Une édition spéciale de la GSX-R600 pour fêter le retour de Suzuki en MotoGP!

Une édition spéciale de la GSX-R600 pour fêter le retour de Suzuki en MotoGP!



Ce n'est plus un secret pour personne, Suzuki a décidé de se battre en catégorie reine, le MotoGP dès l'an prochain, histoire de donner un peu de fil à retordre à Honda, Yamaha ou Ducati: une très bonne nouvelle pour ce sport décidément très spectaculaire.

Si les pilotes des machines d'usine d'Hamamatsu ne sont pas encore connus, vous pourrez déjà prendre le guidon d'une "Gex" MotoGP Replica, histoire d'afficher clairement vos couleurs pour la saison prochaine!

La GSX-R600 se pare en effet d'une livrée "MotoGP" soigneusement réalisée avec les autocollants recouverts de vernis. Pour le reste, rien ne change, vous retrouverez le bloc ultracompact à refroidissement liquide, la fourche Showa BPF (Big Piston Front Fork) et un rapport poids/performances particulièrement attractif avec une machine qui ne pèse que 187 kg tous pleins faits. Le prix? 11.990 €.

Source : Vroom.be

pour fêter le retour ?

ou pour écouler les stocks ?

pour ecouler les invendus !!!!!!!

comme d'hab. un coup de peinture , quelques stickers , et voila une news serie limitée by suzuki   

C'est pathétique toutes ces pseudo séries limitées...

c'est pas dégueulasse.

le problème c'est juste le DESIGN "mou" pour une sportive ...   

J'ai vraiment du mal avec le design de cette génération.....

Blytz a écrit:

J'ai vraiment du mal avec le design de cette génération.....

Clur qu'apres le design tranchant, affuté, saillant, sublimissiiiiiiiime du k8 : le L1 fait trop rondouillard et a moins d'impact visuel

Néanmoins cette robe lui va pas trop mal

Blytz a écrit:

J'ai vraiment du mal avec le design de cette génération.....

Je suis pas fan non plus, et plus j'en vois en vrai et plus j'ai du mal avec ce design...

joffrey a écrit:

Clur qu'apres le design tranchant, affuté, saillant, sublimissiiiiiiiime du k8 : le L1 fait trop rondouillard et a moins d'impact visuel

Je suis tout à fait de ton avis !!! En même temps je roule en k8 donc c'est normal !      

V à tous,

Suzuki aurait pu également mettre des gommards "haut de gamme" pour fêter son retour sur les pistes MotoGP...

Concernant les pilotes, Suzuki n'a pas l'air très motivé pour valider "Randy"   . Manifestement ils le préfèrent en pilote "metteur au point"...

ça craint ils ont foutu des bandes jaunes a l'avant par / aux photos plus haut !! mais c'est pire encoreeee

les gros triangles jaunes sur la TdF: c'est pas gegene en effet

il nous faut la tête du chef coloris/design de SUZUKI JAPAN