mc brembo

Nouveau MAITRE CYLINDRE RADIAL 19 RCS Brembo

Ce nouveau Maître Cylindre Brembo apporte a son utilisateur,
grace aux toutes dernieres technologies en la matière, une très grande amélioration
de la qualité de freinage.

Vous cherchez un maître cylindre pour faire de la piste et de la route?
voila la solution, un maître cylindre 2 en 1, radial 19 RCS Brembo,
réglez grâce a une vis l'entraxe du levier en 19x18 (pour piste) ou 19x20 (pour route) et obtenez
les meilleurs performances pour votre moto !

Ca doit couter un bras c't'affaire !

334 euros sur ebay
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140173543444&ssPageName=MERC_VIC_RSCC_Pr4_PcY_BIN_Stores_IT&refitem=140170022404&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&usedrule1=StoreCatToStoreCat&refwidgettype=cross_promot_widget

299 euros chez PS performance
mais bon ps............

c'est beau quand meme..........

haaa brembo.... si je pouvais me payer un mc, des etriers et des disques...

tu l'a dit yosh....c'est beau.......par contre on dirait qu'il n'y as
encore pas de contacteur de stop.... pas glop pour la route.....

yosh a écrit:

c'est beau quand meme..........

Tellement beau que j'ai craquer !
Il arrive la semaine prochaine,avec le kit bocal et le contacteur de frein avec !

waou le grave matos qu'il va avoir le Yote !

feloches !

yosh a écrit:

waou le grave matos qu'il va avoir le Yote !

feloches !

Je t'avais dit que ça allait chier !!

gexcoyote a écrit:

yosh a écrit:

c'est beau quand meme..........

Tellement beau que j'ai craquer !
Il arrive la semaine prochaine,avec le kit bocal et le contacteur de frein avec !

J'viens de le monter sur ma brele, en position 18 ça freine méchament !!

gexcoyote a écrit:

yosh a écrit:

waou le grave matos qu'il va avoir le Yote !

feloches !

Je t'avais dit que ça allait chier !!

j'aime quand ça chie dans ce sens !

et j'ai pas dit mon dernier mot

ça....je m'en doute !

Racer.....t'as garder les dixes d'origes ?? t'as de la durite avia ??? et plaquettes,t'as mis quoi ??

comme tu dis racer-x ! en 18 ça force sur les av bras !

j'ai qu'un 19X18 sur le K6 piste et j'avais jamais freiné de la sorte !

faut que je muscle un peu là

gexcoyote a écrit:

ça....je m'en doute !

Racer.....t'as garder les dixes d'origes ?? t'as de la durite avia ??? et plaquettes,t'as mis quoi ??

j'ai des disque flottants brembo et les durites avia. En plaquettes c'est carbone lorraine

Bah ça devrait bien se passer pour moi alors !

gexcoyote a écrit:

Bah ça devrait bien se passer pour moi alors !

ah ça oui t'inkiete pas..

belle piece, brembo faut tirer mais freine grave

Racer-X a écrit:

gexcoyote a écrit:

Bah ça devrait bien se passer pour moi alors !

ah ça oui t'inkiete pas..

Le probleme....c'est que quand tu fais autant de modifs en même t'as du mal a trouver tes reperes au début !
mais qu'au début,hein ! c'est comme le vélo,ça....ça revient vite !

gexcoyote a écrit:

Racer-X a écrit:

gexcoyote a écrit:

Bah ça devrait bien se passer pour moi alors !

ah ça oui t'inkiete pas..

Le probleme....c'est que quand tu fais autant de modifs en même t'as du mal a trouver tes reperes au début !
mais qu'au début,hein ! c'est comme le vélo,ça....ça revient vite !

je te dis pas entre le K5 route et K6 piste....ça va etre chaud l'adaptation .....

yosh a écrit:

gexcoyote a écrit:

Racer-X a écrit:

gexcoyote a écrit:

Bah ça devrait bien se passer pour moi alors !

ah ça oui t'inkiete pas..

Le probleme....c'est que quand tu fais autant de modifs en même t'as du mal a trouver tes reperes au début !
mais qu'au début,hein ! c'est comme le vélo,ça....ça revient vite !

je te dis pas entre le K5 route et K6 piste....ça va etre chaud l'adaptation .....

Ouais ça fait comme quand je descend de la KTM le dimanche matin et que je reprend le gex l'aprem ! y'a un moment d'hesitation des fois

yosh a écrit:

gexcoyote a écrit:

Racer-X a écrit:

gexcoyote a écrit:

Bah ça devrait bien se passer pour moi alors !

ah ça oui t'inkiete pas..

Le probleme....c'est que quand tu fais autant de modifs en même t'as du mal a trouver tes reperes au début !
mais qu'au début,hein ! c'est comme le vélo,ça....ça revient vite !

je te dis pas entre le K5 route et K6 piste....ça va etre chaud l'adaptation .....

C'est clair, ça va etre quasiment 2 machines differentes. Apres le k5 va te donner l'impression d'etre une GT par rapport au K6..