Mon projet! Buggy home made.

Je vous présente le buggy que j'ai monté avec un pote il y a 2ans!



Mecanique R20 2 litres double corps à 4 vitesse!
Le moteur étant en porte-à-faux avant d'origine sur la voiture, nous l'avons placé en position central sur le buggy!
Le train arriére est celui de la Renault 20!
Le train avant est d'une 4L!
Les amortiseurs viennent de golf2 et de R21 nevada!
Tous le reste et fait maison.

Tous à commencé quand j'était encor au bahu et qu'un pote ma dit que la R20 de son grand pére ne roulé plus. Quelques semaines aprés le moteur était dehors! Imposible de le sortir sans le desacouplé de la boite (d'aprés la revue technique) Quelque coup de meule et de rigolade :


Sa sort entier!

Mtn place aux plans! Aprés des multiples prises de cotes sur le moteur et le chassis R20, la table à dessin à parlé!

Avec les lunettes c'est Oli mon camarade de projet et proprio du moteur! L'autre c'est un pote qui fait style avec sa calculatrice
Je rapelle que personne de la classe y compris les profs n'y ont crue 1 minute!

Une fois les vacances d'été arrivée on attaque le chassis:


Et oui Oli sa coupe bien!


Mais qui est se ferailleur??





La pause canette sur le 1er tracteur de mon village (véridique 1960) et mon ex 106 Le Mans pour la musique!


Triangulation de Rino 20!


Le plus gros du chassis est fini! Reste toute la petite bricole improvisé, et oui pas de plans a partir de là! L'esemble sera monté chez mon pote!
Le ferailleur tjrs aussi souriant


Montage du freinage! 4 disques power! Master vaque, commande hydrolique de l'embrayage, pedalier, etc...


Le truc à ne surtout pas faire! Si ca c'est pas la methode guerrier


Les 1er tour de roue! :bounce: :bounce:


Démontage complet, mise en peinture

Aprés jolie peinture et remontage! GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

Les photos bonus!

Mise à mort de la 4L pour récuperer le train avant :







Le moteur de la 4L est toujour en projet pour un moteur palette!

PS : un moteur palette c'est ca :

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Nouveau echapement! Enfin un silencieu... :mrgreen: et Xiéme modif sur les amortos! :?

Voila quelques vidéos :

http://perso.modulonet.fr/manson/buggy.mpg

http://perso.modulonet.fr/manson/buggy2.mpg

http://perso.modulonet.fr/manson/buggy3.mpg

http://perso.modulonet.fr/manson/buggy4.mpg > durite d'eau qui vien de lacher ! et commentaire débils des 2 acolites

http://perso.modulonet.fr/manson/buggy5.mpg > sur la route... vidéo embarqué, à faible alure! j'avais aucune prise pour me tenir..

(clic droit > enregistré) Bon visionage




Spéciale dedicasse à tous les gens qui n'y on pas crue! Et il y en a bcp

beau boulot les gars vous avez assurerrrrrrrrrrrrrrrrrrr

je confirme pour les amortisseurs : A ne surtout pas faire !!! Il y a déjà assez d'accident quand on utilise les appareils adéquats ...


Pour le reste vous avez bien bosser

super boulot ,c'est vraiment du bon boulot !!!!!!

salut beau boulot sa a l air d'etre sympa
Par contre niveau poids sa donne koi ? Parce en général il prefere plutot les moteurs de motos pour mettre ds c engins la justement pour cette histoire de poids

gexk4 a écrit:

salut beau boulot sa a l air d'etre sympa
Par contre niveau poids sa donne koi ? Parce en général il prefere plutot les moteurs de motos pour mettre ds c engins la justement pour cette histoire de poids

Je pense dans les 500kg. On a pas cherché a faire un monstre de performances. Puis on a fait avec les moyens du bord! Que de la récup' !!
L'investissement ne dépasse pas 150€

Super classe ce projet !!!

Bravo

VVV

terrible gg les gars