Gsxr 1000 "transformé" en GSR 1000!!!

Vous avez vu le tarif ou c'est moi qui voit pas bien ? C'est plus cher qu'un gex non ?
Perso je préfère prendre un gex 1000 L2

surtout que sur les gex, y'a de bonnes remises
mais bon , le prix s'explique facilement!!

Ouai sur les photos ça donne pas mal, maintenant faut voir en vrai...

Des photos de la mienne :

slt eponge est tu venu au 24h?car jai vu un 1000 gsr comme sa

c'est sympa le 1000 en roadster sauf qu'on en prend plein la tronche !!!!!!

oui j'y était au 24h du mans, j'étais à coté de la grande roue, sinon j'ai fais un tours chercher les sandwichs gratuit le dimanche matin, sinon oui pour en prendre plein la tronche on en prend plein la tronche ^^ après si on respecte à peu prêt les limitations c'est très agréable !

C'est de bon gout mais c'est pas pour moi
ou alors quand je serai vieux mais alors très vieux hein ....................

je vous comprend pas la vous vous jeter sur un gsr 1000 dériver du 1000 gsxr

alors quand la b king et sortie elle a fait bide ??

pourtant elle a un sacret charme cette mob

vincekiki62 a écrit:

je vous comprend pas la vous vous jeter sur un gsr 1000 dériver du 1000 gsxr

alors quand la b king et sortie elle a fait bide ??

pourtant elle a un sacret charme cette mob

Tu ne vas quand meme pas comparer un "camion" de 235kg a sec avec un vélo de 170kg a sec
et au point de vue plaisir de pilotage, tu ne joue pas dans la meme cour , il y a un monde de différence

je te parle de sa robe pas des perf et du poids

Bahhhh , la robe c'est plutot "Robocop"

oui donc c la tienne que jai vu gare dans le camping juste a lentree du cote de la roue je suis venu la voir le samedi soir lol

J'ai un pote qui en a acheté une, je l'ai vu ce midi et c'est vrai qu'elle est très sympa mais perso je trouve que le prix Si j'ai le temps dans la semaine je repasserai quand même le voir essayer et voir ce que ça donne

Sûr que ça doit bien donner niveau roulage.

niveau confort c'est plus que correct, sur route c'est très agréable et très maniable du à son très faible poids (-10kg que sur la version sportive). On croirait être sur un GSR 750 au premier abord mais en faite non du au gros moteur dessous (GSX-R L1). Je suis resté en 106hp et franchement ça tire déjà pas mal sur les bras, d’où la différence avec la sportive c'est qu'il n'y a pas besoin d'aller vite pour sentir que l'on va vite ! Par contre pour le duo, on oubli le confort (retour des 24h avec bagages + passagère, c'était l'horreur).

ps frelon7213 : tu t’étais juste arrêté ou on avais discuté aux tentes ??

non juste venu la voir mais vous deviez etre autour du barbec je pense lol

en tout cas , belle réalisation, simplement vaudrais mieux une vrais selle biplaces!! un roadster avec un confort d'hyper sport ça colle pas!!

Bah moi j'en ai vu une ce week end, lors d'une sortie de free stunt pour une marque.
Je dois dire (et je n'ai pas manqué de le dire à son proprio) qu'elle est juste magnifique !!

enfn la 1000 gsr est annoncée pour 2015 (source moto journal) ils auront mis le temps!!   

castor a écrit:

enfn la 1000 gsr est annoncée pour 2015 (source moto journal) ils auront mis le temps!!   

si c'est vrai, c'est une très bonne nouvelle !! je sais ce que je me rachèterais plus tard !

salut les gars je vois que vous vous intéressez au gsr 1000 voici une belle realisation d un pote ca peut vous donnez des idees

des gsxr transformées en gsr1000 , y'en a deja eu quelques unes, le probleme c'est que modifiées sans passer aux mines , interdiction de circulation avec!  

Même si ce n'est qu'esthétique ?

faut les faires homologuer ! je crois que le conss de tours l'a fait! espace95 est resté en prototype!