que pensez vous de l'achat d'un 600 GSXR 2007

J'envisage très sérieusement de troquer mon fidele 650 bandit pour un GSXR 600 " neuf". Le concessionnaire me demande 9400 E clés en main avec passage de roue, patin top block, Pot Leonvice sbk... qu'en pensez vous ? cela vous semble t'il interessant ? De plus ne risque til pas d'y avoir un nouveau modele en 2008 , si oui cela porte sur les couleur ou alors il y a un changement de style....? Pour ma part je le voudrai en noir...alors ...dites moi de ce que vous pensez de tout ca ...

bhein... le prix ne sera pas le meme penses-y...

attends fin du mois;, tu sauras si nouveau modele il y a ou pas..., le prix avec cet equipeùme,nts il est honnette je trouve

si c'est le prix avec les équipements moi je prendrais maintenant de toute maniere un jour ou l'autre il va y avoir un nouveau modéle ... mais si tu peux attendre un mois, comme dis yanik750

yanik750 a écrit:

attends fin du mois;, tu sauras si nouveau modele il y a ou pas..., le prix avec cet equipeùme,nts il est honnette je trouve

mais si tu peux attend le salon....

Moi je passerais par la case "présentation"

tu veux un 600 ou un gsxr ? parceque les deux combinés c'est pas exceptionnel...

donc soit tu prends un autre 600 supersport
soit tu prends un gex 750 (le mieux a faire)

salut a tous
juste une petite question a comparo un z750 et un Gex750 quel est la difference ? bien sur je parle pas niveau cycle mais niveau moteur

tommydede932@hotmail.com a écrit:

salut a tous
juste une petite question a comparo un z750 et un Gex750 quel est la difference ? bien sur je parle pas niveau cycle mais niveau moteur

Ca ve te le tordre en deux ton Z, serieux un 750 aujou'd'hui c'est un 1000 dis a dix ans sans la partie cycle. Y a que le couple qui sera semblable peut etre moins que le Z , d'autres te le confirmeront.


Salutation.

tommydede932@hotmail.com a écrit:

salut a tous
juste une petite question a comparo un z750 et un Gex750 quel est la difference ? bien sur je parle pas niveau cycle mais niveau moteur

comme tu l'as dis niveau partie cycle le Gex remporte la barre et ce de tres tres haut!

Niveau perf moteur c'est pareil, que niveau partie cycle! Certe le Z offrira un peu plus de couple...
Mais le gex sera plus rageur et plus envoutant que le Z haut dans les tours!

Et la je parle meme pas en Full... apres le Z prend une claque trop severe!

les roadster on des moteurs qui offrent un peu plus de couple et un peut (bcp) moins de patate à haut régime....

Le roadster tu enroule poignée
le gex tu l'essore... car tu as une partie cycle qui n'est jamais mise en défaut même sur route un peu bosselée en 106cv, par contre débridé ça se tortille un peu plus...

non sinon le prix que tu paye pour une sportive, c'est pour avoir un chassis d'enfer... fini les fourche en guimauve

laurentlion a écrit:

J'envisage très sérieusement de troquer mon fidele 650 bandit pour un GSXR 600 " neuf". Le concessionnaire me demande 9400 E clés en main avec passage de roue, patin top block, Pot Leonvice sbk... qu'en pensez vous ? cela vous semble t'il interessant ? De plus ne risque til pas d'y avoir un nouveau modele en 2008 , si oui cela porte sur les couleur ou alors il y a un changement de style....? Pour ma part je le voudrai en noir...alors ...dites moi de ce que vous pensez de tout ca ...

Les différences ne seront pas fondamentale de toutes façon, apres ca dépend de chaqun, pour moi une moto on l'achete parce qu'on l'aime et on la garde (qqu année quoi)

D'autres changent chaque année ...

Je ne crois pas que le débat soi entre 600 07 et 600 08 mais plutot entre 600 et 750 ...

Si tu veux vraiment une 600 alors ... Enfin tu peut deja etre sur d'une chose c'est que la GSX-R c'est top

bon et bien voila messieurs je susi enfin un grand garçon, j'ai commandé mon gex 600 black... et franchement j'ai hâte d'etre à samedi prochain et enfin en profiter... pour ce qui concerne du tarif : 9440 clés en main, patin de protection, passage de roue ermax, protection de réservoir, une révision des 12 000 pour mon bandit 650 ainsi qu'un pneu arrière neuf... je pense avoir fait une bonne opération. Mais au dela de ca, qu'est ce qu'elle est belle cette meule....merci enfin pour vos remarque suite à mon message initial et je ne maquerai pas de vous donner mes impressions... si vous avez des t

si vous avez des tuyaux ou des conseils a me donner sur cette machine (rodage , entretien, réglage, accesoires à envisager...)

Prends un 750 K7, c'est vraiment mieux niveau couple que le 600

laurentlion a écrit:

bon et bien voila messieurs je susi enfin un grand garçon, j'ai commandé mon gex 600 black... et franchement j'ai hâte d'etre à samedi prochain et enfin en profiter... pour ce qui concerne du tarif : 9440 clés en main, patin de protection, passage de roue ermax, protection de réservoir, une révision des 12 000 pour mon bandit 650 ainsi qu'un pneu arrière neuf... je pense avoir fait une bonne opération. Mais au dela de ca, qu'est ce qu'elle est belle cette meule....merci enfin pour vos remarque suite à mon message initial et je ne maquerai pas de vous donner mes impressions... si vous avez des t

Je m'imagine à ta place (attendre une machine neuve) , ça doit etre exitant , du reste je pense que tu as fait un bon choix

noar a écrit:

les roadster on des moteurs qui offrent un peu plus de couple et un peut (bcp) moins de patate à haut régime....

Le roadster tu enroule poignée
le gex tu l'essore... car tu as une partie cycle qui n'est jamais mise en défaut même sur route un peu bosselée en 106cv, par contre débridé ça se tortille un peu plus...

non sinon le prix que tu paye pour une sportive, c'est pour avoir un chassis d'enfer... fini les fourche en guimauve

donc pourquoi les assurances nous font t'il payer aussi chere l'assurance d'une sportive ?? dsl mais jsui newbbie dans le monde des motards et jme pose plein de question ? car je voudrais bien m'acheter un gex mais l'assureur veut me faire casquer. alors jcomprend pas , on veut bien m'assurer pour un Z750 a environs 900~€/ans et pas un gex 750 ou meme 600? pourriez vous m'eclairer la dessus parceque a vrai dire jpreferais acheter un gex qu'un Z

tommydede932@hotmail.com a écrit:

noar a écrit:

les roadster on des moteurs qui offrent un peu plus de couple et un peut (bcp) moins de patate à haut régime....

Le roadster tu enroule poignée
le gex tu l'essore... car tu as une partie cycle qui n'est jamais mise en défaut même sur route un peu bosselée en 106cv, par contre débridé ça se tortille un peu plus...

non sinon le prix que tu paye pour une sportive, c'est pour avoir un chassis d'enfer... fini les fourche en guimauve

donc pourquoi les assurances nous font t'il payer aussi chere l'assurance d'une sportive ?? dsl mais jsui newbbie dans le monde des motards et jme pose plein de question ? car je voudrais bien m'acheter un gex mais l'assureur veut me faire casquer. alors jcomprend pas , on veut bien m'assurer pour un Z750 a environs 900~€/ans et pas un gex 750 ou meme 600? pourriez vous m'eclairer la dessus parceque a vrai dire jpreferais acheter un gex qu'un Z

Il te faut au moins 2 ans d'assurance sur une + 125 cm3 avant qu'une assurance classique veuille bien t'assurer sur une sportive ( gsx-r 600, R6, ZX6-R).
A ma connaissance, il n'y a que la maif qui laisse la possibilité d'assurer une sportive avec moins de deux ans d'ancienneté.

Après 2 ans d'assurance d'une moto + 125 cm3, tu pourras assurer un gsx-r neuf dans les alentours de 1300 1500 Euros tout risque et toujours dans une assurance classique.

merci manou14 pr ta reponse maintenant je comprend mieux
sinon tu serais par hasard quel tarif il propose pour les moins de deux ans (dsl si t trouve que j'abuse mais c par curiosité puisque je voudrais bien assurer un gex)

tommydede932@hotmail.com a écrit:

merci manou14 pr ta reponse maintenant je comprend mieux
sinon tu serais par hasard quel tarif il propose pour les moins de deux ans (dsl si t trouve que j'abuse mais c par curiosité puisque je voudrais bien assurer un gex)

y claque a mort ton pseudo

Full a écrit:

tommydede932@hotmail.com a écrit:

merci manou14 pr ta reponse maintenant je comprend mieux
sinon tu serais par hasard quel tarif il propose pour les moins de deux ans (dsl si t trouve que j'abuse mais c par curiosité puisque je voudrais bien assurer un gex)

y claque a mort ton pseudo

lol jme suis trompé dsl et je sais pas comment changer mon pseudo

tommydede932@hotmail.com a écrit:

Full a écrit:

tommydede932@hotmail.com a écrit:

merci manou14 pr ta reponse maintenant je comprend mieux
sinon tu serais par hasard quel tarif il propose pour les moins de deux ans (dsl si t trouve que j'abuse mais c par curiosité puisque je voudrais bien assurer un gex)

y claque a mort ton pseudo

lol jme suis trompé dsl et je sais pas comment changer mon pseudo

demande a un modo, ou a l'admin du site, ils sont trés gentils

kiki93 a écrit:

merci manou14 pr ta reponse maintenant je comprend mieux
sinon tu serais par hasard quel tarif il propose pour les moins de deux ans (dsl si t trouve que j'abuse mais c par curiosité puisque je voudrais bien assurer un gex)

Je ne sais pas pour la maif, il faudrait que quelqu'un qui est chez eux donne le tarif. Le problème est que la maif est une mutuelle et pour pouvoir y souscrire, il faut travailler dans la fonction publique

manou14 a écrit:

kiki93 a écrit:

merci manou14 pr ta reponse maintenant je comprend mieux
sinon tu serais par hasard quel tarif il propose pour les moins de deux ans (dsl si t trouve que j'abuse mais c par curiosité puisque je voudrais bien assurer un gex)

Je ne sais pas pour la maif, il faudrait que quelqu'un qui est chez eux donne le tarif. Le problème est que la maif est une mutuelle et pour pouvoir y souscrire, il faut travailler dans la fonction publique

lol ben je crois que c mort pour moi . jtravail dans le secteur privée