Cout au roulage moto / voiture

Je me pose la question suivante si on compare ce qui est comparable exemple Roadster de base et petite voiture, et ainsi de suite Uniquement question entretien (sans parler de l'assurance, ou du cout de crédit) quel est le rapport de cout entre une voiture et une moto, est ce qu'une moto revient 1.5 fois plus chère a l'entretien qu'une voiture, ou plus, moins ????
Merci de vos réponses et expériences.

Môsieur Robin va t'il stoppper la moto au profit d'une clio 1.2 D

Vaste question, pour ma part, la moto reviens beaucoup plus chère à l'entretien (car beaucoup plus proche dans le temps).
- Je vidange la voiture quand elle me le demande soit environ 10 à 12 Mkm
- Je vidange la moto systematiquement à 6000 km
- Changement de pneus voiture (bah pour le moment j'ai changé qu'une seule fois les 4 pneus à l'achat) et depuis ils sont toujours là, largement amorti
- Changement de pneus sur la moto (depuis l'achat j'en suis à 2 trains complet + 2 arrière) sachant que l'arrière est changé chaque 8000 km en moyenne.

Là ce sont que sur 2 exemples parmis tant d'autres, pour moi il est clair que la moto reviens plus chere, maintenant je roule beaucoup comparé à d'autres.

gexpowa74 a écrit:

Môsieur Robin va t'il stoppper la moto au profit d'une clio 1.2 D

Non, non, c'est une curiosité, savoir si par kilomètre parcouru la moto revient, 1, 2 ou fois plus chère que la voiture, mais je garde mon fidèle GEX !!

Robin a écrit:

gexpowa74 a écrit:

Môsieur Robin va t'il stoppper la moto au profit d'une clio 1.2 D

Non, non, c'est une curiosité, savoir si par kilomètre parcouru la moto revient, 1, 2 ou fois plus chère que la voiture, mais je garde mon fidèle GEX !!

C'est le genre de calcul que je veux pas faire ; De toute façon , je connais plus ou moins le résultat final ... maintenant combien de fois de plus

laurent_K8 a écrit:

Robin a écrit:

gexpowa74 a écrit:

Môsieur Robin va t'il stoppper la moto au profit d'une clio 1.2 D

Non, non, c'est une curiosité, savoir si par kilomètre parcouru la moto revient, 1, 2 ou fois plus chère que la voiture, mais je garde mon fidèle GEX !!

C'est le genre de calcul que je veux pas faire ; De toute façon , je connais plus ou moins le résultat final ... maintenant combien de fois de plus

Je fais environ 30 000 kms par an avec mon GEX 750, et quand je fais le total du cout d'entretien (sans compter l'assurance et l'essence) je me fais peur !!!!!!!!!!

c'est parce que vous n'avez pas la chance de deduire les frais professionel

chez nous on peut deduire les frais d'entretien d'assurance et l'equipement dans le pourcentage d'utilisation professionel

Ceux en France qui roulent beaucoup avez vous déja fait le calcul ???

Je veux pas faire le calcul, sinon je vais pleurer...

Lil'Gex a écrit:

Je veux pas faire le calcul, sinon je vais pleurer...

Comme moi alors !!!!

Faire cette comparaison n'est pas trop difficille.

Les pièces d'une moto coûtent + - le double. (plaquettes-pneus-période d'entretien-ect. ect...)

La durée de vie du véhicule dans son ensemble, une moto s'est pratiquement la moitié en moins. (moto max. 150.000 Km, une voiture max 300.000 Km).

Mais quand on aime et que s'est notre passion, on ne compte pas.

Car la moto, s'est 2 fois plus de plaisir, quand il ne pleut pas !!!

toyota a écrit:

Faire cette comparaison n'est pas trop difficille.

Les pièces d'une moto coûtent + - le double. (plaquettes-pneus-période d'entretien-ect. ect...)

La durée de vie du véhicule dans son ensemble, une moto s'est pratiquement la moitié en moins. (moto max. 150.000 Km, une voiture max 300.000 Km).

Mais quand on aime et que s'est notre passion, on ne compte pas.

Car la moto, s'est 2 fois plus de plaisir, quand il ne pleut pas !!!

Cela me semble un bon résumé !!

Le plaisir en caisse n'existe presque plus maintenant donc 1000 fois plus en moto.

Une Gex revient sans contestation possible plus chère qu'une voiture normale (genre 407, Laguna) mais en même temps avec quoi comparer un Gex...contre une Porsche...là je pense que le coût d'entretien de la Porsche sera supérieur, contre une Ferrari, le cout d'entretien sera supérieur également pour l'auto, contre une M3 , le cout d'entretien de la voiture sera encore supérieur

Donc oui une moto est chère en entretien mais en faisant le rapport performance/entretien, c'est plus qu'abordable...et en faisant le rapport performance/entretien/plaisir, je n'en parle même plus...

pareil je le fais pas sinon je pleure

Par contre je prenais régulièremnt le gse de ma femme

je consommais moins de 5 litres (bouchons parisiens) (je faisais le plein tous les 3 jours au lieu de 2 avec le gex pour le même parcours un poil moins de 100km par jour)
pneus à 14000 toujours ok !
révisions baucoup moins chères
assurance pas très chère

après nos gex on compte pas, c'est un "bouffe frique" en usage quotidien

pas d'accord.... je fais autant de bornes en auto et moto par an.... et entre la décote, l'entretien, l'assurance, les cosommables...

ben mon gex me revient moins cher à l'année...

maintenant c'est sûr que si compare le gex à une berline mazout, c'est pas pareil....

extremex a écrit:

pas d'accord.... je fais autant de bornes en auto et moto par an.... et entre la décote, l'entretien, l'assurance, les cosommables...

ben mon gex me revient moins cher à l'année...

maintenant c'est sûr que si compare le gex à une berline mazout, c'est pas pareil....

c'est quoi ta caisse ??? Ou alors tu roules peut être peu ??

IAC a écrit:

extremex a écrit:

pas d'accord.... je fais autant de bornes en auto et moto par an.... et entre la décote, l'entretien, l'assurance, les cosommables...

ben mon gex me revient moins cher à l'année...

maintenant c'est sûr que si compare le gex à une berline mazout, c'est pas pareil....

c'est quoi ta caisse ??? Ou alors tu roules peut être peu ??

Oui, c'est quoi ta BAR et combien fais tu de kilomètres pas an avec ton GEX !!
Moi, je fais environ 30000 kms par an en GEX et le cout d'entretien est énorme.....Le plaisir aussi ! Mais bon, dur pour le compte en banque

en général je fais 15 000 kms annuel en bécane, idem en voiture...

et ma BAR c'est un Z4 3.0 SI....

un point majeur dans l'équilibre auto / moto.... la décote d'une voiture, qui n'est pas plus importante que celle d'une bécane en %, mais ca chiffre beaucoup plus vite vu le cout d'une BAR.... (en un an la décote de ma caisse ca doit etre 2500 euros, alors que mon gex ca serait plutot la moitié...)

petit calcul sur 2 ans en moto / 30 000 kms :
- carte grise : 200 euros
- assurance perso : 1500*2=3000
- révisions : 4 révisions à 200 + une révision à 500=1300
- pneus : 6 trains soit 6*300=1800
- plaquettes : 3 jeux avant, 3*60 euros + 2 jeux arrière, 2*40=260 euros
- 1 kit chaîne : 250 euros
- décote : 2500 sur deux ans

TOTAL bécane : 9310 euros perdus sur deux ans...

même calcul pour ma voiture :
- carte grise : 600 euros
- assurance : 1200*2=2400
- révision : 500 euros
- pneus : les 4 soit 600 euros
- plaquettes : un jeu avant + un jeu arrière = 300 euros
- décote : 2500 par an, 5000 sur 2 ans

TOTAL caisse : 9400 euros sur 2 ans

donc après, tout dépend de ta conduite, de ton usage, de ta caisse, de ton gex, mais perso ca s'équilibre.... mais faut pas comparer un gex, R1 ou autre sportive 1000 à une voiture non sportive, mazout et agée........

extremex a écrit:

petit calcul sur 2 ans en moto / 30 000 kms :
- carte grise : 200 euros
- assurance perso : 1500*2=3000
- révisions : 4 révisions à 200 + une révision à 500=1300
- pneus : 6 trains soit 6*300=1800
- plaquettes : 3 jeux avant, 3*60 euros + 2 jeux arrière, 2*40=260 euros
- 1 kit chaîne : 250 euros
- décote : 2500 sur deux ans

TOTAL bécane : 9310 euros perdus sur deux ans...

même calcul pour ma voiture :
- carte grise : 600 euros
- assurance : 1200*2=2400
- révision : 500 euros
- pneus : les 4 soit 600 euros
- plaquettes : un jeu avant + un jeu arrière = 300 euros
- décote : 2500 par an, 5000 sur 2 ans

TOTAL caisse : 9400 euros sur 2 ans

donc après, tout dépend de ta conduite, de ton usage, de ta caisse, de ton gex, mais perso ca s'équilibre.... mais faut pas comparer un gex, R1 ou autre sportive 1000 à une voiture non sportive, mazout et agée........

Calcul interressant, effectivement c'est similaire quand on compare avec une voiture sportive.

et ouai si tu veux faire la comparaison avec une petite voiture, faut pas comparer avec un gex(qui est + a comparer a la BM) mais avec un rodster genre 500gse/AX...

extremex a écrit:

petit calcul sur 2 ans en moto / 30 000 kms :
- carte grise : 200 euros
- assurance perso : 1500*2=3000
- révisions : 4 révisions à 200 + une révision à 500=1300
- pneus : 6 trains soit 6*300=1800
- plaquettes : 3 jeux avant, 3*60 euros + 2 jeux arrière, 2*40=260 euros
- 1 kit chaîne : 250 euros
- décote : 2500 sur deux ans

TOTAL bécane : 9310 euros perdus sur deux ans...

même calcul pour ma voiture :
- carte grise : 600 euros
- assurance : 1200*2=2400
- révision : 500 euros
- pneus : les 4 soit 600 euros
- plaquettes : un jeu avant + un jeu arrière = 300 euros
- décote : 2500 par an, 5000 sur 2 ans

TOTAL caisse : 9400 euros sur 2 ans

donc après, tout dépend de ta conduite, de ton usage, de ta caisse, de ton gex, mais perso ca s'équilibre.... mais faut pas comparer un gex, R1 ou autre sportive 1000 à une voiture non sportive, mazout et agée........

Super ton comparo

d'ailleurs je viens de me rendre compte que j'avais oublié l'essence...

10l /100 kms pour la voiture, contre 7.5l / 100 kms pour la bécane.... donc on peut rajouter 3600 (10*1.20*300) pour la voiture, et 2700 (7.5*1.20*300) pour la moto

donc la caisse revient même plus cher.... 13 000 euros contre 12 000 pour la bécane sur deux ans et 30 mks....

GEX power !

extremex a écrit:

d'ailleurs je viens de me rendre compte que j'avais oublié l'essence...

10l /100 kms pour la voiture, contre 7.5l / 100 kms pour la bécane.... donc on peut rajouter 3600 (10*1.20*300) pour la voiture, et 2700 (7.5*1.20*300) pour la moto

donc la caisse revient même plus cher.... 13 000 euros contre 12 000 pour la bécane sur deux ans et 30 mks....

GEX power !

Très bonne analyse.....Donc, vive les GEX !!!!!!

par contre les chiffres sont flippants, d'un coté comme de l'autre....

robin, avec tes questions tu m'as traumatisé !