Peugeot 508

mix des 407 & 607

est ce que ça va le faire

Y A DE LA C5 dans cette voiture......

j'aime le tableau de bord

par contre, le sigle peugeot et avec écrit en petit PEUGEOT sur la face avant, c'est d'un TOO MUCH

moi j'aime bien aussi

Ouais... C5 sauce au Lion ! et comme toi Full,les inscription,ils auraient eviter c'etait pas plus mal

pas mal

J'suis pas super fan...

ouais à voir !!!

ahhhhhhhhhhhh le full veut vendre black diamond pour une familiale ?????? la famille s'agrandit ?????,, ................................

on dirait du lexus en moins bien

gexcoyote a écrit:

Ouais... C5 sauce au Lion ! et comme toi Full,les inscription,ils auraient eviter c'etait pas plus mal

Avec calandre style germanique pour ne pas cité "Audi"

trop de déja vu et rien d'innovant pour moi (copié/coller de différente marques), j'étais déja pas fan avant , ben là ca confime mes dires

Tu m'étonnes ...
La qualité de finition en moins... De toute façon quand tu as eu une Audi après le reste parait de la camelote...
Ah remarque Lamborghini

Senseï a écrit:

Tu m'étonnes ...
La qualité de finition en moins... De toute façon quand tu as eu une Audi après le reste parait de la camelote...
Ah remarque Lamborghini

je suis pas pour une ou l'autre,mais mets ton cul dans une Pijo RCZ et tu vas pas t'en remettre de la finition...ça vaut largement Audi

Pijo RCZ desolé je connais pas c'te caisse

Senseï a écrit:

Pijo RCZ desolé je connais pas c'te caisse

T'habites sur quelle planete ???

Planète Porsche

Senseï a écrit:

Planète Porsche

comme c'est bizarre....j'aime bien cette planète aussi !

faites vos jeux



vs



le blem des françaises c'est les MOTEURSSSSSSSSSSS

Disons qu'ils savent en faire mais z'ont peur de pas avoir la clientèle non ? Problème d'image et de part de marché ?

Senseï a écrit:

Disons qu'ils savent en faire mais z'ont peur de pas avoir la clientèle non ? Problème d'image et de part de marché ?

audi , bm et merco vendent dans le monde entier, et on une "aura" grace a leurs MOTEURS......

Full a écrit:

Senseï a écrit:

Disons qu'ils savent en faire mais z'ont peur de pas avoir la clientèle non ? Problème d'image et de part de marché ?

audi , bm et merco vendent dans le monde entier, et on une "aura" grace a leurs MOTEURS......

c'etait vrais y'a 15 ans...plus maintenant
Peugeot,pour pas le citer est un tres bon motoriste,la preuve...il equipe des Allemandes depuis un moment maintenant

suis pas du tout dac

peugeot équipe rien du tout, c'est une coopération que je sache

vois un peu la gamme des moteurs !

les allemandes sont TJS, plus performantes ( même pas de concurrence en haut de gamme)
et consomme TJS moins

vive la

tant qu'ils n'auront pas compris ça......

T'es un peu dur je trouve...
Après l'image de marque passe aussi par les modèles que l'on fait ; exemple Porsche dans les années 80 avec la 944 qui était comment dire :beurk:Et ils ont réussi a rétablir tout ça, certes avec des moteurs mais pas seulement...
Je crois que c'est un sujet compliqué...

Je plussoie pour la RCZ : en enlevant les sigles et ne jugeant que par la finition, Peugeot a largement rattrapé son retard, voire plus (plus agréable, moins impersonnel, je trouve).

Quant à l'efficacité, sur circuit, fifth gear a comparé une TT160 cv avec la rcz 156cv.
Ben la rcz est devant.


Ensuite, si on prend les volumes de Peugeot vs Audi, Peugeot vend beaucoup plus, et est plus rentable, même en vendant des caisses à très faible marge genre 107.

Pour finir, si on regarde les moteurs les plus vendus des marques, on table largement dans les diesels 110-140 voire 150cv.
Dans cette gamme là, Renault et Peugeot sont TRES loin d'être ridicules vs audi/vw et mercedes (perfs, conso, prix). Par contre face à BMW, c'est sûr, c'est moins bien!

Et puis même, tu prends les V6 diesels, ben le 2L7 PSA/ford est quand même hyper top : hyper discret et efficace, pour un prix raisonnable ==> c'est ce que demandent les acheteurs type!

Bon, c'est sur qu'au niveau moteurs essence, c'est pas trop ça au delà de 200cv, mais sait-on jamais...

En conclusion, il ne faut pas comparer les marques par rapport à ce qu'elles font de mieux* mais par rapport à ce qu'elles vendent! Le rêve c'est bien, la thune, c'est mieux!


Ensuite, c'est vrai que Peugeot aurait très bien pu, par exemple, faire produire ses supercars par un atelier artisanal, en toute petite série...
2004

J'en ai vu une tourner en 2008 (pour un tournage de pub?) à Mortefontaine, un jour où je faisais un stage de conduite pour le taf : ses deux v6 accolés produisent un son hyper beau et classe. Quant aux lignes, en vrai, elles sont justes sublimes et n'ont pas vielli!

Pour ce qui est des perfs brutes, je suis déolé, mais le groupe PSA sait aussi très bien faire : 907, 905 au Mans (quand ça ne casse pas comme les audi de l'année précédente), les WRC, les silhouettes, etc.
Le palmarès de PSA peut en remonter à beaucoup d'autres marques (allemandes compris!)

Pour continuer le 3615 ma life, j'ai fait un tour en passager dans une xsara wrc ex sordo... en accélérations départ arrêté, c'est très bof (par rapport aux motos), mais en reprise, freinage et vitesse de passage en course, moi qui ai eu la chance de faire des stages de pilotage (des vrais, pas des roulages à 50km/h!) en Porsche 911 (dont des 996 cup : 420cv, 1100kg, coursifiées de partout), ben je préférais mille fois la xsara en passager que la 911 en pilote!.

Donc pas de jugements hâtifs sur une voiture même pas encore sortie!
Faudrait juste que l'espace aux jambes arrière soit ENFIN correct!

Ça c'est du message...
Record de mots atteint

tu verras, le moteur de la 508, ils seront moins bien en perfs et en conso......

pour le reste, surtout le chassis par contre, peugeot n'a rien a apprendre de bm, audi & cie, ça je suis d'accord

http://www.turbo.fr/videos-voiture/366366-emission-turbo-du-23-01-2011-peugeot-508-mini-e.html

futur bide.........