Round 10 : USA

Biwolf a écrit:

Dans un reportage sur Eurosport sur Randy, les mécanos disaient que la Ducati était vraiment très spéciale à régler. En fait, suivant les circuits, pour modifier l'angle de chasse, ils sont obligés de tout démonter et chauffer au chalumeau la colonne de direction pour travailler le carbone. Du coup, c'est long mais c'est aussi assez aléatoire car c'est imprécis.

Après, est-ce que la chaleur du moteur ne pourrait pas faire bouger en course l'angle de chasse ?

!!!???? Ils ont pas un insert classique en alu pour l'ancrage de l'axe de colonne avec un réglage classique de la chasse et de l'angle de chasse via un changement des tés de fourche? Un truc normal, quoi...

Bah les mécanos du team Pramac disaient faire comme ça...

....

Ouai, je sais pas quoi dire la

pourquoi pas mais ça m'étonnerait que ce soit juste pour l'angle de chasse
je les vois pas sortir le chalumeau entre deux sessions

voilà c'était dans l'avant dernier sport bikes

Merci pour le sportbike, en fait je l'avais déjà lu et filé à un copain, qui me l'a d'ailleurs pas rendu!
Pour ce qui est du chalumeau, c'est vrai que c'est chaud de le sortir entre 2 cessions!

Ca m'avait paru bizarre cette histoire mais j'avais revu le reportage en redif et c'était bien ça, au chalumeau.
Après, je suis pas mécano en MotoGP donc bon... Pourquoi pas...

"chalumeau" c'est peut etre le mot francais traduit betement...

ce qu il faut retenir je pense c'est qu il chauffe des pieces par je ne sais quel méthode. Ou par un équipement spécifique qui n' a pas de traduction directe francaise

Séance d'essai qui ressemble à toutes les autres...
Lorenzo
Pedrosa
Stoner
...
...
...
Rossi 11

DePuniet meilleur Ducati en 8ème place juste derrière la Suz de Bautista

J etais au Moto GP du Mugello il y a 3 semaines,
et ayant discuté sur le circuit et en dehors avec pas mal d' Italiens issues du monde de la moto , aussi bien fan de rossi que de Ducati, le ressenti de tout le monde la bas est que le problème vient de la moto et pas de Rossi,
ca commence meme à creer certaines polémiques sur le fait que Ducati Corse ne voudrait pas se remettre en question sur certains points.

gsxremie a écrit:

Je suis pas ingénieur, je pense qu'aucun d'entre nous veut en remontrer à ducat, mais ils n'ont qu'à reconnaitre leur erreurs point barre. Une entreprise qui ne se remet pas question, qui n'admet pas ses echecs rapidement va droit dans le mur....

c'est pas faux ...

Citation :

Valentino Rossi - 11ème - 1'23.369 :
"Après le briefing technique que nous avons eu hier avec Jerry et toute l'équipe, nous avons décidé de continuer avec la nouvelle moto et je n'ai donc utilisé que la GP11.1. Nous avons commencé avec celle qui avait les réglages du Sachsenring et dont la répartition du poids est assez différente, tandis que l'autre moto a des réglages classiques. Je préfère celle que nous avons utilisée en Allemagne. Nous devons continuer à travailler sur l'équilibre, améliorer la motricité et si nous réussissons nous serons un peu plus proches des autres. Nous devons essayer de faire mieux que ce que nous avons fait sur les deux dernières courses et notamment partir plus près des avant-postes. Je suis content que Bridgestone ait amené des pneus tendres, qui ont bien fonctionné ce matin dans des températures plus basses, même si j'ai préféré les pneus durs une fois que les températures étaient plus élevées. Si les conditions de course sont comme celles de cet après-midi, ce sont les gommes que nous utiliserons."

je vais essayer d'etre objectif:


les ducati c'est de la merde. c'est bon comme ca???

les ducati sont pas facilement exploitable ! NUANCE

ok full ta gagné

En exclus le "new" cadre de Rossi.

jimilgex a écrit:

En exclus le "new" cadre de Rossi.

quoi qu'il est rouge et en treillis tubulaire...

C est quanf meme etrange qu aller... 80% des motard du monde sache qu il ne faut pas rouler en ducat... Et que le val fonce en rouler une pour jouer le championnat...


Personne a osé lui dire ou koi ?!

FP3 dans 40 min, c'est ca que c'est bon....

FinshyGex a écrit:

FP3 dans 40 min, c'est ca que c'est bon....

L' année prochaine me faudra eurosport quand meme

un billet de 50 euros et tu as tout sur le net.... balance ton adresse, on se cotise

G.house a écrit:

FinshyGex a écrit:

FP3 dans 40 min, c'est ca que c'est bon....

L' année prochaine me faudra eurosport quand meme

ca change la vie!!!

bon apres c'est les gonzesses qui gueule, mais c'est tellement bon....

8

FP3 fini, rossi 8ème à 0.8s de Stoner 1er... C'est mieux.
Il est presque 1s plus vite qu'hier.

Grosse chute de Lorenzo à la fin de la session (high side) et il se plaint de la jambe droite. Besoin des commissaires pour le soutenir !
Il arrive à marcher seul mais il boite

ca vol bien un chorizo !

de yamaha motogp sur twitter :

Jorge's traction control was disengaged for a practice start, this meant he lost control going into the corner...