K5 Street Bike ... modulable...

Salut à tous !

Voici mon K5 Street Bike (entièrement fait maison avec l'aide d'un ami qui est vraiment très fort pour ce genre de préparation!).
Je sais que des sujets et photos sur des K5 Street Bike ont déjà été postés sur le forum et que chacun y va de son avis sur "Street Bike or not Street Bike, that is the question...". Pour ma part, je suis aussi "amoureux" de la sportive (ça fait 10 ans que je roule en sportive) que du Street Bike.
Donc: la petite nouveauté, c'est que cette machine est entièrement modulable et peut redevenir sportive en peu de temps (environ 3 heures) car rien n'a été coupé, percé ou autres.
De plus, toutes les pièces ne sont pas "au catalogue", par exemple: les écopes sont celles d'un Fazer 1000... et ont donc du être adaptées...
Bref, j'espère qu'elle vous plaiera.

sympa ce street

J'avoue qu'il est tres sympa, en plus si le changement en sportive se fait rapidement s'est terrible

ben moi j'aime.....bien aussi!

Merci....

Moi j'aime bien , elle à vraiment une belle gueule !!
On peut avoir des photos du poste de pilotage pour voir ?
Te demanderai peut être des conseils quand mon tour viendra !

Sympas le style et beau boulot...

bug's a écrit:

Moi j'aime bien , elle à vraiment une belle gueule !!
On peut avoir des photos du poste de pilotage pour voir ?
Te demanderai peut être des conseils quand mon tour viendra !

Je n'ai malheureusement pas de photos du poste de pilotage et mon appareil photo numérique est "fatigué"... J'en posterais dès que possible.
Mais en attendant, je joins deux photos qui permettent de l'apercevoir.
Pour info, une patte de fixation (invisible de l'extérieur) à été créée afin d'y fixer le bloc compteur d'origine. Donc, pas de différence avec le compteur de la sportive.
Pour info, a l'heure actuelle, je remonte le gex en sportive temporairement pour aller faire un peu de circuit... Puis, elle redeviendra Street Bike... etc...
Le montage le plus long étant le premier (mettre des cables plus longs, adapter les pattes de fixation, etc...) après la transformation se fait en 3 heures environs.



Voilà!
Merci à tous pour vos commentaires sympathiques! Ca fait plaisir.

pas fan du guidon,mais dans l'ensemble se k5 reste une tres belle machine

Très réussie !!!
L'avant change des autres street et j'aime bien le style.
Si en plus elle est modulable street / sportive, c'est nikel !
Belle réalisation !!!


Avis perso : un peu de blanc sur le lèche roue pourrait être joli je pense.

tres beau..'aime beaucoup....je vulais en faire de meme...mais faute de moyen.....suis rester en sportive...Avoir la possibilité de changer à sa convenance....
quel a ete ton buget?

Bien sympa ce street, ca change

vraiment belle ça doit etre nickel de rouler en streetR

garry06 a écrit:

tres beau..'aime beaucoup....je vulais en faire de meme...mais faute de moyen.....suis rester en sportive...Avoir la possibilité de changer à sa convenance....
quel a ete ton buget?

Mon budjet a été assez limité...
Je pense que la totalité de la prépa n'a pas dû me couter plus de 450 Euros (tout compris)... C'est pas rien mais c'est le 1/3 de ce que proposent certains équipementiers pour de l'adaptable.
Si je fais un rapide calcul:, la tête de fourche : 60 E, le té supérieur 100E, le guidon (je l'avais déjà, mais bon, avec support de rétro, comptons 50 E), les cables 30E, les écopes: 80E, sabot: 100E, clignotants: 15E + des pates de fixation 10E... voilà, c'est à peu près tout.
Après il faut du temps et de la patience. Pour moi, c'est un ami qui "touche vraiment" dans ce genre de prépa (il est en train de se monter un R1 street de toute beauté) qui m'a énormément aidé.

suzukyl a écrit:

vraiment belle ça doit etre nickel de rouler en streetR

C'est clair que c'est très sympa !

Pumbaa a écrit:

Avis perso : un peu de blanc sur le lèche roue pourrait être joli je pense.

C'est en cour....

Merci encore pour vos commentaires, ça fait plaisir !

tres beau!!!

super ta moto

J'adore la tête de fourche...!
Par contre pas trop les écopes..!

Joli Street! Ca doit être drolement efficace!

bug's a écrit:

Moi j'aime bien , elle à vraiment une belle gueule !!
On peut avoir des photos du poste de pilotage pour voir ?
Te demanderai peut être des conseils quand mon tour viendra !

Voilà le poste de pilotage:



Avec le compteur d'origine:

Voilà !!!

Ok merci pour les tophs c'est sympa , je pense que le compteur reste encore visible en conduite .

bug's a écrit:

je pense que le compteur reste encore visible en conduite .

Oui, en tout cas, on le voit mieux que sur les photos !

superbe la moto, mais il faut le faire de mettre du yam sur une suz

Knall a écrit:

superbe la moto, mais il faut le faire de mettre du yam sur une suz

N'est ce pas !!! Mais j'aime vivre dangeureusement !