BANC ROBOTRONIC

tapecul a écrit:

en y reflechissant bien , si je me met un power commander et un g pack sur mon r1 sachant que j'ai deja la ligne je ne devrais pas etre loin des 200 ch , non !!!!!

oui mais à condition que tu débranches 2 bougies sinon ça ne marche pas

Wheel91 a écrit:

tapecul a écrit:

en y reflechissant bien , si je me met un power commander et un g pack sur mon r1 sachant que j'ai deja la ligne je ne devrais pas etre loin des 200 ch , non !!!!!

oui mais à condition que tu débranches 2 bougies sinon ça ne marche pas

mékilécon

tapecul a écrit:

en y reflechissant bien , si je me met un power commander et un g pack sur mon r1 sachant que j'ai deja la ligne je ne devrais pas etre loin des 200 ch , non !!!!!

C'est surtout le G-Pack qui fera la différence et tout le boulot

je ssuis vert je me suis fait nicker alors car investi dans mon side 1000 K6 echapement ackra, arbre a cames yosh,power commander , filtre kn , shifter (pour le fun c extra ,exitant ),et il sort 163,4 CV et 10,9 MK bon par contre vu la porté o sol du pneu et poid de la jante je doit bouffé des cv mais bon quand meme.

à ce train là, la SVS de ma femme va pouvoir sortir 150 CV... putain, je vais devoir m'accrocher à Nogaro

M'en vais foutre la feu à ma MV

230 ch au vilo !!!! il faut qu'il change de mecano chez suzuki alstars !!!!

Z'êtes pas cool

Vous lui avez brisé son rêve. Il doit être tout triste maintenant !

PaulS2 a écrit:

Z'êtes pas cool

Vous lui avez brisé son rêve. Il doit être tout triste maintenant !

On lui à ouvert les yeux plutot

Il y va un peut fort disons qu ici les gens s y connaissent un peu donc pas évident de faire avaler une grosse couleuvre a l'ensemble du team .