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Sujet: DP cars, de gros kart à moteur de Gex Dim 21 Mar 2010 - 5:06
Tout ce passe sur ce site : http://www.dpcars.net/
C'est un ricain Denis Palatov d'où DPcars qui est parti d'une problématique simple : une bagnole utilisé sur piste n'a qu'un pilote, un moteur de moto tient à la place du passager et les karts sont les véhicules à la meilleure tenue de route. Comment mélanger tout ça ??
Il a la réponse :
4 catégories de voitures :
La DP1 première version: Utilise un moteur d'hayabusa. Avec les dimensions d'une mini austin. Châssis tubulaire et transmission intégrale.
http://www.dpcars.net/dp1bld/dp1128l.jpg
http://www.dpcars.net/dp1bld/dp1129l.jpg
C'est 185 ch pour 350 kg de véhicule.
L'évolution utilisera un châssis monocoque en aluminium, toujours la transmission intégrale.
Et surtout un moteur Hartley enterprise http://www.h1v8.com/page/page/1562068.htm de 380 à 800 ch !! C'est un V8 qui utilise deux moteurs Hayabusa réalésés, en atmosphérique, ou en turbo compressé. 2.8L (monté dans l'Ariel V8 développée au passage par Denis Palatov)
Il y a aussi la DP1e version électrique de la DP1.
La DP2
modèle biplace, a construire soi-même ou a acheter montée: Utilise un V8 au choix à l'état de proto encore
La DP3 version monoplace du la DP2
Et enfin la DP4, en développement:
Actuellement, elle utilise un moteur hayabusa, il prévoit l'emploi d'un moteur de 1000 gsxr pour des questions de coût. Voiture en kit à 24 000 $ ou montée à 32 000 $. Avec une multitude d'options.
Voilà pour la présentation, j'ai correspondu par mail avec le créateur de ces bolides, vous noterez qu'il utilise pas mal de moteurs gsxr, il y trouve une fiabilité, une résistance et une puissance idéale pour ces véhicules, il a hésiter a prendre des moteurs de R1 au début, mais il c'est trouvé bloqué puisque le système d'admission du R1 pose problème pour créer des boites à air. Et il est aussi beaucoup plus lourd. L'inconvénient qu'il a avec des moteurs de moto, c'est la première trop longue. Mais avec des moteurs Hartley, il peut monter une boite adaptée plus pratique à l'utilisation. Le modèle DP1 a été testé sur circuit et il a pu avec mettre à l'amande Ford GT40, Porsche 911 GT3, BMW M3 ...
Un p'tit gars sympa en faite
DUFF Rang 5
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Sujet: Re: DP cars, de gros kart à moteur de Gex Dim 21 Mar 2010 - 5:09
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