C'est reparti!!

Les dates du championnat 2007 Superbike/supersport:


Samedi 24 Février 24 : Qatar Doha/Losail
Dimanche 4 Mars : Australie/Phillip Island
Dimanche 1er April : Europe/Donington Park (GB)
Dimanche 15 Avril : Espagne/Valence
Dimanche 29 Avril : Pays-Bas/Assen
Dimanche 13 Mai : Italie/Monza
Dimanche 27 Mai : Grande-Bretagne/Silverstone
Dimanche 17 juin : San Marin/Misano
Dimanche 8 Juillet : Tba/Tba
Dimanche 22 Juillet : République Tchèque/Brno
Dimanche 5 Août : Grande-Bretagne/Brands Hatch
Dimanche 9 Septembre: Allemagne/Eurospeedway Lausitzring
Dimanche 30 Septembre : Italie/Vallelunga
Dimanche 7 Octobre : France/Magny-Cours:france:
Vivement magny-cours!!

Voici les dernieres news de Alstare:

Team Alstare Suzuki Corona Extra riders Yukio Kagayama and Max Biaggi carried on the development programme of the new 2007 GSX-R1000K7 at Phillip Island and left the Australian circuit with a lot of data for the team to evaluate. The team had two different engine specifications to try out and each had different characteristics, so a lot of analytical work had to be carried out so that progress can be made next time out. Max had a very low speed tip-off at MG corner on day two, but apart from that there were no other falls. At the end of the three-day test, according to the Pirelli time-keeping, Yukio finished sixth quickest overall, with Max eighth. Reigning champion Troy Bayliss (Ducati) surprised everybody by posting a lap of 1:30.67, smashing the lap record in the process, on the new Pirelli development tyres.

YUKIO, 97 laps, best lap 1'32''3
"In the three days here, I didn't crash so I am very happy about that! This test has been a lot of hard work and we have had many things to try on the new 2007 bike. But we have done a lot of very useful work, even if the lap times were not as good as maybe we were expecting. I cannot stress how much work we have all done during these three days and we have gathered a lot of very useful information. We will analyse this back in the workshop and then work on the next stage at the next test. Phillip Island is always a good track for testing because of the variety and I hope the next test will move us forward some more and we can be ready for the first race in Qatar."

MAX, 108 laps, best lap 1'32''4
"Phillip Island has been very interesting and we have had to do a lot of work here to understand this new bike. We did a couple of long runs, but the results were not so good because the bike was vibrating a bit and that affected the overall times. Also the track was quite a bit hotter on the final day and when that happens normally we don't go so quick. I tried two different engine specifications and got on better with the Japanese spec one. For me it just felt more comfortable to ride and it was a good engine package. The team now has a lot of information and data to work with and the results of this we'll try at our next test. Hopefully, the good work we have done in Australia will pay dividends next time out."

Overall (Pirelli) best times (3-day)
1 Bayliss (Aus-Ducati) 1'30''7,
2 Lanzi (I-Ducati) 1:31”2,
3 Toseland (GB-Honda) 1'31''7,
4 Corser (Aus-Yamaha) 1'32”2,
5 Laconi (F-Kawasaki) 1'32''2,
6 YUKIO KAGAYAMA (J-Alstare Suzuki Corona Extra) 1'32''3,
7 Nieto (E-Kawasaki) 1'32''3,
8 MAX BIAGGI (I-Alstare Suzuki Corona Extra) 1'32''4,
9 Haga (J-Yamaha) 1'32''8,
10 Rolfo (I-Honda) 1'33''7

Biaggi a encore du boulot sur la mise au point de sa k7,c'est normal,mais Bayliss lui a l'air très en forme!!!Et la ducati elle est déjà au point depuis b1 lontemps...En tout cas cette année s'annonce magnifique

cette anée risque d'être vraiment au top il risque d'y avoir beaucoup d'action pour la premiere place:masse:

ca va donne une saison pleine de surprise

ca va être bon...

elles ont l'air bien parties les duc , enfin je ne sais pas si c'est lié au faite que la machine (duc)ne change pas ou que les japs sont de nouveau modéles !?!

wait and see

attention aux yam troy corser va étre bien motivé cet année

caliméro a écrit:

attention aux yam troy corser va étre bien motivé cet année

pas faux avec le coup pied dans le cul qu'il a pris mes avis qu'il ne laissera pas passer max comme ça

JackCélaire a écrit:

caliméro a écrit:

attention aux yam troy corser va étre bien motivé cet année

pas faux avec le coup pied dans le cul qu'il a pris mes avis qu'il ne laissera pas passer max comme ça

vi
avec ABE sa fait un un super team avec 2 très bon pilotes

caliméro a écrit:

JackCélaire a écrit:

caliméro a écrit:

attention aux yam troy corser va étre bien motivé cet année

pas faux avec le coup pied dans le cul qu'il a pris mes avis qu'il ne laissera pas passer max comme ça

vi
avec ABE sa fait un un super team avec 2 très bon pilotes

quand tu dis ABE tu penses pas plutot HAGA

Hé n'oubliez pas Toseland qui a fini 2è du championnat et qui roule avec la même moto qu'en 2006. Pour moi c'est un tout bon.
Biaggi découvre sa monture, Corser découvre son R1 qui sort de sa caisse, Haga pareil. Seul Bayliss est sur un nuage avec la même machine et un moral d'enfer.

deans tout les cas ca va etre une super saison