SBK essai au Quatar 1000 K7

Voila quelques images des SBK en essai au Quatar

d'autres photo sur cette page

tien... ya les 2 pots

oui c'est pour ca que je precise bien que c'est la K7

il y a pas longtemps il faisait encore des essais avec les k6

je vais essayé de trouver la version AMA

vouais c'est bizarre tout de même les deux pots non?
sinon comme d'hab c'est beau un gsxr
:bounce: la AMA :bounce: la AMA :bounce: la AMA

zavez vu c est max sur la k7

Belles photos!
On dirait un twin......

Moi j'ai trouvé les chronos...

Aujourd'hui au Qatar sur le circuit de Losail près de Doha, s'est déroulée la première journée d'essais pneumatiques Supersport et Superbike.
Mais planté au milieu du désert le circuit a été aujourd'hui victime de sa situation géographique.
Le vent et le sable ayant nettement gêné les pilotes présents.


C'est donc sur une piste « recouverte » de sable que les pilotes du championnat du monde Supebike et supersport se sont exprimés aujourd'hui, le vent rendant la tâche encore plus ardue.
Du fait d'un grand manque d'adhérence seul les pneus de la même spécification que la saison passée ont été utilisés.
Mais malgré tout ça c'est Bayliss qui se classe en haut de la feuille des temps, à l'inverse de Max Biaggi qui n'a pas su trouver la vitesse et est relégué plus de deux secondes derrière le champion du monde. La belle performance du jour vient d'un autre Troy, mais Corser celui ci qui place sa nouvelle R1 au second rang pour cette première journée.
Pour la catégorie supersport les choses furent aussi compliquées, Parkes et Curtain se classent respectivement 1er et second, tandis que Nanelli hisse sa Ducati 749 une fois de plus aux avants postes(comme à Valencia).
Fabien Foret le français et son coéquipier Pere Riba ont pour leur part essayé la nouvelle Kawasaki ZX6R



Chrono non officiel: SBK

1.Bayliss, Ducati : 2'00"7
2.Corser, Yamaha : 2'01"1
3.Lanzi, Ducati : 2'01"3
4.Haga, Yamaha : 2'01"4
=Toseland, Honda : 2'01"4
6.Nieto, Kawasaki : 2'01"6
7.Laconi, Kawasaki : 2'02"2
8.Biaggi, Suzuki : 2'02"8
9.Kagayama, Suzuki : 2'03"00
10.Rolfo, Honda : 2'03"1

Chrono non officiel: SS

1.Parkes, Yamaha : 2'05"13
2.Curtain, yamaha : 2'05"5
3.Nanelli, Ducati : 2'06"00
4.Foret, Kawasaki : 2'07"3
5.Riba, Kawasaki : 2'07"9

Pour ce second jour d'essais, la piste est meilleur,
Tous les pilotes ont ainsi pu améliorer leurs chronos
Pirelli a pu fournir les pilotes en pneus courses dernière génération et avec ces pneus Bayliss est seulement deux dixièmes plus lent que son record (1'58.7), effectué en essais privés et en pneus qualif.


Chrono non officiel: SBK

1.Bayliss (Aus-Ducati) : 1’58”9
2.Toseland (GB-Honda) : 1’59”1
3.Nieto (Spa-Kawasaki) : 1’59”5
4.Corser (Aus-Yamaha) : 1’59”7
5.Lanzi (Ita-Ducati) : 2’00”3
6.Biaggi (Ita-Suzuki) : 2’00”4
7.Laconi (Fra-Kawasaki) : 2’00”6
8.Haga (Gia-Yamaha) : 2’00”6
9.Kagayama (id-Suzuki) : 2’00”7
10.Rolfo (Ita-Honda) : 2’02”2

En catégorie Supersport Broc Parkes est toujours en verve comme Nanelli d'ailleurs, les deux pilotes se partageant avec Curtain les trois premières places. Les temps se sont fort améliorés comme pour leurs collègues de la catégorie supérieure avec pour les meilleurs presque deux secondes pleine de gagné.


Chrono non officiel: SS

1.Parkes (Aus-Yamaha) : 2’03”3
2.Nannelli (Ita-Ducati) : 2’03”4
3.Curtain (Aus-Yamaha) : 2’03”9
4.Foret (Fra-Kawasaki) : 2’04”7
5.Riba (Spa-Kawasaki) : 2’06”3

Source www.motards-online.com

gsxr72 a écrit:

Belles photos!
On dirait un twin......

vi on dirait un RSV
j'aime bien sa combine

Biwolf

J'espere que Biaggi il va tout dechiré cette année...faut que suzuki gaaaaaaaaaaaaaaagne non mais!!
Sinon c vrai qu'avec les 2 pots c pas mal du tout, ca doit faire un de ces vacarm en accéleration

moi j'aime bien avec les deux pots

Ca promet de grosse baston

merci pour les tophs et classements

many a écrit:

J'espere que Biaggi il va tout dechiré cette année...faut que suzuki gaaaaaaaaaaaaaaagne non mais!!
Sinon c vrai qu'avec les 2 pots c pas mal du tout, ca doit faire un de ces vacarm en accéleration

Ca va chier.............!

Voila les derniers chrono:

Winter tests: 19-21 December - Best laps
1 Bayliss (Aus-Ducati) 1’58”1
2 Max Biaggi (I-Alstare Suzuki Corona Extra) 1’58”9
3 Corser (Aus-Yamaha) 1’58”9
4 Laconi (F-Kawasaki) 1’59”2
5 Lanzi (I-Ducati) 1’59”3
6 Toseland (GB-Honda) 1’59”4
7 Haga (J-Yamaha) 1’59”7
8 Yukio Kagayama (J-Alstare Suzuki Corona Extra) 2’00”1
9 Nieto (E-Kawasaki) 2’00”5
10 Rolfo (I-Honda) 2’01”7

aller aller max youpi

Max va tous lé pourrir!!!!! par contre perso lé 2 pots je trouve que ça allourdit la ligne...et surement la moto aussi:en clair sa sert à r1

ouais moi j'aime pas du tout le K7 ,le trouve moche,c'est plus une sportive c'est un GT

la solution un 4 en 1 et puis c'est tout , autrement il est beau le K7 c'est un copier coller du K6

oui avec un 4 en 1 c'est deja mieu y a pas photo

Un autre article sur ses essais :
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1348

TOUNS a écrit:

moi j'aime bien avec les deux pots

encore d accord avec touns