Yamaha R1 et le reste de la gamme

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ZOOooOooooliiiiiiiii

austin épisode 4

Superbe le bruit avec l'akra a austin!!! Une vraie motogp...

Quand aux acheteur de la R1M, non content d'être des privilégiés, en plus ils auront droit a un stage avec colin edwards..........

ces vidéo , c'est juste de la pub !! on attend les vrais essais comparo , en attendant ,moto journal est enthousiasmé par cette mob!!

Putains moche le support de pot pour l' akra !! Tout est beauté c'est akra qui va la rendre moche, c'est le monde à l'envers

Putains moche le support de pot pour l' akra !! Tout est beau et c'est akra qui va la rendre moche, c'est le monde à l'envers

Mais qu'est ce qu'ils nous ont foutu ??

le problème vient que les points de fixation pour le cale pied passager sont très haut


donc voila pourquoi sur le pot d'origine,la patte de fixation du pot est prise sur le cale pied pilote,pour éviter d'avoir une immense patte d'échappement


sur la R1 préparée bleu YSP,2 artifices pour avoir une patte d'échappement courte
un échappement relevé et des points de fixation rabaissé par rapport à une moto stock

gmt94 fsbk  

ça a l air du matos, je ne connaissait pas.

vraiment dégueux la patte qui tient l' akra ! c'est du baclé vite fait!

quel bruit de merde..

ça fait V4 c'est sûr ....

toute nue

Comme quoi les gouts et les couleurs...
Moi j'adore ce bruit!!!

Graves c'est une marc d'équipementier americain dont était équiper johan zarco l'an dernier niveau echappement, ils avaient remarqué qu'ils perdaient quelques chevaux face aux concurrents en cours de saison...

nitrolulu a écrit:

quel bruit de merde..

Ouep


Colle le meme son sur un vieux VFR , personne ne releverai lol

sur qu'elle va avoir du succes , cette yam!! vraiment l'hyper sport aboutie!!

retour d'info d'un Pilote Champion suisse STK600 2014 : Bryan Leu

http://www.acidmoto.ch/cms/content/interview/2015/03/16/retour-dalcarras-bryan-leu-nous-parle-sa-r1m-et-saison-2015

Mr Leu a écrit:

Les premières impressions ont été : WAAHHOOUUU ça pousse fort, dedieu !
Au début. ce n’est pas facile de s’y retrouver avec toutes les aides électroniques dont dispose la moto : contrôle de traction, contrôle de glisse, anti-wheeling et j’en passe.

Mais la moto est d’une maniabilité comparable à mon ancienne Yamaha R6, d’une puissance et d’un couple phénoménale, le tout avec un contrôle parfait !

eh bien ! ça promet ....

marino a fait un mailleur temps avec la moto "sortie de caisse" qu'avec la zx10r evo...


je pense qu"elle va faire mal cette brêle...


je vais m'en acheter une,pi je me mettrais un casque sur les oreilles avec un bruit de gex dedant..


comme ça,hop,tout le monde est content..

bien de "confronter" les différents team !!! , belle émulation !

r1 2015 100% stock  

210 CV ?! Aïe..