quel U pour 1000 K5 ?

question bête, quel U utilisez-vous pour qu'il puisse se ranger quelque part sur la belle, sans avoir à se le trimballer dans le sac à dos ?

personne n'utilise de U pour son K5 ? on m'aurait menti à l'insu de mon plein gré ?

si moi ! j'ai un U de grande taille il te faut faire des protections histoires d'éviter que les branches de ton U ne viennent s'appuyer sur ton cdi. Mais tous les U rentrent ... Moi en tous cas pour moi ça marche comme ça . Je te frais une tophes lors de la repose de mon inforad



mode modo:
je déplace dans acces c'est plus ça place

JackCélaire a écrit:

si moi ! j'ai un U de grande taille il te faut faire des protections histoires d'éviter que les branches de ton U ne viennent s'appuyer sur ton cdi. Mais tous les U rentrent ... Moi en tous cas pour moi ça marche comme ça . Je te frais une tophes lors de la repose de mon inforad



mode modo:
je déplace dans acces c'est plus ça place

ah bon ?? pourtant j'ai déjà essayé avec le mien qui est de taille normal, mais il ne passe pas
je veux bien voir une 'tite tof oui ça serait sympa de ta part

a oui,ça m'interesse ça comme info

Désolé car je ne répond pas vraiment à ta question mais en espérant toutefois que cela puisse quand même servir.

Il y a peu de temps, je me suis poser la même question et finalement, j'ai opté pour cette chaine courte (110cm) et qui rentre dans le coffre pil poil : http://www.speedway.fr/vente-accessoire-moto-335.html
http://www.access-moto.com/Categorie_Antivols_-i-_18002_-m-_ABUS_-im-_143.html?org=aw_antivols_abus&gclid=CP-yovqN4ZQCFQdLtAodYA1yZg

je ferais des tophes tous démonté quand je repose l'inforad sinon
la serrure du U prends la place de la trousse à outils et lU la place qui lui est dédié

Alors le problème avec un grand U c'est qu'il vient reposer sur le cdi , comme le cdi prend aussi un peu d'eau sur la quiche j'ai fait une cache.
Je fais ça à partir d'un carré de plastic pour les semmelles je crois ( ... rayon bricollage d'un auchan si je me rappelle bien ... ) le truc c'est
qu'il faut que ça soit rigide mais pas trop. Je fais d'abord un gabarit en papier du bazar puis après je le refait dans ma semelle .Si le gabarit
est fait pile poile au niveau de l'encoche en U interieur et du pliage ça tient tous seul

pour que le pliage tiennent ne pas oublier de faire les encoches à peu près à mis profondeur. Ensuite un coup de glu dans la "saigné" on
replit le tout sous des grosses pinces à linges ou sous un gors dico .Une fois sec ça donne ça aprrès y a plus qu'a finir avec un mini lime pour
que ce soit propre

et hop ! c'est ti pas beau ça du etidié pour ( oui le cable dégeux de l'éclairage de plaque et le domino doublefacé c'est pas beau mais j'
aurais un beau petit bornier invisible quand j'aurais un inforad qui marche et une gaine pour le ti cable ) .Notez qu'un peu de place vient
donc d'apparaitre pour mettre le fusible de l'inforad par exemple ...

et le haut du truc now mais ça vous devez connaitre

merci jack,là c'est clair,je ferais ça une fois que j'aurais un U,mon bloc disque sra ne me sert plus a rien,il passe plus dans les disques beringer,du moins il passe,mais a travers
merci pour ces tofs,j'y vois plus clair pour la protection du cdi

sebos a écrit:

merci jack,là c'est clair,je ferais ça une fois que j'aurais un U,mon bloc disque sra ne me sert plus a rien,il passe plus dans les disques beringer,du moins il passe,mais a travers
merci pour ces tofs,j'y vois plus clair pour la protection du cdi

ounch tiens toi tu peux me MP les tarots de tes pinces ?

oki,je te dit ça

merki

JackCélaire a écrit:

merki

super ton tuto !

Jamais je n'aurais cru pouvoir y loger un U
je sais ce qu'il me reste à faire ...

c'est les fils gris et blanc ceux de l'éclairage de plaque?
moi je les ai plus,il me reste que la partie du connecteur qui est sur le faisceau,l'ancien proprio a viré la bavette et a supprimé l'éclairage de plaque,je vais me repiquer là dessus pour l'inforad

oui c'est là dessus que je branche aussi mes info rades qui ne marche pas :,(

JackCélaire a écrit:

oui c'est là dessus que je branche aussi mes info rades qui ne marche pas :,(

ok,merci jack
je comprends pas qu'ils les testes pas chez inforad avant de les envoyer,ça éviterait beaucoup de retour et de mauvaise pub...

sebos a écrit:

JackCélaire a écrit:

oui c'est là dessus que je branche aussi mes info rades qui ne marche pas :,(

ok,merci jack
je comprends pas qu'ils les testes pas chez inforad avant de les envoyer,ça éviterait beaucoup de retour et de mauvaise pub...

je suis bien d'accord , mais bon maintenant je sors un arriere de K6 en 3minutes et 16 secondes