Béquille d'atelier.

Bonsoir à tous, voila si parfois comme moi vous n'avez personne sous la main pour mettre votre bécane sur la béquille d'atelier, je vous présente mon pt support:


trés simple d'utilisation,je place la roue entre les 2 bras:

pour plus de sécurité je mets un pt collier réutilisable sur le levier de frein,(c'est la béquille d'atelier qui doit rouler vers la moto et non l'inverse pendant la manoeuvre,la roue reste bien en place entre les bras, sécurité max:

et hop zero stress ,c'est trés stable pendant la mise en place:

l'entraxe des pates de fixation des bras et de 70 mm, en déplacent le bras droit vers la droite je passe de 125mm à 195 mm d'écart, je peut donc l'utiliser pour la roue AV et AR:

quand je place le support à la roue AR j'accroche un poids à la pédale de frein AR.

Petite astuce, les tubes du bas sont pivotables pour un minimum d'encombrement :

sympa l'idée

bien vu

sympa l'idée j adore

sympa ton montage
mais quelle utiltée?

Avec juste une béquille latéral et personne sous la main pour t'aider tu fais comment ?
(avant je prenais le palan pour maintenir la bécane le temps de la mise en place de la béquille d'atelier, mais trop chiant pour la mise en place du palan chez moi)

tu n'arrives pas a mettre ta bécane sur la béquille d'atelier seul?

il y a de l'idée

Slt fullbdouze, je veux bien de tes conseils .

ecoute je pense faire comme chaque possesseur de bequiile d'atelier:
tu béquille ta moto sur la latéral,tu présente la bequille sous le bras oscillant de la main droite et tu redresses la moto de la gauche .
un fois les patins en place sous le bras oscillant ta moto est stable et tu peux alors abaisser completement ta bequille.
je me suis fait comprendre?

Hello,

J'arrivais parfaitement à mettre mon ancien GEX 750 sur la béquille d'atelier car il avait une poignée passager. Encore que, fallait faire gaffe de ne pas pencher la moto car une seule main qui ma maintenait droite par l'arrière.
Un jour, je bricole sur mon ancien Bandit 600 phase 1, avec poignées passager latérales. En le redescendant de la béquille, je m'y prends mal, il bascule sur la droite contre le GSE de ma moitié qui bascule lui-même contre le mur à droite. J'étais vert!

Bref, tout ça pour dire que le système de corona 1000 est un gage de sécurité.
Il peut paraître simplet (le système, pas corona!!! LOL) mais je pense que c'est efficace.

je ne dis pas que le systeme est simplet.
il est surtout très fonctionnel.
ce que je necomprenais pas c'est pourquoi un outillage de plus..
maintenant ok c'est simplement un gage de sécurité suplémentaire.
très astucieux coronna

C'est vrai que ça fait ENCORE un truc en plus...

Bientôt faudra un garage de 50m2 rien que pour la moto et le matos pour bricoler un minimum dessus... LOL

Bonjour à tous, c'est simplement une façon de faire, il y en a surement d'autres.
Je suis là entre autre pour partager mes idées, si il y a une meilleur façon de faire je suis preneur sans souci.
J'aime bricoler, quand un truc me traverse la tête je le fais et si çà marche, je vous le montre. Aprés à chacun de voir.
Trés amicalement.

l'avantage de ton système est que le guidon reste droit
moi il tourne a chaque fois c'est chiant ,bonne idée en tous cas!!

tres bonne idée ta béquille meme si elle ne servira pas a certain d autre seront contant de l avoir vu continu a partager t es idée quel soit bonne ou mauvaise il y a toujour du bon a prendre avec les critique des uns et les conseils des autre tu peut sortir quelque chose de revolutionaire