BREMBO PR19RCS [Neuf]

Ben sur ma moto (1000 GSXR k9) les durites arrivent et sont fixées en dessous du maitre cylindre.
Personne ne peut me repondre assurement ?
Quelqu'un qui a un k9 ?
Merci d'avance

salut,

pas besoin de changer les banjos
meme avec un PR19

si tu montes un brembo PR19 ,tu ne peux pas remettre la vis du maitre cylindre d'origine ,le pas est different.

Ok donc avec il faut que je commande une vis alors ?
Ok merci

yes

Ok merci !

10x100

Ok ok c'est cool et avec le pr19 vous avez vu une grosse difference de freinage sur le gex 1000 k9 ?
Utiliser vous plus sur route le reglage 19*20 ou 19*18 ?
Merci d'avance

Moi sur mon 750 j'ai remplacé mon maitre cylindre d'origine par le PR19RCS et pas besoin de changer mes durites avia, en ce qui concerne la vis elle est livrée avec le PR19.
Sur route 19/20 et 18/19 sur piste.

weelro a écrit:

Ok ok c'est cool et avec le pr19 vous avez vu une grosse difference de freinage sur le gex 1000 k9 ?
Utiliser vous plus sur route le reglage 19*20 ou 19*18 ?
Merci d'avance

Je viens de remettre l'origine pour la vente de ma mob, et bien, crois moi, c'était la 1ère fois que j'avais mis cet access', c'est que du bonheur, l'origine, fait "limite" peur...et je suis a des années lumières des pilotes...bel invetsissment...

Est ce qu'il faut régler la dureté du levier flip-up ? Car chez moi il est bien dur et en cas de chute, j'ai peur qu'il pete

nico.z1000 a écrit:

Est ce qu'il faut régler la dureté du levier flip-up ? Car chez moi il est bien dur et en cas de chute, j'ai peur qu'il pete

dévisses lègerement que tu puisses en forçant un peu le déplacer à la main mais pas trop quand même.....

salut
comment avez vous fait votre branchement du feux stop sur le mc brembo coupé le fil et soudure ou mis simplement deux cosse pour gardé le fil dorigine
je ne sait pas quoi faire pour le moment j'ai mis deux cosse mais pas terrible
merci

J'ai coupé le fil et mis 2 petites cosses plates sur le contacteur du MC pour ne pas modifier le faisceau de la moto. Je récupère mon MC chaque fois que je change de moto.

fred 85 a écrit:

J'ai coupé le fil et mis 2 petites cosses plates sur le contacteur du MC pour ne pas modifier le faisceau de la moto. Je récupère mon MC chaque fois que je change de moto.

,je modifie jamais le faisceau,comme ça le jour ou je doit remonter l'origine,c'est plug and play

Une photo de la modif' sur le mien. Tu peux même couper le fil encore un peu plus court.

Vous trouvez une différence entre le 19x18 et le 19x20 ?

Je trouve pas vraiment

aucune idée ... je suis toujours en 18

Y'a toujours moyen d'en commander un ?
Quels délais ? Etc...

Merki les zamis !

je l'ai acheté chez PS-performance, ils sont actuellement en promo 250€ livré (je l'ai reçu en une semaine, livré avec banjo et connectique).

Dès fois, chez eux c'est une loterie.

Cde groupée tjrs d'actu
ou il faut passer par la case magasin ???

@ +

Passe pas xtrembiker, la CG est terminée.

nico.z1000 a écrit:

je l'ai acheté chez PS-performance, ils sont actuellement en promo 250€ livré (je l'ai reçu en une semaine, livré avec banjo et connectique).

Dès fois, chez eux c'est une loterie.

C'est le mot juste, et c'est rare de gagner au niveau délai.

A quand une prochaine CG. moi je suis partant

Si une nouvelle CG part je suis aussi intéressé tant en frein qu'en embrayage.

@+

Ben, faîtes une liste de gens intéressés et on verra ce que ça donne.

- Jym92 (Frein)
- Fanfan33 (Frein + embrayage)