Béquille d'atelier

Voici les aventures d'un jour au cours de soudage. Ayant un peu d'avance avec un pote, on demande l'accord au prof pour fabriquer ma béquille d'atelier.

"Pas de problème... vous avez fait un dessin? Pas de dessin... pas de béquille...!"
" J'ai tout dans la tête.... "
Les seul mesure que j'ai prise dans l'action au matin:
- hauteur diabolo: 25cm
- distance entre les 2 diabolos: 35.5cm

Allez on s'en fou on se lance, je dessin sur la table ce que j'ai en tête avec les deux seule côtes que j'ai...


On trouve du tube "d'électricité", le diamètre semble bon, mais la rigidité n'est pas très sure ce qui pourrais posé des problèmes lors du cintrages...

On commence par le bras de levier et on s'apercevra vite que le tube se cintre mal, il craque car trop peu épais... on doit donc le cintré en plusieurs endroit...


On est face à un probleme, si déjà pour faire cet arrondi là on y arrive pas... comment faire l'arrondi avec ce tube ou la béquille "glissera" pour lever la moto?
Impossible... soudain quelqu'un eu une idée lumineuse.....

Il nous suffirais de la cintré un poil plus, pour que lorsque la moto soit sur la béquille elle se "verrouille" .

A l'attaque....


Une fois la table désossée, un prof d'une autre section nous demande ce qu'on fabrique?! Après explication il nous dit qu'il aurait p'tetre bien du tube de chauffe, beaucoup plus résistant et épais ( ! permettrais d'etre cintré!)

Nous voilà fourni en nouveau materiaux plus résistant, mais y a pas des masse de tube, va falloir se la jouer malin....
Après cintrage comme plus haut, mise sur les gabarits, le tout pointé et ajusté bien droit voilà ce qu'on obtient


Fabrication des support "à l'oeil", le diametre de mes diabolo m'aurais bien aidé...
Pliage d'une plaque de 3mm

Découpage...


Une fois le tout soudé, voilà ce que ca donne, la béquille n'est pas finie étant donné qu'il faut l'essayer, a la place des gabarits soudé au milieu il y aura un tube comme les autre pour la rigidité.


Après test sur la 6r, la béquille fonctionne, il a juste fallu viré le gabarit le plus proche du pneu qui le touchais.
Je vais refaire de nouveau support mieux finis et plus profiler.
Je vais raccourcir la hauteur, car je trouve qu'elle soulève la moto un peu haut...

Ensuite meulage de toute les soudures, poncage, et p'tite ome de couleur qui va bien! Je termine ca vendredi prochain, j'vous mettrai des tof!

Hey pas mal pour un truc quasi fait de tête

bravo tu es le roi de l'impro...

C'était les cours de bricolage du PROF COCO, mieux que CHORON mais moins sexe.

Dis gamin sa à l'air cool les études.

le prochain projet c'est...........................................


comment adapter un mini bar sur un gex !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Les cours d'atelier sont sympa, tu peux utiliser le matos à ton compte sans soucis. (sauf pour désossé des voitures volée...:lol)

Par contre les cours théorique faut s'accrocher.... c'est le revers de la médaille, on à rien sans rien!

Et l'année prochaine on apprend à souder l'inox..... j'proposerai bien de fabriqué un 4 en 1 full barouf pour ma brele tiens...

Bien joué !

Je viens de finir le dessin de mes nouveaux supports, il serront plus ajusté cette fois!
Vendredi je termine tout ca, puis faudra attendre quelques jours de eau pour foutre une couche de peinturlure sur le tout!

bien joué mc gyver!!!!!!




In Gex We Trust!!!

beau boulot,bravo!!!

Je prend enfin le temps de finir ce post....
La béquille est finie depuis un p'tit temps déjà...
La voici avec les modification mentionner plus haut (raccourcissage, nouvelle patte, peinture...)

J'ai utilisé un anti-rouille rouge, peint au pinceau, et j'ai fait ça comme un gros cochon, mais le principale c'est que c'est protégé!


Voici les nouvelles pattes, ce n'est pas des bavures que vous voyer, mais la peinture qui se barre, logique avec le diabolo, un p'tit coup de papier d'verre et on en parle plus!



Voili voilou....

C'est bello tout ça !!!!!! Par contre n'aurais-tu pas oublier les roulettes ?????

L'as tu testée ?


En tout cas

C'est un modèle "sans roulette"!
Je n'avais pas de roulette en stock, et le but était de la faire à moindre coût.
La j'en ai eu pour exactement... 0€ !!
Tout à été récupéré, anti rouille, tube de chauffe, plaque de 3mm,... les outils sont de l'atelier....

Je l'ai testé et elle va à merveille, j'ai encore graissé ma chaine hier!
Solide, ca ne bouge pas même avec une personne + la moto soulevé.

Aucune difficulté à levé sans roulette, le bras de levier est suffisant.

Coco a écrit:

C'est un modèle "sans roulette"!
Je n'avais pas de roulette en stock, et le but était de la faire à moindre coût.
La j'en ai eu pour exactement... 0€ !!
Tout à été récupéré, anti rouille, tube de chauffe, plaque de 3mm,... les outils sont de l'atelier....

Je l'ai testé et elle va à merveille, j'ai encore graissé ma chaine hier!
Solide, ca ne bouge pas même avec une personne + la moto soulevé.

Aucune difficulté à levé sans roulette, le bras de levier est suffisant.

Ouais en fait sans roulettes c'est la moto qui recule tandis qu'avec des roulettes c'est la béquille qui vient se mettre sous la moto !

Mais sinon t'avais pas des vieux rollers ou un vieux skate ???????


En tout cas, encore et toujours, TRES BEAU TRAVAIL

Oui exacte c'est la moto qui recule, mais ca ne pose aucun soucis. Suffit de le savoir quoi...!
Ma béquille avant est à roulette, donc je met l'arrière puis l'avant et pas de soucis!