arriver du k9 1000

floty a écrit:

j'attends plus

Par contre, t'attends toujours pour changer la photo de ton avatar ...

Moi aussi je l'ai vue en VRAI chez Suz' avenue de la grande Armée à Paname. Et ben elle claque vraiment, surtotu l'arrière !!!!

(pas la peine de parler des pots bien sur ...)

castor a écrit:

y'a d'j'a d'la modif!!

deja en slicks ...et commandes reculées on dirait

floty a écrit:

dailleur je comprend pas pk il ne le font pas automatiquement sachant que la plupart des clients repeignent leurs jante en blanche.

et la bulle plus haute ca coute pas plus et c'est pas une grosse modi f,toute le monde la change

joulio a écrit:

MR je vous informe que le K9 est aussi arriver chez ORCA 78 RAMBOUILLET

c'est bon signe...

[img]https://gsxr1000.1fr1.net/Désolé pour la qualité des tofs c'est pris avec mon téléphone[/img]

[img]https://gsxr1000.1fr1.net/[/img]

J'ai eu le privilège d'essayer le K9 cette après midi.Merci à MOTO MOVE Limoges pour cet essai,car la meule avait 20 bornes quand je l'ai prise.Déjà,elle est beaucoup plus belle en vrai qu'en photos,le point noir pour moi c'était le bloque compteur.Il fait pas du tout clinquant,ni tupperware mais bien sérieux et très attractif à la mise de contact.
Sur la bête la première impression est la hauteur de selle plus importante,et l'entre jambe plus étroit,on est bien sur un Gex un peu plus sur les poignés peut être,et les repose pied un peu en avant,mais en même temps j'ai reculé les miens sur le K8.Je ne vous ferais pas l'affront de vous parler de la puissance moteur,vu le kilométrage,mais une impression de vivacité,dans la monté en régime.Il y a aussi plus de vibration moteur,que sur le K8,l'embrayage à cable est un petit peu déroutant au début,mais on s'y fait vite.Les commandes de frein et d'embrayage ont été posé par Villemin et on se retrouve avec les poignés cassés et douloureux assez rapidement,mais c'est juste un réglage perso a faire.La parti cycle parait très sécurisante,si se n'est une grosse tendance à se relever,ou à ne pas vouloir s'inscrire dans les courbes si on garde les freins.Autrement elle est plus vive a placer sur la traj,et me semble plus légère tout en étant plus rigide.Mes premières impressions sont que cette moto me parait très efficace,mais ne pardonnera pas aussi facilement les erreurs que le K8.Moi je l'adore elle m'a emballé complet.

merci pour la precision de ton ressenti

jimilgex a écrit:

[img]https://gsxr1000.1fr1.net/Désolé pour la qualité des tofs c'est pris avec mon téléphone[/img]

[img]https://gsxr1000.1fr1.net/[/img]

J'ai eu le privilège d'essayer le K9 cette après midi.Merci à MOTO MOVE Limoges pour cet essai,car la meule avait 20 bornes quand je l'ai prise.Déjà,elle est beaucoup plus belle en vrai qu'en photos,le point noir pour moi c'était le bloque compteur.Il fait pas du tout clinquant,ni tupperware mais bien sérieux et très attractif à la mise de contact.
Sur la bête la première impression est la hauteur de selle plus importante,et l'entre jambe plus étroit,on est bien sur un Gex un peu plus sur les poignés peut être,et les repose pied un peu en avant,mais en même temps j'ai reculé les miens sur le K8.Je ne vous ferais pas l'affront de vous parler de la puissance moteur,vu le kilométrage,mais une impression de vivacité,dans la monté en régime.Il y a aussi plus de vibration moteur,que sur le K8,l'embrayage à cable est un petit peu déroutant au début,mais on s'y fait vite.Les commandes de frein et d'embrayage ont été posé par Villemin et on se retrouve avec les poignés cassés et douloureux assez rapidement,mais c'est juste un réglage perso a faire.La parti cycle parait très sécurisante,si se n'est une grosse tendance à se relever,ou à ne pas vouloir s'inscrire dans les courbes si on garde les freins.Autrement elle est plus vive a placer sur la traj,et me semble plus légère tout en étant plus rigide.Mes premières impressions sont que cette moto me parait très efficace,mais ne pardonnera pas aussi facilement les erreurs que le K8.Moi je l'adore elle m'a emballé complet.

merci pour ce cr, je vais l'essayer samedi après midi on va voir ce que sa vaut vraiment la nouveauté partie cycle.

moi aussi je compte aller a moto move l'essayer mais j'attends quelle soit un peu + roder

red zone a écrit:

moi aussi je compte aller a moto move l'essayer mais j'attends quelle soit un peu + roder

Vas y mou avec j'ai mis une option sur la démo

jackbusa a écrit:

castor a écrit:

y'a d'j'a d'la modif!!

deja en slicks ...et commandes reculées on dirait

Oui commandes reculées Bihr, disque Braking Av, et Galfer Ar, et jantes blanches de K8, mais la elle a des pneus bridg BT 03 dessus

jujugex1000 a écrit:

jackbusa a écrit:

castor a écrit:

y'a d'j'a d'la modif!!

deja en slicks ...et commandes reculées on dirait

Oui commandes reculées Bihr, disque Braking Av, et Galfer Ar, et jantes blanches de K8, mais la elle a des pneus bridg BT 03 dessus

Sans supplement c'est sympa, merci Orca

jackbusa a écrit:

castor a écrit:

y'a d'j'a d'la modif!!

deja en slicks ...et commandes reculées on dirait

ça déchire les jantes blanches.... je veux pareil sur la mienne.... Pas grave si c'est salissant....

castor a écrit:

y'a d'j'a d'la modif!!

sa cartonne les jantes blanches sa change tout serieux j'adore

Je crois que c'est la 1er fois que je trouve un nouveau model de gsxr plus jolie que toute les nouveauté concurante

Une réussite cette moto.

Plus belle qu' une RSV4 dans le design a mon gout !


Dans le détail c'est une autre affaire, ne nous égarons pas

Bien suzuk !!!

jimilgex a écrit:

red zone a écrit:

moi aussi je compte aller a moto move l'essayer mais j'attends quelle soit un peu + roder

Vas y mou avec j'ai mis une option sur la démo

ok j'essairai de pas la rayer

la mienne est arriver chez moi ,je trouve qu'elle ne manque pas de couple en bas mais c'est que le debut !!

castor a écrit:

jujugex1000 a écrit:

jackbusa a écrit:

castor a écrit:

y'a d'j'a d'la modif!!

deja en slicks ...et commandes reculées on dirait

Oui commandes reculées Bihr, disque Braking Av, et Galfer Ar, et jantes blanches de K8, mais la elle a des pneus bridg BT 03 dessus

tu doit trainer du coté de chaumontel!!!!!!

Trainé est un faible mots, je dirai 2eme maison
On n'a du se croisé se matin, et je pense que tu me voi tres souvent
GSXR1000K6 bleu et blanc, equipé comme il faut

jujugex1000 a écrit:

castor a écrit:

jujugex1000 a écrit:

jackbusa a écrit:

castor a écrit:

y'a d'j'a d'la modif!!

deja en slicks ...et commandes reculées on dirait

Oui commandes reculées Bihr, disque Braking Av, et Galfer Ar, et jantes blanches de K8, mais la elle a des pneus bridg BT 03 dessus

tu doit trainer du coté de chaumontel!!!!!!

Trainé est un faible mots, je dirai 2eme maison
On n'a du se croisé se matin, et je pense que tu me voi tres souvent
GSXR1000K6 bleu et blanc, equipé comme il faut

bon c'est quoi cette photo de k9?

bizzard est elle montée en slick ou c'est ma vu qui fait defaut en tout cas avec les gentes blanches elle est tres belle mais trop salissant pour moi

GEXO vient sur msn, je t envoi les photos, c'est le K9 de mon concess
XZF Et non tu ne reve pas elle etait bien montéé en pneus slick se matin, c'etait ses jantes de SBK avec ses pneus slick, donc il a changer les pneus cet apres midi

1000k6 a écrit:

la mienne est arriver chez moi ,je trouve qu'elle ne manque pas de couple en bas mais c'est que le debut !!

serieux!!
felicitation

un ptit detour par chez moi

La mienne arrive vers le 10 avril

lol a écrit:

1000k6 a écrit:

la mienne est arriver chez moi ,je trouve qu'elle ne manque pas de couple en bas mais c'est que le debut !!

serieux!!
felicitation

un ptit detour par chez moi

La mienne arrive vers le 10 avril

la mienne aussi vers le 10 avril

Pourquoi 10 jours apres les autres ,suz serait il en train de maquiller son stock de K8 en K9