Le moteur thermique n'est pas encore mort !!

Voici deux articles qui donnent espoir de ne pas voir disparaître les moteurs thermiques !

- Le premier concerne YAMAHA qui mise sur l'éthanol pour ses moteurs :

Lien vers le site motomag :https://www.motomag.com/Yamaha-mise-sur-le-biocarburant-pour-ses-motos.html

- Le second concerne PORSCHE:

Lien vers le site le repair des motards: http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2022/carburant-synthese-efuel-porsche.php

- Et voici un article de 2008: Suzuki Alstare fait rouler une Suzuki GSX-R 1000 à l’E85

Lien vers le site moto station: https://moto-station.com/moto-revue/breves/environnement-suzuki-alstare-fait-rouler-une-suzuki-gsx-r-1000-a-le85/359510

Bonne lecture !

Tu m'étonnes

En même temps, va mettre une borne électrique au fin fond du népal!

Good news

Actuellement, le E85 c'est du 70% sans plomb, et 30% éthanol ! Les motoristes bossent sur du 100% éthanol, et autres hydrogène. Alors non, le moteur thermique n'a pas dit sont dernier mot ! Après, rouler à l'électrique, ne me dérangerait pas, si l'autonomie n'était pas aussi ridicule et les tarifs aussi prohibitif !! Sans parler du poids, c'est de vrais enclumes !!

J'ai vu la présentation du nouveau SUV de VW, 2t240 sans les passagers sa sent vraiment l'économie
57000 roros 🤮
Un plein rapide sur autobeurk coûte 80 balles pour une familiale
Donc tout ce qu'on vous annonce comme économie avec une auto à piles, vous oubliez, toutes les consommations annoncés pour les hybrides sont archi fausses, sauf si vous faites 20 bornes autour de chez vous, quand vous prendrez l'autobeurk en famille avec la tente de camping et le chien, le moteur de 950 cm3 qui va traîner vôtre suv va pleurer sa mère et consommer autant qu'une bonne vieille guimbarde.
Quand tous les véhicules, des mairies, des transports urbains, des politiques etc etc seront propres je ferais un effort.
Mais tant que les milliardaires peuvent s'offrir un voyage hors atmosphère, juste pour promener, je continuerais gentiment à rouler avec mon pick-up 2500cm3 biturbo, de plus de 2 tonnes, qui consomme pas plus qu'un break Opel Insigna diesel équipe d'un moteur de tondeuse, donc toujours pied au plancher pour avancer. Cherchez l'erreur.
La marque Mazda refait ses motorisation avec de gros moteur, bien moins sollicités donc moins contaminents...

Info du jour, la commission européenne abandonne le décret de la fin du moteur thermique pour 2035. En cause, le 100% électrique, d'ici 2035 n'est pas viable (sans blague), du faite que la principale matière (le lithium), viendrai de Chine et de Russie, et surtout le recyclage, des véhicules électriques, coûterait un braquage (ré sans blague). Ils auraient pu y réfléchir avant, ces têtes fraîche

Good new

bobsvs a écrit:

Good new

SUPER !!!!!!!!!!! Enfin du bon sens