Entretien

Partant du principe que l'on est jamais mieux servi que par soi même, je fais les entretiens de ma moto moi même. (Dans la mesure de mes connaissance et de mon matos)

Maintenant la plupart d'entre vous etes sous garantie, donc vous n'etes pas dans le cas...


Mais y a rien a faire niveau qualité/prix.. je m'en sors très bien seule! Voir avec l'aide de certain mécano qui bosse pour un prix dérisoire et qui m'apprenne en plus comment faire!



Y en a-t-il d'autre sur le forum qui bosse eux même sur leurs bécannes? Que faite vous exactement? (Vidange, filtre, reglage carbu, fourche, kit chaine etc...?!)


Comme y a certaine personne sur le forum qui s'y connaisse (yosh

)

On pourrais peut être faire des posts "A faire soi même"???

pour le règlage carbu... heuuu c'est une aventure... faut un ptit matos!
Fourche je touche pas non plus...
Sinon, vidange, filtres, bougies...

Moi je fait comme beaucoup l'entretien basique : filtres, vidange moteur + liquide de refroidissement + freins + fourche, bougies...

En plus je fait les kit chaînes, pastillage et là je remplace un pignon de boîte de vitesse sur un moteur Triumph.

J'espère l'année prochaine avoir le matos pour procéder moi même au remplacement des pneus et surtout à l'équilibrage des roues

Pour faire les synchro, il faut soit un depressiomètre ou des colonnes à mercure

Oui et les colonnes a mercure se font rare.....!

Sur "access moto" il y a 2 modèles en vente

Je pensais que c'étais interdit maintenant la vente de mercure?!

moi, je fais tout sur mon sv, sauf les pneus, mais une fois de temps en temps chez le mecano quand meme.

ben moi je touche pas a dedans le moteur, les japonais ils mettent plein de rondelles et des autres trucs qui servent à rien que quand tu les perds sa marche plus...LOL
non plus serieusement je fais vidange, filtre, bougies, kit chaine, liquide de frein, nettoyage (et dieu sait que c'est du boulot), lubrification de tout ce qu'il faut lubrifier, et bientot resserrage comme dans les vrais révisions...( la clé dynamo arrive dans quelques jours...) je ne sais malheureusement pas faire le synchro papillon d'injection et le réglage soupapes....
MAIS J'APPRENDRAI PEU A PEU!!!!!!

je fait tout ce que je peut moi meme,et des fois meme un peut trop...
faut bien tester

FLYNN a écrit:

pour le règlage carbu... heuuu c'est une aventure... faut un ptit matos!
Fourche je touche pas non plus...
Sinon, vidange, filtres, bougies...

Tout pareil

Moi j'ai toujours fait tous moi même , au depart parce que j'avais trop de tune ... .... la maintenant que j'ai le K6 je peux plus et ça me fait un peu suer

sauf bien sur le jeu au soupapes j'ai pas la caillasse d'acheter la boite avec toutes pastilles et certain truc quand pas moyen de se passer de l'outil suz ,voilà

Je crois c'est d'ailleurs ce manque qui me fait penser à un airhuile

Ca c'est du détérrage de post ! 2 ans apres, bravo les gars!

et ouai bien joué!!!!

moi, bah comme tout le monde ,sur les meules à carbu j'hésite pas à mettre les mains dedans ,mème une syncro c'est pas hyper compliqué

après sur injection faut pas toucher si on a pas le matos ,c'est trop chiant

je viens de réviser un 1100 gsx d'un pote et c'est franchement du bonheur à faire peinard dans son garage :bounce:

fait chier tout leur électronic

dites merci a mr suzuki

car quand je vois l'achitecture et la disposition moteur

c'est un bonheur par rapport a la concurrence......

changer 4 bougies sur un ZX10 c'est un moteur a basculer !

a votre porte-feuille messieurs

sinon pas touche quand on ne sais pas ! j'ai un gars ici qui croyais que.....etc... etc....

ben bonjours la M.... pour ratrapper les conneries

en concession cela lui aurait couté 2x plus que s'il n'avait rien fait

perso je ne peux tout faire ici,mais j'ai la chance d'avoir un concess qui me passe le matos ou bien chez qui je peux bosser de temps a autre

yosh a écrit:

sinon pas touche quand on ne sais pas ! j'ai un gars ici qui croyais que.....etc... etc....

ben bonjours la M.... pour ratrapper les conneries

en concession cela lui aurait couté 2x plus que s'il n'avait rien fait

perso je ne peux tout faire ici,mais j'ai la chance d'avoir un concess qui me passe le matos ou bien chez qui je peux bosser de temps a autre

j'avais quand je vivais en prvince au outils suzuk un bonheur

ben je fais tous moi meme, c'est mon taf, et comme j'ai pas mal de matos, c'est cool.

et comme dis Yosh, suzuki n'est pas la pire des marques.

médoc a écrit:

ben je fais tous moi meme, c'est mon taf, et comme j'ai pas mal de matos, c'est cool.

et comme dis Yosh, suzuki n'est pas la pire des marques.

ouaip je rappele un chagemenbt d'ampoule sur ZZR6 plus que merdique

Idem que Medoc, c'est mon taf, j'ai les clés de l'atelier, alors j'suis le roi du petrol!

Suz et Honda y'a pas mieux pour bosser!
Yam' c'est les pires de loin... Devant MV, Ducat'...