Roulettes Top Block

Est-ce qu'il y en a qui ont mises ces protections sur un 1000 K5 et si oui pourriez-vous mettre une photo? J'hésite à en mettre mais elles sont vraiment pas données ces protections..

Merci

attention CALI!!! ton chat va monter sur ta moto

Mirci pour la tof'

Je reprends ce post parce que j'hésite énormément entre les top block et les LSL pour mon K6...

Le look, m'en tape, je veut le plus efficace possible en fait.

Qui aurait les photos détaillées des Topblock ainsi que des LSL s'il vous plait??

Montées et démontées histoire de voir ça comme il faut

un ptit coup d'rupteur pour le greffier

Regarde les rizoma sont peut-être moins cher.

Le montage des rizoma ne me plait pas perso, donc j'attends voir si qlq a pour LSL et TopBlock....

Et apres mon accident (frontal celui ci )

question montage les lsl ne necessite pas de démonter le carenage alors que les top-block oui....

question efficacité ça doit etre proche mais avec une surface sur les top block qui permet une usure moins rapide en cas de glisse

perso j'ai eu que des LSL.

Avec le k4, glisse en sorte d'autoroute, 130km/h , carnega e rapé mais carters RAS
AVec le 1000k4 toujours chute à l'arret, aucune rayure AUCUNE !

avec le k6, chute à 80 km/h, carter gauche HS mais a cause de la glissade qui a comencé sur la route puis fini dans un poteau, le carter a cédé en sautant de la route, la ptite demarcation a eu raison de lui..

Puis bon sur le choc frontal..elle ont rien pu faire !!

Les top block, 215 euros, c'est totalement injustifié, ca s'integre mal et c'est pas beau...mais ca reste MON avis !

Sur le K7 ca sera racing replica, donc du bon gros TEFLON blanc...

Merci


Bein les TopBlock je les touche à 120€ si je ne m'abuse, à peine même...


Elles me paraissaient bien pour un truc tout à fait logique, il faut de la surface pour favoriser la glisse plutôt que le truc accroche et fasse faire des tonneaux à la bécane...


Par contre le système de fixations sur le cadre m'inquiétait un peut dans les 2 cas, est-ce déporté ou la pression sera sur le cadre, enfin la fixation direct?


Pour les racing replica, ils font avec ce qu'ils ont en fait, eux c'est juste pour limiter un peut, et encore, lorsqu'ils en mettent...

Le mieux théoriquement est d'avoir une surface la plus grande possible, et avec un système de support qui déporte de l'attache du cadre.

Enfin quoique j'ai eu des tampon du SERT sur mon K4, il y avait un espèce de support de ouf en alu qui déportait le tout pour éviter les contraintes sur le cadre justement


Le mieux serait que je vois les protect en vrai, mais pas possible ça malheureusement, pour ça que je cherche des photos les plus précises possible, enfin détaillées ou l'on voit le système de support etc...

L'experience de chacun compte aussi énormément, surtout quand le truc a été testé


Pour les carter, j'ai des protect C/K, bientôt de gros diabolos Téflon pour le bras oscillant, et peut être même de petits embouts axe de fourche en Téflon aussi...
Je me demandais pour les protects carter LSL tiens au passage, la totale devrait bien glisser tout en empêchant les cabrioles à cause de ces mêmes protects, ou même un mix TopBlock si elles sont reellement super efficace + LSL pour les carter....

Enfin j'étudis le truc, mais il va falloir que je me décide rapidement quand même quoi.


Pff, je seche vraiment et je ne voudrais pas me louper....

ghostef a écrit:

un ptit coup d'rupteur pour le greffier

méchant

Salut à tous !

Je suis en train de chercher également des protections moteur pour ma 750 K7, par contre, je ne veux vraiment pas percer mon carénage et pour l'instant, seules les protections RIZOMA permettent une fixation au niveau du cadre... http://www.rizoma.com/french/fra_suzuki_gsxr_600.html Par contre 159 € me paraissait cher... Quand je lis 200 €, ça me fait peur !



Je vois le représentant d'Access Pro demain, normalement, il vient me montrer ses roulettes à lui... Je vous tient au courant si ça vous dit

Pourquoi pas oui.

Par contre les rizoma pour le 1000 sont direct sur le cadre, pas de support quoi.

Frelonne a écrit:

Salut à tous !

Je suis en train de chercher également des protections moteur pour ma 750 K7, par contre, je ne veux vraiment pas percer mon carénage et pour l'instant, seules les protections RIZOMA permettent une fixation au niveau du cadre... http://www.rizoma.com/french/fra_suzuki_gsxr_600.html Par contre 159 € me paraissait cher... Quand je lis 200 €, ça me fait peur !



Je vois le représentant d'Access Pro demain, normalement, il vient me montrer ses roulettes à lui... Je vous tient au courant si ça vous dit

Ca serait pas mal que tu nous dises (surtout qu'il y a quelques temps que tu devais nous tenir au courant)

Je suis à la recherche de tampons aussi et j'ai trouvé les Tob Block Racing très sympa mais je me demandais s'il y en avait aussi pour les 750 car on ne voit que ceux pour les 1000

Tous les conseils sont les bienvenus.

Merci à tous pour votre aide

Chandrase a écrit:

Frelonne a écrit:

Salut à tous !

Je suis en train de chercher également des protections moteur pour ma 750 K7, par contre, je ne veux vraiment pas percer mon carénage et pour l'instant, seules les protections RIZOMA permettent une fixation au niveau du cadre... http://www.rizoma.com/french/fra_suzuki_gsxr_600.html Par contre 159 € me paraissait cher... Quand je lis 200 €, ça me fait peur !



Je vois le représentant d'Access Pro demain, normalement, il vient me montrer ses roulettes à lui... Je vous tient au courant si ça vous dit

Ca serait pas mal que tu nous dises (surtout qu'il y a quelques temps que tu devais nous tenir au courant)

Je suis à la recherche de tampons aussi et j'ai trouvé les Tob Block Racing très sympa mais je me demandais s'il y en avait aussi pour les 750 car on ne voit que ceux pour les 1000

Tous les conseils sont les bienvenus.

Merci à tous pour votre aide

Je n'ai qu'une parole et j'ai bien répondu :
https://gsxr1000.1fr1.net/Tuning-et-accessoires-c6/Accessoires-f16/Roulettes-de-protection-AccessPro-anodisees-t18743.htm?highlight=roulettes+de+protection

NA !

Frelonne a écrit:

Je n'ai qu'une parole et j'ai bien répondu :
https://gsxr1000.1fr1.net/Tuning-et-accessoires-c6/Accessoires-f16/Roulettes-de-protection-AccessPro-anodisees-t18743.htm?highlight=roulettes+de+protection

NA !

Mille excuses mademoiselle, madame

En plus, je l'avais vu ton post mais j'avais pas fait le rapprochement ...

Chandrase a écrit:

Frelonne a écrit:

Je n'ai qu'une parole et j'ai bien répondu :
https://gsxr1000.1fr1.net/Tuning-et-accessoires-c6/Accessoires-f16/Roulettes-de-protection-AccessPro-anodisees-t18743.htm?highlight=roulettes+de+protection

NA !

Mille excuses mademoiselle, madame

En plus, je l'avais vu ton post mais j'avais pas fait le rapprochement ...

Y'a pas de mal m'sieur

Frelonne a écrit:

Chandrase a écrit:

Frelonne a écrit:

Je n'ai qu'une parole et j'ai bien répondu :
https://gsxr1000.1fr1.net/Tuning-et-accessoires-c6/Accessoires-f16/Roulettes-de-protection-AccessPro-anodisees-t18743.htm?highlight=roulettes+de+protection

NA !

Mille excuses mademoiselle, madame

En plus, je l'avais vu ton post mais j'avais pas fait le rapprochement ...

Y'a pas de mal m'sieur

Si si j'insiste

voila mes lsl



un pote a les memes et c'est fait shooter sur pistela moto a glissé sur un bon 100metres sans autres degats qu'un carenage arriere deboité

Très joli !
Tu sais où on peut les trouver, leur prix et si c'est facile d'installation ?

Elles existent avec les pattes de fixation en noir ?

Pas mal non plus ta grille sur ton bas de carénage, tu as fait ça comment ?

Merci

merci alors pour le prix les roulettes sont a 45€ et les supports a 70€ il me semble
je ne me souviens plus bien
j'ai acheté les miennes chez mon concess suzuki
pour l'instalation il y a une notice fournie et il suffit juste de faire gaffe aux longueurs de visseries


pour la grile de carenage j'avais fait un topic la https://gsxr1000.1fr1.net/Tuning-et-accessoires-c6/Fait-maison-f31/grillager-les-trous-de-carenage-t19873.htm

si tu veux d'autres infos n'hesite pas

Merci pour ces infos, ca lui donne un style bien sympa