faire des longs stoppies

en combien de temps puis-je espèrer faire des stoppies d'au moins 50 m en m'entraînant tous les week-end 2-3 heures avec un super-motard ???

Si t'as pas peur et du talent, je dirais en 1 week-end.
Si t'es comme moi je dirais dans 100 week-ends...

Je suis pas un pro mais les questions du genre "dans combien de temps" sont très difficiles à répondre. Cela dépend de ton niveau, de la façon dont tu t'entraînes, seul ou pas, de quoi tu disposes pour te corriger (un ami, une caméra,...), du vent, de tes tripes, des chutes....


Tout ce que je peux te dire c'est: persévère, cherche quelqu'un qui puisse te corriger de visu, et ne te surestime pas (surtout arrête quand t'es fatigué).

Voilà

Ca depend ta vitesse tu peu faire un stoppie de 50m si tu tape du 130 facile, apres ca depend de ton experience, moi perso je m'en fous un peu de la distance, fait un stoppie et des que tu gère tente 180 stoppie c'est bien plus fun que de faire une longue distance

sebms92 a écrit:

Ca depend ta vitesse tu peu faire un stoppie de 50m si tu tape du 130 facile, apres ca depend de ton experience, moi perso je m'en fous un peu de la distance, fait un stoppie et des que tu gère tente 180 stoppie c'est bien plus fun que de faire une longue distance

180 km/h

130 j'ai dit.


et c'est deja enorme 130 en stunt, moi je depasse rarement 40 et jamais les 60 en stunt. mais j'aime plus les stand et tt ca je reve de gérer des combos de malade en circle et wheel

Non non un demi tour en Stoppie ....

Mes potes plantent des stoppies a 180 200 sans problemes..






















Sont couillus aussi

c'est plus de couille c'est des potirons

lol ... c impossible de dire que d'en ten de week end tu fera des stoppies corrects ou pas ... tu aura ton propre avis sur la question quand tu t'entrainera ....

serieu les conseils quand tu debute ou quand tu veux apprendre c tjr precieux , mais parfois ya des choses ou vaut mieu se lancer ...

les stoppies j'ai commencé par hazard, je detestai ca ... mauvaises sensations , quelques frayeurs (decrochages ou guidonnages en butées)...
Pis a force d'ecumer les spots et surtout les plaquettes de frein .... ba j'ai adopté des techniques differentes.... pi s faut dire que j'ai eu de bons models...lol...

au niveau de la vitesse ... il est sur que si tu plante fort tu fera plus de distance , mais apres , ca veu pas dire que plus tu plantera fort , plus tu fera de longues distance ....
je me suis vu planter a plus de 210 avec mon z750 , ca donne de bonnes sensations , mais c'est trop ingerables .....

en plantant seulement en fond de premiere j'arrivai a faire la meme distance qu'en plantan fond de 3 .... mais avec un angle tout a fait different , et bien plus jouissif ...le point d'equilibre ... les "coaster frein" comme on dit ... c'est la que ca deviens bon ....


quand tu freine plus , et que tu continu d'avancer ... alors tu serre les fesses, tu respire plus ... et surtout ... tu regard eloin ...

ca sent l expert

oula , manque peut pour tomber

oui c est vrai tu n a pas besoin d aller trop trop vite,meme avec ma dirt je fait a peu pres 40m ,il faut de la hauteur et fair un transfere des masses sur l avant......

moi perso je prefaire faire un stopie a 100kmh que a 40kmh

je trouve qui se gere mieu avec de la vitesse .

Moi si j'ai un conseil c'est mon truc pour mieux gérer la moto en stopie je freine de l'arrière
chez pas si vous fete pareil mes moi sens sa je ne fait pas de demi-tour

En cagiva mito je freinai a 160 pour rouler a 130 sur l avant mais ca guidonne vite quand larriere monte haut ou dur a gardé l arriere en ligne avec la vitesse . Mieu vau commencer a gerer l equilibre de magniere a tenir le plus lontemp sans freiner , mais ca vien avec l experience . Je pense que c mieu dans faire un peut des que possile que trop d un cuop pour le debut

salut ,voila la photo que j'ai prise d'un pote ,il m'as dit la mème chose que plus haut ,point d'équilibre et quand tu lache le frein et que tu continue a roulez c'est du tous bon,par contre pas le droit a l'erreur ,le jour de la photo il s'est ramassé 30 min plus tard .
bilan 50 d'élan 80 m parcouru et pour finir la journée grosse pelle!!
donc be carefull

pour ceux qui gèrent et qui ont un style très propre j'adhere je trouve ça beau (pas bourrin quoi ), perso si y'a 2 roue sur mon gex s'est pour faire de la piste , mais à chacun son truc, et respect au stunt fait avec finesse

ouai c'est vrai que fait avec finesse c'est beau,quoi qu'un bon gros wheel 2,3,4,5 sur autoroute c'est beau aussi

ps:ia pas un gex avec jante blanche c'est 1000 fois plus racing qu'avec les jantes noir.superbe ton gex!!

markouillo a écrit:

ouai c'est vrai que fait avec finesse c'est beau,quoi qu'un bon gros wheel 2,3,4,5 sur autoroute c'est beau aussi

ps:ia pas un gex avec jante blanche c'est 1000 fois plus racing qu'avec les jantes noir.superbe ton gex!!

, mais vu que je retombe un peu fort en wheel, j'en fait plus , j'ai peur de casser mes braking

mais non fait toi plaisir !!enfin gaffe quand meme