Nissan GT-R

p'tin elle est parfaite en noir

par contre l'intérieur de la blanche j'accroche moyen

M.Y. 2011

TOP SECRET GTR


AXCELL GTR



TOMMY KAIRA GTR



NISMO GTR RC

Full a écrit:

M.Y. 2011

Leadr82 a écrit:

NISMO GTR RC

aie aie aie

je l'aurai un jour, je l'aurai

J'espére pouvoir la voir au Mans cette année... .La derniére japonaise performante que j'ai vu la bas c'était la NSX qui avait atomiser l'ex caatégorie GT2. Sa commence à dater!

des sousou , ça sera celle là , tueuse d allemande , je vous ai deja dis que je suis pro japonaise !

le comble c'est qu'on va s acheter une seat leon fr

Jolie l'intérieur , par contre deux questions me chatouille .
Normalement exit les 4 roues motrices . La boite d'aprés les photos ne change pas alors que le double embrayage n'est pas autorisées... Elle passe avec un échappement latérale ?
Si quelle qu'un à plus d'info je suis preneur

Ouais mais ça c'est la RC de nismo c'est pas la GT1

Sur la RC ils gardent la transmission d'origine, sur la GT1 ça change

Citation :

A Ricardo-sourced six-speed transmission replaces Nissan’s GR6 and transfers power through a triple-plate carbon clutch.
Unlike the roadgoing GT-R, the GT-R GT1 is driven at the rear wheels, as per FIA-GT1 regulations.

addesign a écrit:

Ouais mais ça c'est la RC de nismo c'est pas la GT1

Sur la RC ils gardent la transmission d'origine, sur la GT1 ça change

Citation :

A Ricardo-sourced six-speed transmission replaces Nissan’s GR6 and transfers power through a triple-plate carbon clutch.
Unlike the roadgoing GT-R, the GT-R GT1 is driven at the rear wheels, as per FIA-GT1 regulations.

Ok , bon d'aprés ce que j'en ai compris la Nismo sers de base pour l'homologation GT1 , vu que le bloc moteur change. Cette RC va devenir collector comme la M3 GTR

Full a écrit:

M.Y. 2011

3,046 sec de 0 à 100

le launch control marche du feu de dieuxxxxx

pour rappel : 1,730 kg pour 530 ps/6,400rpm Twin-turbo 3,799cc (V6 3.8L)

Mon voisin vient de s'acheter une black édition...
d'occase,il a mis du temps a en trouver une, elle doit avoir ...quelques mois a peu près...
Elle est moins bien que ma pijot car elle fait du barrouf quand ça démarre mais c'est cool, elle a 4 places... pour une famille ave 2 marmots enfin, 2 a l'avant et 2 petites a l'arrière mais j'aime pô la couleur des jantes...noires...

Mais P'TAIN, même en passager, qu'est ce que ça pousse, meme que ça fait flipper un chouille...

Full a écrit:

new record

waow

PAT26 a écrit:

Mon voisin vient de s'acheter une black édition...
d'occase,il a mis du temps a en trouver une, elle doit avoir ...quelques mois a peu près...

pfff c'est le vieux modèle même pas 500 cv !!! la honteeeeeeeeeee

Full a écrit:

PAT26 a écrit:

Mon voisin vient de s'acheter une black édition...
d'occase,il a mis du temps a en trouver une, elle doit avoir ...quelques mois a peu près...

pfff c'est le vieux modèle même pas 500 cv !!! la honteeeeeeeeeee

j'men contenterai bien

[quote="Gexbegood60"]

Full a écrit:

PAT26 a écrit:

Mon voisin vient de s'acheter une black édition...
d'occase,il a mis du temps a en trouver une, elle doit avoir ...quelques mois a peu près...

pfff c'est le vieux modèle même pas 500 cv !!! la honteeeeeeeeeee

C'est ce que j'lui ai dit. Frimer avec une caisse d'occase, alors qu'ils font des pijot neuves a pas cher..
Et puis 500cv , pour quoi faire, hein, pour quoi faire...

bon,c'est une belle bagnole quand même,même si ça consomme un chouille !

j'adore cette caisse
bon,la tof est pourrie (iphone) mais la caisse reste de toute beauté...

dur dur le GT1

Australian GTR . Targa West Rally