a niké monica belucci ...

moi aussi je le connais ...

truffe a écrit:

moi de toutes facons, je crois que ce que je vois ...
et ce que je vois , c'est que tout le monde parle de moto import mais j'ai pas vu l'ombre d'une carte grise et d'une facture avec la remise alors ....

le copain du copain qu'a niké monica belucci ...

moi aussi je le connais ...

Demande à biwolf...

Mais tu veux voir quoi sur la carte grise ???????

Elle est normale, grise et y'a rien d'écrit dessus que ça vient de tel ou tel endroit et les prix que j'ai donné,sont ceux écrit sur la facture, y'a rien d'autre dessus.

Maintenant, tu fais ce que tu veux. T'as pas confiance, achètes plein pot et c'est tout.
Je vais pas me faire un noeud au cerveau pour toi

j'ai acheté mon 1000K7 chez eux en mai et la prochaine moto viendra encore de chez eux.

Parce que ça me gave de répéter 50 fois la même chose...

MA carte grise



MA facture d'achat

pu... j'y crois pas !

t'as niké monica belluci !

merci je vais à la banque !

Bon ma prochaine bécane,c'est décidé,je descend la chercher neuve à Toulouse

Et puis je me prendrais par la même occaz une semaine de vacances par là pour pouvoir dire bonjour aux membres du sud

Et au moins la remontée jusque dans le Nord me permettra de faire le rodage,que demander de +???

je crois aussi que c'est une option interessante quand les concess remisent rien....

Sur Paris y a peu d'ecart avec un peu de connaissances..donc ca vaut pas forcéement le coup....

yanik750 a écrit:

je crois aussi que c'est une option interessante quand les concess remisent rien....

Sur Paris y a peu d'ecart avec un peu de connaissances..donc ca vaut pas forcéement le coup....

yanik750 a écrit:

je crois aussi que c'est une option interessante quand les concess remisent rien....

Sur Paris y a peu d'ecart avec un peu de connaissances..donc ca vaut pas forcéement le coup....

Oui mais par chez moi,c'est pas comme ca.

J'ai acheté un 600K4 en Mai 2005 chez mon concess,j'y retourne 1 an après pour m'acheter un 1000K6 neuf.Je lui demande son tarif,il me dit 13599 ou 13699€ je sais plus. Je lui demande si c'est une blague et je lui demande donc le meilleur tarif qu'il peut me faire.
Le gars réfléchit 5 min,sors sa calculette,fais une dixaine de calculs,semble bien embété et me sort finalement un 13000€ et rajoute :"Je ne peux pas faire mieux,et encore,c'est bien parceque c'est vous que je fais ce tarif là".

J'ai même pas répondu à sa proposition,je lui ai dis aurevoir et il m'a plus revu.

J'ai donc acheté un 1000K6 d'occaz (il avait 3mois et 1000kms) pour 11300€.

Donc moi que ca soit Paris ou Toulouse,je m'en fous de faire de la route,je veux un bon prix,tout simplement

Tarmo pourra t'avoir un bon prix, et moto import aussi...

yanik750 a écrit:

Tarmo pourra t'avoir un bon prix, et moto import aussi...

Je verrais tout ca en temps voulu mais merci pour le tuyau

Pour l'instant je vais déjà finir d'équiper mon K6 car si j'annonce à madame que j'envisage de changer de pétoire,je vais devoir dormir sur le trottoir

Full a écrit:

le "IL" vaut pour toi, et pour tous les sceptiques qui n'osent pas franchir le pas

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