Rappel des Suzuki 2007 - 2011

jym92 a écrit:

Bobby330 a écrit:

Courrier reçu ce matin concernant ce fameux rappel,
Il me feront ça en même temps que la révision des 6000

IDEM HAYABUSA K8

Courrier recu Hier,je vais faire ca en meme temps que la revision des 6000.

IDEM HAYABUSA K8 35000KLM

Même chose pour moi : courrier reçu ce matin pour mon Haya 2008

Je vais profiter de la révision des 24000 Km pour le demander.

Quelqu'un sait peut-être si seulement certains numéro de serie sont concernés, comme pour le précédent rappel de juin 2008 (contrôle du faisceau électrique du contacteur à clé), ou si tous les modèles sans exception doivent y passer ?

Mon concessionnaire de l'époque n'avait pas voulu me faire la modification, malgré le courrier que j'avais reçu. Seul la présentation du courrier officiel (bulletin de service Suzuki), l'avait fait céder. Un grand merci au forum sur ce coup là !

fredbusa a écrit:

Même chose pour moi : courrier reçu ce matin pour mon Haya 2008

Je vais profiter de la révision des 24000 Km pour le demander.

Quelqu'un sait peut-être si seulement certains numéro de serie sont concernés, comme pour le précédent rappel de juin 2008 (contrôle du faisceau électrique du contacteur à clé), ou si tous les modèles sans exception doivent y passer ?

Mon concessionnaire de l'époque n'avait pas voulu me faire la modification, malgré le courrier que j'avais reçu. Seul la présentation du courrier officiel (bulletin de service Suzuki), l'avait fait céder. Un grand merci au forum sur ce coup là !

va le voir avec ta carte grise .

C'était bien mon intention, je voulais seulement y aller avec un justificatif supplémentaire, au cas ou...

J'ose espérer que le nouveau concess Suzuki de La Rochelle sera plus à la hauteur que le prédédent.

Merci quand même pour le conseille.

rohroh a écrit:

recu hier pour 600 k5 !!
merci susuki quand même 6 ans après !!

c'est bizard , c'est a partir des k7

joffrey a écrit:

rohroh a écrit:

recu hier pour 600 k5 !!
merci susuki quand même 6 ans après !!

c'est bizard , c'est a partir des k7

tchich06 a écrit:

joffrey a écrit:

rohroh a écrit:

recu hier pour 600 k5 !!
merci susuki quand même 6 ans après !!

c'est bizard , c'est a partir des k7

hé ouais ..... c'est sur pourtant !!

rohroh a écrit:

tchich06 a écrit:

joffrey a écrit:

rohroh a écrit:

recu hier pour 600 k5 !!
merci susuki quand même 6 ans après !!

c'est bizard , c'est a partir des k7

hé ouais ..... c'est sur pourtant !!

kler a partir de juillet et pour les k7
donc avant

Bon je n'y échappe pas aussi avec mon 750 K9 mais comme je suis une brèle en mécanique, est ce que quelqu'un pourrait me faire un cours version très simplifiée ? Histoire de comprendre à quel niveau ca se joue!
J'ai bien capté les conséquences mais c'est la fonction de la pièce défectueuse que je ne saisi pas : c'est quoi un régulateur redresseur ?
Est ce que ca se résume à une pièce qui régule l'intensité électrique, délivrée par la batterie, dans le faisceau électrique?
Merci d'éclairer ma lanterne les amis!

c'est quoi un régulateur redresseur ?

C"est un module électronique, placé entre la sortie de l'alternateur et la batterie.
Ce module redresse le courant alternatif en continu et il régule le courant rentrant dans la batterie, pour que celle-ci ne soit pas trop chargée ou déchargée.


Est ce que ca se résume à une pièce qui régule l'intensité électrique, délivrée par la batterie, dans le faisceau électrique ?

Le courant de la batterie doit passer par des relais commander par le contacteur à clé, afin d'alimenté le faisceau électrique et ces accessoires ( interrupteur, contacteur, démarreur, CDI, Phare, ect. ect............).

Voici une explication, très simplifiée du système de charge et du circuit d'alimentation de courant.
Se qu'il faut retenir: Il y a deux circuits d'alimentation, le avant la batterie et le après la batterie.

Merci pour ton aide Toyota expliqué comme ca, je suis moins à la ramasse!!lol et c'est plus clair pour moi ! même si au final, ca ne change pas grand chose : ma brêle ira quand même chez le concess' !
Mais merci d'avoir pris le temps de me répondre!

Ha...
j'ai du changer de régulateur justement en décembre 2010 sur ma 600K7... Il avait totalement cramé

J'ai appellé Suzuki aujourd'hui pour savoir si mon 750 k7 faisait partie des bécanes au régulateur/redresseur à changer et le mec m'a dit que c'était plutôt pour les k8 mais il a noté mon numéro de série et il me rappel demain. Ca serait bien qu'elle en fasse partie, parce que cet été j'ai dû le changer après être tombé en panne, il avait cramé...le bloc résine c'était décollé, et j'me suis retrouvé comme un con au bord de la route avec aucun moyen pour la ramener chez moi!!!
Bref ça serait cool qu'il me refile quelques chose de plus robuste!

Ca fait quelques régulateurs cramés sur des K7 vous ne trouvez pas?

j'ai eu suzuki au téléphone aujourd'hui et ce ne sont que les k8 k9 qui sont concerné par le rappel

j ai eu le courrier

ton 1000K9 est concerné par ce rappel?

(pas vu sur la liste)

J'ai eu le même problème sur mon 750k6 je suis tombé en panne en pleine campagne elle a calé en pleine courbe la coquine puis j'ai réussi a redémarrer et j'ai recaler , bref après inspection chez suz et 200 kms il on rien trouver qu'il mon dit depuis plus de soucis à ce jour .

lol a écrit:

ton 1000K9 est concerné par ce rappel?

(pas vu sur la liste)

Ben apparement oui

Vraiment bizarre c'est le deuxième régulateur que je crame sur mon 600 K6 et pas de prise en charge possible ..?????

recu aussi pour hayabusa de 2009 vu avec suzuki attente de 15 jours mini en esperant que je serai pas en panne avant

vincekiki62 a écrit:

recu aussi pour hayabusa de 2009 vu avec suzuki attente de 15 jours mini en esperant que je serai pas en panne avant

faut pas tinquieter comme ca!

demande a ton concess si il a deja eu une panne sur une buse k9 a propos de ca ... t'as peu de chance d'etre en rade

Jai un 750k8 qui est aussi concerné, et ils m'ont dit quils n'avaient JAMAIS changé de redresseur suite a une panne sur ces machines.

En tout cas moi ca me tracasse pas + que ca...

sa va pas n empecher de dormire non plus mais c chiant . mais il font leurs boulot il rappel . et mon concess etais surprit que les buse etais concerné

sur mon 600 d'avril 2007 j'ai du changer regulateur/alternateur le mois dernier... je suis le 3eme proprio je ne recevrais jamais le courrier
les 2007 font parti du rappel ou pas ? suir les 3 pages ya du oui et du non...
vous croyez que je peux demander un remboursement de ma facture ou un avoir ??
et enfin si quelqu'un à le numero de suzki france merci de le passer en mp

steelv a écrit:

sur mon 600 d'avril 2007 j'ai du changer regulateur/alternateur le mois dernier... je suis le 3eme proprio je ne recevrais jamais le courrier
les 2007 font parti du rappel ou pas ? suir les 3 pages ya du oui et du non...
vous croyez que je peux demander un remboursement de ma facture ou un avoir ??
et enfin si quelqu'un à le numero de suzki france merci de le passer en mp

J'ai eu le même souci que toi et je suis aussi le 3éme proprio...
Voici le numéro Suzuki France au 01 34 82 14 00