STUNT

bonjour , j'essaie de faire des wheelings depuis peu que j'ai mon gex 1000 de 2003 et le rsultat et loin d'etre concluant , je pense avoir peur du bitume et surtout de casser ma belle moto , donc j'"ai deja essayer en 1ere en faisant le ressort , mais des quuelle leve trop j'ai peur et je relache , ensuite en 2 en faisant le ressort mais jarrive pas du tout à la lever est ce normal ?et en en 2 en embrayant j'arrive pas non plus et finalement en 1ere avec l'embrayage , la j'arrive à la lever mais je repose direct je doit etre trop surpris car pas lhabitude des roues arrireres en moto . des debutants comme moi qui meme avec la peur ont fini par resussir ? merci

tu va te faire  

la case présentation ce n'est pas une option

?? QUELQUN POUR MAIDER

Des stunteurs en Gex ici tu en trouveras très peu. C'est pas spécialement bien vu parce que les bécanes morflent pas mal

wheelie=destruction de la moto   sur deux roues c'est mieux que sur ses deux genoux  

Audric a écrit:

wheelie=destruction de la moto   sur deux roues c'est mieux que sur ses deux genoux  

Ou deux roues et un genou!!!!  

LOL !! ce n'est pas pour en faire a tout va , mais j'aimerais bien au moins savoir le faire , on m'aver toujours dit qu'avec un 1000 on pouvait pas accelerer a fond sous peine de lever sur les 3 premiers rapports , et moi elle ne leve pas ben je crois , meme si je pense plus que c'est la peur de casser ma belle qui me retient . vous n'en faites jamais vous ?

Jamais exprès non, j'ai horreur de ça et surtout, je vois pas l'intérêt d'en faire volontairement

perso je n'en fait jamais "volontairement",quand j'ouvre en grand ca leve mais ca repose doucement je prends pas non plus 60°

POUR faire beau , c'est beau un wheeling bien fait !! je prefere aussi regarder faire que faire moi meme , mais je trouve sa sympa , de savoir le faire , quand on a envie ,meme si je pense que c'est pas plus mal comme sa , car une becane qui leve tout le temps sa doit etre chiant a force .

Slt,

tu mets un pignon de 15 dents puis une couronne de 46 dents et tu verra que tu arrivera à la lever sans problème sur tous les rapports

Moi les weel je suis pas un pro mais je tien tout de même une distance!!! Tu te met en 2 vers 9000tr/m tu tire légèrement sur le guidon et tu va voir ça lève comme une fleur une Foix en l'air tu enfile la 3 et tu dose l'accélération et avec le temps tu y arrivera!! Surtout ne te précipite pas tu le fait 2 / 3 fois après faut arrêter car tu va prendre confiance et opppp salto!! Pour être plus stable au début retire un peu de pression dans ton pneu!! J'essayerai de mettre une vidéo que tu vois!

OK cest cool j'attend donc ta video ,
merci

salut, attention a ta fourche quand meme.

repose doucement et avant accélère fort en 1ere ensuite enchaine les rapport jusqu'en 6

Je lève sans le vouloir et çà me fait peur aussi ... Mais si tu tire bien sur ta poignée de gaz oui çà lève !!!

Regarde ici tout est dit et super bien expliqué !!!!

http://video.motoetmotards.com/video-148-emission-01-decembre-2010-partie-03

avec un 1000,tu te met en première a 50ou 60 km/h, et tu ouvre franchement les gaz.. et moto va levée toute seule, et apres ben tu joue avec les gaz pour la tenir; laisse la reposer avant le rupteur,sinon la coupure est trop franche et là ça claque la fourche (et les joints spy).


sur ton k3,en fin de première t'es a 130,donc bon un début en weeling c'est pas mal;

Si tu part en deux,tu repose a 200...ça commence a faire vite si t'es pas un peu habitué

pignon -1 , tu te met en 2 a 80/90 tu ouvre en grand et ça tout seul fait moi confiance