[CG] Shifter pour PC III USB

gexcoyote a écrit:

jox3d a écrit:

ben-b-1 a écrit:

Petite précision, certaine moto on besoin du module ignition quick shifter pour faire fonctionner à 100% le shifter avec le PC III usb. Ceux qui utilise le shifter avec le PC V n'en on pas besoin car le PC V gère lui 8 injecteurs.

Salut,
comment savoir sur quelle moto on a besoin du module d'ignition ?
la mienne par exemple: 1000K4 pc3usb, besoin ou pas ?

t'en as pas besoin avec le PCIII,tu le branche dessus,c'est pas comme les rescentes ou y'a un double allumage !

jox3d a écrit:

gexcoyote a écrit:

jox3d a écrit:

ben-b-1 a écrit:

Petite précision, certaine moto on besoin du module ignition quick shifter pour faire fonctionner à 100% le shifter avec le PC III usb. Ceux qui utilise le shifter avec le PC V n'en on pas besoin car le PC V gère lui 8 injecteurs.

Salut,
comment savoir sur quelle moto on a besoin du module d'ignition ?
la mienne par exemple: 1000K4 pc3usb, besoin ou pas ?

t'en as pas besoin avec le PCIII,tu le branche dessus,c'est pas comme les rescentes ou y'a un double allumage !

De rien,j'etais monté comme ça sur le 750 Ko

Shifter PC3usb:

1- jox3d - push
2-
3-
...

Shifter PC5usb:

1-
2-
3-
...

Humm!!!
je vois que la liste s'étoffe

comment ca fonctionne le shifter sur le power commander?
quelqun m a dit qu il fallai reglé un regime moteur de declenchement.c est a partir de quel regime le shifter est actif?
a quoi sert le logiciel qui est sur le lien en premiere page?

merci pour vos experiences diverses sur le sujet

mik

ghostrider51 a écrit:

comment ca fonctionne le shifter sur le power commander?
quelqun m a dit qu il fallai reglé un regime moteur de declenchement.c est a partir de quel regime le shifter est actif?
a quoi sert le logiciel qui est sur le lien en premiere page?

merci pour vos experiences diverses sur le sujet

mik

passe par la case présentation si tu veux pas t'attirer le mauvais oeuil des modos

desolé je me suis pas connecté avec le bon compte.
je m etais deja presenté normalement.

je ne veut surtout pas m attiré les foudres des modos

je préférais ghostrider 51





edit: ha oui, contacte ben-b1 pour avoir la réponse à ta question

bonjour
quelle différence avec le shifter
Shifter Translogic GP Suzuki



quelle est le meilleur ?
pour mon 750 k8 usage piste + route merci de vos réponses

là je ne peux pas te répondre car je n'ai essayé que le dynojet ou le PK-power qui sont identique et très bien...

Mise à jour :

Shifter PC3 usb:

1- jox3d - Push
2- rj54 - Push (forum motopiste)
3- chris79 - Push + A (forum motopiste)
4- ludo06 - Push + A + C (forum motopiste)
5-
...

Shifter PC5 usb:

1-
2-
3-
...

A titre d'info,

Les motos a 8 injecteurs equipé de PC-III doivent obligatoirement mettre l'ignition module pour que le shifter fonctionne. Par contre pas besoin pour celle qui ont le PC-V.

Après il est activable/désactivable avec le logiciel Quickshift (théoriquement vendu avec sinon telechargeable.) Le temps de coupure et aussi reglable sur chaque rapport.

Derniere chose, tout les shifter sont identique (Dynojet, Translogic, Triumph...) Seule la connectique change et bien sur le sens de fontionnement reste a definir.

j ai un zx6rr 2004 avec 2 rampe d injecteur, il passe tous par le power commander.
j ai demandé et ben m a dit que malgres les 8 injecteurs mon modele n a pas besoin de l ingition module.

j aimerai etre sur pour le commandé.

je confirme que pour toi tu n'as pas besoin de module ignition pour un zx6rr de 2004

ok un pour moi en push.je mesure demain mon axe pour savoir quelle modele de A il faut( xl, xxl)

Bon vous pouvez envoyer le chèque avant le 20 mars, je vous envois mon adresse par MP.

Mise à jour :

Shifter PC3 usb:

1- jox3d - Push = 116,5€
2- rj54 - Push (forum motopiste) = 116,5€
3- chris79 - Push + A (forum motopiste) = 126,5€
4- ludo06 - Push + A + C (forum motopiste) = 136,5€ chèque reçu
5- ghostrider511 - Push + A (XL ou XXL) = 126,5€
6-
...

Shifter PC5 usb:

1-
2-
3-
...

le cheque part demain. ma tige de selection d origine fait 18.5cm.normalement avec tes explications la tige A devrait suffir

je voudrais savoir pour un R1 2009 ? ce qu'il faut exactement ?
je pense acheter un PC5

Salut,

Il te faut un pull si tu as les commandes d'origine et que tu es en vitesse standard.
Pour la tige il faut que tu mesures.

A+

cheque posté

Bon pas de news de rj54 donc le commande est partie pour les 4 shifters suivant :


Shifter PC3 usb[/b]:

1- jox3d - Push = 116,5€ chèque reçu
2- chris79 - Push + A (forum motopiste) = 126,5€ chèque reçu
3- ludo06 - Push + A + C (forum motopiste) = 136,5€ chèque reçu
4- ghostrider511 - Push + A (XL ou XXL) = 126,5€ chèque reçu

des nouvelles ???

reçu aujourd'hui
branché et ça à l'air de fonctionner
va falloir que je teste ça en dynamique maintenant

Merci Ben

Salut Ben

bon bien j'ai testé sur route et marche pas ,
y a t-il un réglage de sensibilité ???
Je tends a penser que mon souci vient de là.....

Suffit-il juste de le brancher pour que ça fonctionne ??
ou il faut le paramétrer ?

il faut activer le shifter avec la logiciel suivant :

http://www.powercommander.com/downloads/general_downloads/accelerator_pump/PCShiftKillEnable.zip

Après l'avoir activé, tu va dans le logiciel du PCIII usb et tu vas
dans le barre de menu sur POWER COMMANDER TOOLS car une fois le shifter
activé il y a Killshift Setup qui apparait et c'est là dedans que tu
règles le tps de coupure.