Photos de vos breles de piste uniquement

Cool, c'est LA moto que je voulais si je n'avais pas trouvé le Gex 750...
L'année prohchaine ou dans deux ans, elle sera miiiiiiienne !!!
Tu vas t'éclater avec ça... Pour l'avoir essayé, je peux te dire que c'est assez turbulent comme moto !
Moteur de folie, surtout ave la ligne et la demul qui va bien... chassis nickel, avec des suspats de qualité et un freinage à faire plisser le tarmac (et pour cause, j'ai mis les meme étriers sur mon Gex..)

bon ,voila la mienne,un 750 k8,j'ai découpé le poly pour les feu,un cache réservoir en fibre,il me reste 2 3 protect a mettre,un cache optique pour les jours de piste

Jolie

rico255 a écrit:

un freinage à faire plisser le tarmac (et pour cause, j'ai mis les meme étriers sur mon Gex..)

C'est pour ca que tout le monde monte des etriers de R1 ..............

Black.vador a écrit:

rico255 a écrit:

un freinage à faire plisser le tarmac (et pour cause, j'ai mis les meme étriers sur mon Gex..)

C'est pour ca que tout le monde monte des etriers de R1 ..............

C'est ce que j'ai fais moi aussi sur mon 1000 K5 mais n'exagerons rien....faire plisser le tarmac....lol
Disons que la poignée est dure tout le temps et qu'ils sont bien plus endurants que les tokico de M.. ..de qu'on a d'origine.
Par contre il manque un peu de puissance.
Tout ca pour dire qu'on est loin des performances de Beringer par exemple !

l'espagnol a écrit:

Désolé les amis,mais j'ai remplacé mon gex par un petit piano...

Voilà il est fini avec autocollants tout et tout...
Voili,Voilou....

Question con; tu vas pas avoir un problème avec le pot? Parce que ce week end j'ai vu plusieurs R6 tourné (au bourbonnais) et pas mal d'entre-elles avaient le bout du pot arraché a force de frotter ... Et le tiens à l'air plus gros

le petit 600 de Mme en poly perforé...

elle a hate pour le premier roulage à Chambley

DUFF a écrit:

l'espagnol a écrit:

Désolé les amis,mais j'ai remplacé mon gex par un petit piano...

Voilà il est fini avec autocollants tout et tout...
Voili,Voilou....

Question con; tu vas pas avoir un problème avec le pot? Parce que ce week end j'ai vu plusieurs R6 tourné (au bourbonnais) et pas mal d'entre-elles avaient le bout du pot arraché a force de frotter ... Et le tiens à l'air plus gros

yes déjà vu aux ecuillés ca

mon coéquipier roule avec un r6 2008, il n'a jamais été enmerdé pourtant

redslider55 a écrit:

le petit 600 de Mme en poly perforé...

elle a hate pour le premier roulage à Chambley

Jolie duo de meule, avec une préférence pour celui de Mme

DUFF a écrit:

l'espagnol a écrit:

Désolé les amis,mais j'ai remplacé mon gex par un petit piano...

Voilà il est fini avec autocollants tout et tout...
Voili,Voilou....

Question con; tu vas pas avoir un problème avec le pot? Parce que ce week end j'ai vu plusieurs R6 tourné (au bourbonnais) et pas mal d'entre-elles avaient le bout du pot arraché a force de frotter ... Et le tiens à l'air plus gros

OUi je sais et ça c'est fait....

Ok une fois qu'il aura pris forme il frottera plus. Mais je crois que c'est un problème que Yam avait pas prévu

Rodolphe a écrit:

Black.vador a écrit:

rico255 a écrit:

un freinage à faire plisser le tarmac (et pour cause, j'ai mis les meme étriers sur mon Gex..)

C'est pour ca que tout le monde monte des etriers de R1 ..............

C'est ce que j'ai fais moi aussi sur mon 1000 K5 mais n'exagerons rien....faire plisser le tarmac....lol
Disons que la poignée est dure tout le temps et qu'ils sont bien plus endurants que les tokico de M.. ..de qu'on a d'origine.
Par contre il manque un peu de puissance.
Tout ca pour dire qu'on est loin des performances de Beringer par exemple !

Ben moi j'ai toujours mes étriers d'origine mais avec un trés bon maitre cylindre

ça va trés bien et sa donne ça au freinnage

ta fourche est pratiquement en butée

ca donne une fourche mal réglée ?

Etriers de R1 Powaaaa !

drics a écrit:

ta fourche est pratiquement en butée

Yes je suis a 1cm de la butée , et ma fourche n'ai pas mal réglé , je suis juste un gros freineur .

quelques tofs de ma machine

Magnifique laserpe, la dernière est splendide

salut a tous

voici ma belle enfin fini
manque juste qlq stickers de sponsors







et quelques photos de ma premiere sortie a l'anneau du rhin

a consulter sur ce site ( groupe vert session 13 avril comité 68)

http://www.sportfoto-trescher.de/index_neu.html

Mimi

voila la mienne et comme toujour je suis a la bourre pour poster . enfin bocoup de belle moto sur ce topic. bravo a tous .



et en action sur sol humide donc position de merde

j'ai regardé vos gex de piste, elles sont toutes magnifiques avec de belles peintures

voici mes 3 r1 de piste :


ma r1 04 avec laquelle j'ai roulé 3 ans sur piste en 2005-2006-2007, je l'ai vendue à un copain, elle coule une retraite heureuse :



ma r1 07 qu'on m'a volée, j'ai roulé une seule fois à bresse en 2008, bien équipée, ohlins à l'arrière, de la balle cette meule :



ma r1 08 accidentée que je viens de terminer et qui est prête pour 2009 :

mon avant derniere

ma derniere
[img:4487]http://pics.imagup.com/04/1240966941_91lnbikst9[1].jpg[/img:4487]

Jolies !

vous avez tous de superbes machines , de tres beau GEX , et les autres ...........aussi :allez: , sa donne envie !!

A mon tour et bientôt en action