j ai viré mon cata

bjr a tous j ai viré mon cata ca na plus rien a voir
je l ai fait faire part un ami vous en pensé quoi?

[img]https://gsxr1000.1fr1.net/[/img]

c une 750 gsxr k9

ça doit ronfler

Tant que tu peux le remettre pour passer le future contrôle technique ...

c'est un gex 750 ? et le son ca donne quoi avec et sans la chicance?
la différence avec et sans cata?

c clair ca ronfle
je peux remonter tout a l origine sans probleme (je crois en plus que ca va etre les motos qui ont plus de 4 ans qui vont passer au controle)
le son avec la chicane est plus étoufant
le son sans chicane ca donne du toner
la moto avec le cata ca marche deja bien
la moto sans le cata ca n'a plus rien a voir
et oui c bien une 750 gsxr k9

Je peux savoir qui t'as fait ca par ce que c'est super proprE...

un ami a moi qui est chaudronnier
il touche ca bille

[img]https://gsxr1000.1fr1.net/[/img]

tu pense qu'il peut le refaire ou pas?

oui pourquoi comme moto ? t es de ou ?

Le meme que toi c'est un GSXR 750 K9 donc le meme que toi sauf que le miens est blanc et par conséquent plus rapide logique...
Je rigole... je suis de la RP

ouai y a pas de souci mais il ne peut pas le faire le jour meme , donc la moto faut quelle soit immobilisé 2 jours . ??????

et il e neut pas justeme refaire la piece.. et apres moi je met un collier de serrage et c partit tu vois?

ouai je vois je pense que oui mais je lui demande et te tiens au courant

et niveau DB cela donne quoi ?

mickiz1000 je lui demande mais il me di que c delicat de faire une piece
sans voir la moto donc si tu veux qui te l'fasse faut lui amenai la moto

imfflo db tu veux dire au niveau debridage je pense c clair avec le
cata viré + mon kn + le debridage + ma moto fait pas loin
de 170ch avec l air forcé donc ca marche fort en accelleration je
marche aussi fort qu' un 1000

Citation :

ma moto fait pas loin
de 170ch avec l air forcé donc ca marche fort en accelleration je
marche aussi fort qu' un 1000

Là moi j'aurai pas osé tu vas te faire

ERIC62 a écrit:

Citation :

ma moto fait pas loin
de 170ch avec l air forcé donc ca marche fort en accelleration je
marche aussi fort qu' un 1000

Là moi j'aurai pas osé tu vas te faire

Une véritable boucherie

DONNE MOI TON TEL JE T APELERAI AU SOIR

non il y a pas de souci j ai un pote a moi il a un 1000 gsxr k7
est en a accelleration je marche comme lui 1,2,3
apres c sur en pointe il me bouffe

Citation :

apres c sur en pointe il me bouffe

Ben oui justement parce que c'est là que la difference de puissance se fait.

Déja d'origine entre la puissance annoncé et la réelle y'a une
difference, c'est plutot 140ch que 150 généralement aprés un 750 sera
jamais un 1000 donc même avec tes modifs à mon avis y'a pas photo.

A moins d'une refonte total de la mécanique on peut gagné maxi 5 à 10 ch avec les modifs que tu as faite.... Donc moi je dirai plutot que ta meule fait 150 / 155ch à tout casser....



Ceci dis tu as raison c'est une super bécane trés vive et légére... Mais ca n'a quand même rien à voir avec une 1000 (et heureusement !)

avec le cata viré + mon kn + le debridage + ma moto fait pas loin
de 170ch avec l air forcé donc ca marche fort en accelleration je
marche aussi fort qu' un 1000

Merde,et moi qui voit une grosse différence entre mon 750 et mon 1000.....ben mon 1000 fait au moins 210 cv...facile....

ba en tout cas vla une bonne chose de faite