urgent besoin reponse rapidement

comment sont des pneu asymetrique sur un train de voiture ?
les deux pneux sont identique ou il sont diferrent
au niveau de la structure
je sais pas si vous voyer ce que je veux dire

ça serait logique qu'il est un sens!!!!

je cite" les pneus assymetriques (comme l'exemple presente un peu plus haut) sont concus pour avoir de bonne reaction a la fois en ligne droite mais aussi en virage. cette technologie s'applique sur des pneus de fortes largeurs et sont a monter sur des auto lourdes et puissante, sinon ca ne sert a rien.

le dessin du pneu est different entre la partie interne et la partie externe. pour que ds les virage rapide, lorsque la voiture repose sur la partie externe des pneus, elle garde une bonne trajectoire et un control parfait. en gros c'est comme si 2 pneu a sculpture differente etaient colle l'un a cote de l'autre. l'un avec une bande de roulement large et une bonne faculte a evacuer l'eau, et l'autre (a l'exterieur), ayant moins de rainures pour mieux adherer en virage.

l'auto de mon pere est monte en pirelli Pzero assymetrique ... c'est genial comme pneu, controle totale en tte circonstance, ultra efficace, ca ne coine pas ds les virages, un vrai rouleau de scotch. pourtant ils sont mis a rudes epreuve par l'auto (tres lourde et puissante)

forum auto-évasion

nickel t'as repondu a ma question
j'te remerci bien

donc ,les scultures les plus descendantes donc coté extérieur?

bein en fait sa fait comme sa =>

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elle vient d ou cette photo ?

on dirai un systeme porsche ou audi!!

Plutot audi vu les jantes non?

on dirait plutot un chassi de voiture RC