epoxy ou peinture

Bonjour,

Je souhaite faire peindre les jantes de mon 1000k7 que je récupère dans 15 jours. Mon concessionnaire me dit qu'il ne les peint pas en epoxy car elles sont trop fragile il préfère la peinture.

Qu'en pensez vous sachant que je les voulais en époxy car plus résistant ?

Je te conseile la peinture mais a savoir que y a tellement de toute sorte ! Choisis bien a savoir que dans tout les cas, c'est avec de l'entretien qu'elle resteront le plus nickel dans le temps... Bien entendu avec la bonne dose de vernis

pour la peinture, toutes mes jantes que j'ai fait peindre je l'ai est toujours fait faire en peinture...

moi je dit epoxy pour la facilité de l entretien ... mais de nous peinture avec vernis anti gravillonnaire existe un pote en fait dans son magasin ....

Moi j'ai tjs fais peindre mes jantes en peinture mais attention au mécano qui te changera tes pneus s'il n'est pas un poil méticuleux c'est la cata et je parle en connaissance de cause car c'est mon boulot la mécanique motos!C'est clair qu'avec l'époxy ta moin de risque mais tu na pas forcément la couleur qu'il te plait!

c'est pour sa qu'il faut polir les bords de jantes pour ne pas les abimer quand tu changes les pneus...

moi j te conseille epoxy car cela ne va pas s écailler avec le démontage des pneu

Un deuxième peintre vient de me dire que le passage au four des jantes pour l'époxy était déconseillé

Je crois que par sécurité je vais les faire peindre

A+

GIL40 a écrit:

Un deuxième peintre vient de me dire que le passage au four des jantes pour l'époxy était déconseillé

Je crois que par sécurité je vais les faire peindre

A+

Je vois pas pourquoi...

J'ai toujours fait peindre mes jantes à l'époxy, sans aucun problème...

Beaucoup moins d'entretien qu'une peinture classique, bcp plus résistant, je vois pas pourquoi on mettrait autre chose sur des jantes.

Et y'a aucun prb pour les passer en four, pourvu que les roulements aient été virés...

VVV

Il s'agirait d'une altération des qualités de resistance de la jantes avec ses batons fin suite à une exposition à des températures trop élevé.

Perso j'y connait rien , mais je ne souhaite pas prendre de risque si il y a un problème

GIL40 a écrit:

Il s'agirait d'une altération des qualités de resistance de la jantes avec ses batons fin suite à une exposition à des températures trop élevé.

Perso j'y connait rien , mais je ne souhaite pas prendre de risque si il y a un problème

Mouais...j'y crois pas trop.

Une cuisson d'époxy c'est environ 4h00 à 180°C à 220°C...loin, très loin d'une température d'altération de l'alu (tes jantes), pt de fusion à 600°C pour de l'allu pur ce qui n'est pas le cas de tes jantes...

Moi je pense que ton concess n'a tout simplement pas envie, quand je vois les prix pratiqués par certains concess pour une peinture de jantes ça me fait bien rire... C'est clair avec une peinture classique c'est tranquille pour lui, pas besoin de démonter ni les pneus, ni les roulements, à peine les disques... Et puis comme ça il pourra te la refaire au moindre caillou qui sautera sur ta jante...

Pour info le petit peintre industriel en bas de chez moi me fait une peinture époxy pour 2 jantes contre un petit billet de 100 euros... Et je peux te garantir que le travail n'a rien à envier à certains peintres spécialistes de la moto...

VVV

RCB a écrit:

C'est clair avec une peinture classique c'est tranquille pour lui, pas besoin de démonter ni les pneus, ni les roulements, à peine les disques...

T'es sur qu'on peut peindre sans démonter les pneux???

Car moi je vais bientot faire peindre mes jantes et le peintre me demande de tout enlever (pneu,disque,couronne,...) pour peindre jusqu'à l'intérieur de la jante.

qtronix a écrit:

RCB a écrit:

C'est clair avec une peinture classique c'est tranquille pour lui, pas besoin de démonter ni les pneus, ni les roulements, à peine les disques...

T'es sur qu'on peut peindre sans démonter les pneux???

Car moi je vais bientot faire peindre mes jantes et le peintre me demande de tout enlever (pneu,disque,couronne,...) pour peindre jusqu'à l'intérieur de la jante.

Bah comme ça c'est clair que c'est mieux.

Mais peindre avec le pneu encore en place je l'ai vu faire plein de fois crois-moi...sans soucis pour certains, remarque que lorsque le pneu est bien scotché, tu vois que dalle, si on te le dis pas tu t'en douterai pas...

Passe une après-midi dans un cardy ou truc du genre et regarde les jantes qui passent sur le monte/démonte pneu...et compte le nombre qui ont la surface sous le pneu de peinte...tu risques d'être surpris...

VVV

RCB a écrit:

qtronix a écrit:

RCB a écrit:

C'est clair avec une peinture classique c'est tranquille pour lui, pas besoin de démonter ni les pneus, ni les roulements, à peine les disques...

T'es sur qu'on peut peindre sans démonter les pneux???

Car moi je vais bientot faire peindre mes jantes et le peintre me demande de tout enlever (pneu,disque,couronne,...) pour peindre jusqu'à l'intérieur de la jante.

Bah comme ça c'est clair que c'est mieux.

Mais peindre avec le pneu encore en place je l'ai vu faire plein de fois crois-moi...sans soucis pour certains, remarque que lorsque le pneu est bien scotché, tu vois que dalle, si on te le dis pas tu t'en douterai pas...

Passe une après-midi dans un cardy ou truc du genre et regarde les jantes qui passent sur le monte/démonte pneu...et compte le nombre qui ont la surface sous le pneu de peinte...tu risques d'être surpris...

VVV

J'aurais jamais cru qu'on pouvait peindre des jantes sans démonter le pneu mais c'est clair qu'il doit y en avoir qui se font pas chier. Et après on s'étonne qu'il y a des peintures de jante qui n'aiment pas le changement de pneu

eyh les mecs d'origine c'est uen fine couche d'epoxy qu'il y a sur les jantes suZ

toutes les jantes alu forgé ou magnesium du marchés sont peintes en epoxy

les gars c'est de l'alu ca va pas fondre ou se deformer au four ce sont vraiment des idées toutes faites que vous avez la ....

en piste on lmes peint a la peinture car ya pas de fluo dispo en epoxy mais totu le reste des couleurs ainsi que les pastels ou ocres sont dispo en epoxy, faut simplement regarder le catalogue couleur interpron et demander tel reference a votre boite locale d'epoxy

RCB a écrit:

GIL40 a écrit:

Un deuxième peintre vient de me dire que le passage au four des jantes pour l'époxy était déconseillé

Je crois que par sécurité je vais les faire peindre

A+

Je vois pas pourquoi...

J'ai toujours fait peindre mes jantes à l'époxy, sans aucun problème...

Beaucoup moins d'entretien qu'une peinture classique, bcp plus résistant, je vois pas pourquoi on mettrait autre chose sur des jantes.

Et y'a aucun prb pour les passer en four, pourvu que les roulements aient été virés...

VVV

Pourquoi avec l'époxy t'as moins d'entretien qu'avec une peinture normal??