rencontre de la journée

aujourd'hui je me suis rendu chez mon ancien patron pour changé mes roulements de roue arrière et je sui tombé sur quelque jolie joujou

Roooh la vache dans l'état ou elle est !!!! elle dors dans du polystyrène ou quoi ?

le 11 R il est comme neuf

C'est toujours beau des motos propres et bien entretenues. La Yam, en dernier, c'est pas une 500 RDLC ? Elle doit couter un bras si a vendre...A droite du gex noir, on dirait un vieux kawa modifié ???

Il est magnifique ce 11R !

PAT26 a écrit:

C'est toujours beau des motos propres et bien entretenues. La Yam, en dernier, c'est pas une 500 RDLC ? Elle doit couter un bras si a vendre...A droite du gex noir, on dirait un vieux kawa modifié ???

A droite du gex c'est un moteur kawa 1000 j dans un cadre MARTIN ( fabrication francaise aux Sables d'Olonnes)

oui PAT26 c'est un 500 RD qui est laba pour restauration


exactement VAN . c'est une ancienne moto de coluche ainsi que la 750 GT en photo

trop beau toutes ces moto

Sympa les MARTIN c'est qui ton ancien patron ?

COLUCHE avait plusieurs bécanes, dont une MARTIN modèle M16 moteur kawa.

Il en a d'autres ton ex-taulier des martin ?

il s'apel guy et la boite c allodoc'motos
il n'en a pas d'autre mais il y en a souvant qui passe laba

Il est neuf le 11 !!
C'est ou ???

Belles machines. Van, tu m'as donné une leçon, je connaisais les cadres Martin mais la, je n'ai pas tilté. La bouilloire avec le cadre et la monocoque a l'époque, le top.

Bravo au concessionnaire de restaurer d'aussi belles motos, ce doit étre un bon !

c'est a plouay dans le morbihan

Belle collec'! un vrai passionné

PAT26 a écrit:

Belles machines. Van, tu m'as donné une leçon, je connaisais les cadres Martin mais la, je n'ai pas tilté. La bouilloire avec le cadre et la monocoque a l'époque, le top.

Bravo au concessionnaire de restaurer d'aussi belles motos, ce doit étre un bon !

A voir le cadre sur le bord de la photo j' ai tilté de suite, ah si j'étais riche................................

gsx-yan a écrit:

PAT26 a écrit:

Belles machines. Van, tu m'as donné une leçon, je connaisais les cadres Martin mais la, je n'ai pas tilté. La bouilloire avec le cadre et la monocoque a l'époque, le top.

Bravo au concessionnaire de restaurer d'aussi belles motos, ce doit étre un bon !

A voir le cadre sur le bord de la photo j' ai tilté de suite, ah si j'étais riche................................

En 1982 j'ai acheté une Suzuki GSX1100 et en 1985 j'étais a 2 doigts de la conduire aux Sables d'Olonnes pour
tout monter dans un cadre MARTIN....... le devis était ok et le rendez-vous était pris ! !
Heureusement que je ne l'ai pas fait , j'ai acheter ma premiere GSXR 1100 air-huile 3mois plus tard

Ben non actuellement elle coterai encore, sérieusement pourquoi tu a pas fait la modif ?

gsx-yan a écrit:

Ben non actuellement elle coterai encore, sérieusement pourquoi tu a pas fait la modif ?

J'étais très proche de l'importateur Suzuki Belgique a l'époque , et des bruits courrait qu'un modèle de "course" très légère
et cadre alu allait sortir............ et surtout un moteur refroidit par huile de 136 cv....

Je l'ai déjà vu cette photo et j'ai la même à la maison.

C'est vrai que la sortie du 7/85 dixit G.MARTIN lui même annonçait la concurrence sérieuse pour lui et les godier genoud formula pemda et les autres.

J'ai trouvé j'ai trouvé ton profil un air de DENNIS QUAID

gsx-yan a écrit:

J'ai trouvé j'ai trouvé ton profil un air de DENNIS QUAID

Ca te tente pas de reprendre un AIR HUILE ?

gsx-yan a écrit:

Ca te tente pas de reprendre un AIR HUILE ?

J'ai eu un 1986 et un 1988.......
J'ai 3 motos dans le garage pour l'instant..... mais si j'en trouvais un en TRES bon état......pourquoi pas.

Faudrait peu de choses pour que tu craques