GSR 750

a quand un 1000!

moi je le trouve joli

Moi je le trouve joli mais a voir aussi en vrai comme la plupart des moto d'ailleurs.

Ensuite c'est vrai que ça fait un peu moto au rabais (bras oscillant classique, etriers avant de gladius...) ensuite faut voir à la conduite. Ca permettra toujours de pourrir le kéké du coin sur son 1000 hypersport qui a 2cm de peur au bord des pneus. Et pis tant qu'on se fait plaisir... C'est le principal!

Pour l'instant pas encore d'info sur la puissance ou le couple. On sait qu'elle fait 211kg (215 en abs) mais c'est tout.

Bah avec une base de 750 Gex on peut que faire des bonnes choses!

Après avoir posséder une GSR600 dès sa sortie et avoir ésperer voir une grande soeur pour la remplacer, je suis un peu déçu.

Pour les + :

Le look j'aime bien, cela "ressemble" à la GSR enfin quelques détails.
Le look est sportif.
Le moteur est super (base du GSXR 750 donc que du bon)
La fourche invérsée fait son arrivée ,enfin !!! Mais peu de réglages.


Pour les - :

Le Cadre en acier
Le bras oscillant de "bandit"
Le freinage du "bandit"
Les clignos avant qui ne sont plus "intégrés au réservoir"


Ils se sont focalisé sur le tarif ( pour concurrencé le Z750) mais cela fait une moto au rabais, du potentiel énorme, mais une partie cycle et un freinage pas térrible.

Peut être qu'ils vont nous sortir une version GSR750-R ???? Avec fourche et amorto réglables dans tous les sens ,cadre alu, freinage radial de GSXR.

En tout cas, je pense que Suzuki aurait dû augmenter un peu son tarif pour pouvoir créer un vrai roadster sportif.

Elle me plait carrément cette gsr moi

il y a du pour et du contre.... pour avoir eut également un GSR 600 avant mon gex, je suis surpris du choix de SUZ concernant le cadre et le freinage. Ils font un retour en arrière là !

Par contre j'aime bien la gueule de la moto qui est loin du look de la 600

Honnêtement, je ne troquerais pas mon gex pour elle....

oligams a écrit:

il y a du pour et du contre.... pour avoir eut également un GSR 600 avant mon gex, je suis surpris du choix de SUZ concernant le cadre et le freinage. Ils font un retour en arrière là !

Par contre j'aime bien la gueule de la moto qui est loin du look de la 600

Honnêtement, je ne troquerais pas mon gex pour elle....

c est la crise ...

Certes mais ils équipent la nouvelle gex avec du brembo donc ils auraient pus mettre du nissin et tokico sur le GSR.
De plus un cadre de gex et le tour était joué

oligams a écrit:

Certes mais ils équipent la nouvelle gex avec du brembo donc ils auraient pus mettre du nissin et tokico sur le GSR.
De plus un cadre de gex et le tour était joué

c est pas faux ....

mais c est pas un roadster sportif ou alors j ai pas la méme conception du sport que Suz ...

ian14 a écrit:

mais c est pas un roadster sportif ou alors j ai pas la méme conception du sport que Suz ...

D'après SUZ et mon ex assureur oui

oligams a écrit:

ian14 a écrit:

mais c est pas un roadster sportif ou alors j ai pas la méme conception du sport que Suz ...

D'après SUZ et mon ex assureur oui

ah ouais !!!!

D'autres photos par là :

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fr&ie=UTF-8&sl=auto&tl=fr&u=http://www.motoblog.it/galleria/big/suzuki-gsr750-2011-mega-gallery/1&prev=_t&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhg5rR8R56u0dpg_0oJgDWM3Lx-_yg

moi, je suis carrement deçu, aucune innovation
et je ne retrouve aucune identité visuelle propre à suzuki...

si, peut etre le bras oscillant, qui ressemble à celui d'un bandit de 12 ans

depuis le temps qu'on attend ce fameux 750gsr,je trouve qu'ils n'ont fait que copier la tendance sans aucune originalité,je suis un peu deçu mais j'attend de la voir en vrai!
un melange de Z et cb1000r,avec une fourche et bras oscillant de hornet sur un cadre type gsxf,SUUUPER!
je suis préssé qu'ils nous sortent le 1000gsr....

Pamy44 a écrit:

depuis le temps qu'on attend ce fameux 750gsr,je trouve qu'ils n'ont fait que copier la tendance sans aucune originalité,je suis un peu deçu mais j'attend de la voir en vrai!
un melange de Z et cb1000r,avec une fourche et bras oscillant de hornet sur un cadre type gsxf,SUUUPER!
je suis préssé qu'ils nous sortent le 1000gsr....

dans cinq ans peut etre !!!

gexulte a écrit:

Pamy44 a écrit:

depuis le temps qu'on attend ce fameux 750gsr,je trouve qu'ils n'ont fait que copier la tendance sans aucune originalité,je suis un peu deçu mais j'attend de la voir en vrai!
un melange de Z et cb1000r,avec une fourche et bras oscillant de hornet sur un cadre type gsxf,SUUUPER!
je suis préssé qu'ils nous sortent le 1000gsr....

dans cinq ans peut etre !!!

ouai,ou pour ma retraite....

On dirait un z 750 cette machine!!!!

on dirait un gs500 plus moderne !

C'est effectivement dommage ... pas de personnalité suz !

Tarmo78 a écrit:

Essayé cet après midi, sympa
serait top en 1000 en remplacement du B-King, dont la courte carrière s'achève déjà !!...

Est-ce que tu as une idée de la hauteur de selle ? plus haute que la gsr actuelle ?
Qu'est ce que tu en penses par rapport à la Z750, hornet ou street triple ?
Sais-tu combien elle coute ?

je fais 1.80m, je touche au sol bien sur les deux peids à plats...
TRES vive, légère je trouve, bon moteur du GSX-R 750 K5....
Moto récente donc dbonne, le prix, ha non, je regarde jamais ça
dsl
La Biz