Optique "Racing" / 1000 K2 et recoupe de bulle

Lorsque j'ai acheté mon K2 il était équipé d'une tête de fourche JMV avec 3 optiques lenticulaires que je trouvais franchement affreuse , le tout assorti d'une vilaine bulle fumée toute ronde deux choix s'offraient à moi ; tout changer et remettre une tête de fourche et un phare d'origine ou faire plus agressif et original , voici avant , francheux moche :



Il fallait que j'opère ! J'ai acheté une vitre en plexy fumé prévue pour un K6 ( les 3 lenticulaires logeaient dedans ) chez Powerbronze , après perçage de cette dernière ainsi que de la tête de fourche , je l'ai fixé avec des vis en alu anodisé noir prévues pour la fixation des bulles ; j'ai aussi changé la bulle pour une double courbures que j'ai choisi volontairement très haute ( une Roca ) afin que les courbures soient très prononcées , dans le but de la recouper ( disqueuse + ponçage + polissage ) et d'obtenir une forme en obus sur le dessus assez marquée , voici donc après , je vous laisse juger :

Les parties grises ont été faites par mes soins en vinyle autocollant de qualité pro , ce qui explique que la partie du milieu en forme de "flèche" a tout simplement été retirée d'un bon coup de sèche cheveux .

Pour l'éclairage , OK , il ne faut pas trop en demander , ce n'est pas du genre super violent mais il est quand même possible de rouler la nuit car bien que l'effet rendu fasse tout noir ( ce qui était mon but ) les lenticulaires sont en fait plongés dans l'ombre , étant entourés de noir , le plexy fumé n'est en fait pas plus teinté qu'une paire de lunettes de soleil classiques ( pour se faire une idée ) vue de face , phare allumé , en plein jour , on ne voit pas la différence , à peine la couleur tire un peu sur le jaune plutôt qu'un blanc pur , voila !

Puis vu que je ne roule jamais la nuit . . .

Une photo de la tête de fourche de face ???

A nouveau joli taff, putain t'es doué mon gars !!!

Après faut voir si tu es bien visible sur route car ca a juste l'air un poil...foncé
mais très très beau taff, très propre !!!

Ah , euh , j'oubliais , j'ai cassé 2 vitres fumées avant d'arriver a faire la bonne , motivé quand même ( ou têtu comme un Breton ! ! ! )

Citation :

Après faut voir si tu es bien visible sur route car ca a juste l'air un
poil...foncé

Si si , de face pas de problème , je suis vraiment bien visible , ca fait tout noir éteint par jeu d'ombre mais phare allumé , ca rend comme si on mettait un verre teinté de lunettes de soleil devant l'optique , à savoir qu'en pleine tronche , ca ne change pas grand chose . Il n'y a que la nuit qu'on se rend compte qu'en effet , l'éclairage n'incite pas trop a tourner la poignée , mais bon , comme j'ai dit plus haut , je ne roule jamais la nuit car moi même je n'y vois plus aussi bien qu'avant , donc . . .

Ces faces avant existes aussi en 2 feux et au prix que sa coutes faut pas les fracasser.

Belle réalisation.

Citation :

A nouveau joli taff, putain t'es doué mon gars !!!

---> j'ai cassé deux vitres en plexy avant d'y arriver quand même ! ! !

Sinon j'ai bien une autre réalisation faite sur mon 1000 , bien plus recherchée et technique , mais celle-ci , je ne peux me permettre de l'envoyer sur le net , même sous la torture . . . !

Balance en Mp...

elle dechire ta bécane , felicitation

Voici le travail de plus près :



. . . Et le support de compteur fait "maison" en aluminium car d'origine le compteur est fixé sur le bloc optique . . . que je n'ai évidemment plus avec les lenticulaires :

Je ne retrouve pas la photo de la pièce avant montage , disons qu'elle ressemble vaguement au sigle de racine² , une sorte de V asymétrique quoi . . . !