Casque arai RX7 Haga sur ebay

Salut a tous,

Comme la plupart d'entre vous le sais, en ce moment on peut trouver des casque arai Haga a des prix vraiment bas sur ebay.

Sachant qu'une commande en france peut varier de quelques jours a plusieur mois pour ce modele (six mois d'attente pour moi sans succes ), je me suis donc lancé et j'ai passé commande sur ebay.

Je l'ai recu hier et je vous donne mon avis pour ceux que ca pourrait interresser.

Tout dabord ce casque n'est pas une contrefacon mais bien un vrai arai avec tous ce qui l'accompagne, (les autoccollants reflechissant, le carnet de garantie, les autocs arai, la boite, petit flacon de silicone, etc), j'ai pu faire une grosse comparaison dans ma concession avec le vendeur...

Rien a y reprocher et un service de livraison tres rapide, 48 h a la reception du cheque par le vendeur.
Le vendeur à été tres rapide, correct et tres disponible.

Mais voila, la difference de prix ce justifie par une norme americaine parfaitement lisible sur l'arriere du casque ("smell dot").
La garantie doit etre donc difficile a optenir etant donné qu'il faut le renvoyer au US.

Vu les economies realisés sur la norme francaise, la contrainte sera cette norme qui pourrait causé probleme en cas d'accident grave vu qu'elle n'est l'egal sur notre territoire . (infos du concessionaire...)

Sinon pour ma part je suis 100 % satisfait de la qualité de ce casque, seul l'insonorisation est vraiment limite par rapport au modele viper GT (testé juste avant).

J'espere que mes informations pourront etre utile a certain et si vous avez des questions n'hesité pas.

Bonne route a tous.

PS : Quelques photos ...

https://2img.net/r/ihimizer/img150/924/spa0642sa2.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img519/7121/spa0643qu3.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img523/149/spa0644sb7.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img150/1406/spa0645ww7.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img150/5345/spa0647dd8.jpg

et oui un casque homologue aux state n'y est pas en france ( sauf si il y a etiquette E )
donc l'assurance ne marchera pas en cas d'accident si il le decouvre

Bonjour
je souhaites acheter un casque sur ebay US, j'hesite avec un Araï RX7 monster ou une autre marque.
je voulais savoir si ya vraiment des risques que les assurances s'en rendent compte.
et c'est le même fabricant que pour les casques français alors je pensais pas qu'ils pouvaient modifier les composants.
et est ce qu'on prend des risques à rouler avec ces casques?
est ce le cas pour toutes les marques?? ou seulement Araï?
merci


edit by laurent_k8 : Merci de passer par la case présentation avant de poster

https://gsxr1000.1fr1.net/qui-es-tu-et-d-ou-viens-tu-f4/

Pour info, trouvé sur wikipédia: http://fr.wikipedia.org/wiki/Casque_de_moto

Un casque moto doit être homologué aux normes. Les normes sont des exigences minimales établies de commun accord entre les différents fabricants et les représentants de la société civile et des gouvernements.
Afin d'être homologué, un casque doit avoir passé toute une série de tests mécaniques (absorption des chocs, rétention de la jugulaire, déchaussement, ...).
En France, la norme française (norme NF S 72.305) signalée sur une étiquette verte est maintenant totalement obsolète, bien qu'il soit toujours légalement autorisé, mais fortement déconseillé, d'utiliser des casque portant encore cette norme abandonnée maintenant depuis près de 15 ans, au profit du règlement « E22 ». Ce dernier n'est pas, contrairement à une idée reçue, un règlement de l'Union Européenne, mais un règlement de l'ONU de Genève , massivement adopté par tous les pays Européens mais aussi de nombreux pays d'autres continents.
Ils sont identifiés par une étiquette blanche portant :

• un cercle contenant la lettre E suivie du code pays ayant accordé l'homologation ( 1 = Allemagne, 2 = France, 3 = Italie, 4 = Pays-Bas, ...)
  
• un numéro d'homologation dont le début rappelle la norme en vigueur (04 pour 22-04 ou 05 pour 22-05)
  
• depuis l'apparition de l'amendement 05 de la norme 22, l'adjonction d'une lettre permet de connaître le résultat d'un test de protection de la mâchoire auquel le casque a été soumis :
  
  
  
  • J pas de protection maxillaire (casques de type jet ou demi jet)
    
  • NP indique que le casque ne répond pas aux tests de protection de la mâchoire (casques modulables)
    
  • P garantit une protection maxillaire intégrale (casques intégraux)
    
  • J/P indique la double homologation jet et intégral
    
  
  
• un numéro de série de production
  

Aux États-Unis, il s'agit de la norme DOT FMVSS 218 (pour Department of Transportation Federal Motor Vehicle Safety Standard 218), seule norme officielle, à laquelle peuvent se rajouter soit la norme Snell M2000 ou M2005 (plus récente), qui surpasse les exigences de la norme du Department of Transportation (DOT). Le Canada accepte également la norme CAN3-D230 de l'Association canadienne de normalisation. Le Japon la norme JIS T 8133, l'Australie la norme SAIG.
Toutefois, la plupart de ces pays, en particulier les États unis et le Canada, s'orientent maintenant vers le règlement E22, qui est aujourd'hui le plus récent et le plus abouti.

PAT26 a écrit:

Pour info, trouvé sur wikipédia: http://fr.wikipedia.org/wiki/Casque_de_moto

Un casque moto doit être homologué aux normes. Les normes sont des exigences minimales établies de commun accord entre les différents fabricants et les représentants de la société civile et des gouvernements.
Afin d'être homologué, un casque doit avoir passé toute une série de tests mécaniques (absorption des chocs, rétention de la jugulaire, déchaussement, ...).
En France, la norme française (norme NF S 72.305) signalée sur une étiquette verte est maintenant totalement obsolète, bien qu'il soit toujours légalement autorisé, mais fortement déconseillé, d'utiliser des casque portant encore cette norme abandonnée maintenant depuis près de 15 ans, au profit du règlement « E22 ». Ce dernier n'est pas, contrairement à une idée reçue, un règlement de l'Union Européenne, mais un règlement de l'ONU de Genève , massivement adopté par tous les pays Européens mais aussi de nombreux pays d'autres continents.
Ils sont identifiés par une étiquette blanche portant :

• un cercle contenant la lettre E suivie du code pays ayant accordé l'homologation ( 1 = Allemagne, 2 = France, 3 = Italie, 4 = Pays-Bas, ...)
  
• un numéro d'homologation dont le début rappelle la norme en vigueur (04 pour 22-04 ou 05 pour 22-05)
  
• depuis l'apparition de l'amendement 05 de la norme 22, l'adjonction d'une lettre permet de connaître le résultat d'un test de protection de la mâchoire auquel le casque a été soumis :
  
  
  
  • J pas de protection maxillaire (casques de type jet ou demi jet)
    
  • NP indique que le casque ne répond pas aux tests de protection de la mâchoire (casques modulables)
    
  • P garantit une protection maxillaire intégrale (casques intégraux)
    
  • J/P indique la double homologation jet et intégral
    
  
  
• un numéro de série de production
  

Aux États-Unis, il s'agit de la norme DOT FMVSS 218 (pour Department of Transportation Federal Motor Vehicle Safety Standard 218), seule norme officielle, à laquelle peuvent se rajouter soit la norme Snell M2000 ou M2005 (plus récente), qui surpasse les exigences de la norme du Department of Transportation (DOT). Le Canada accepte également la norme CAN3-D230 de l'Association canadienne de normalisation. Le Japon la norme JIS T 8133, l'Australie la norme SAIG.
Toutefois, la plupart de ces pays, en particulier les États unis et le Canada, s'orientent maintenant vers le règlement E22, qui est aujourd'hui le plus récent et le plus abouti.

merci pour l'info

moi je m'en fou un peu de me prendre des amandes, sa se trouve une étiquette NF
Par contre je voudrais savoir si je prend réellement des risques avec ces casques?? (sécurité lors d'accident, par exemple)

c'est la même composition que les français ou pas?

et est ce qu'on risque de payer des frais de douane ou je sais pas quoi??? j'ai jamais acheté la ba...

Merci pour vos réponses

si tu commande un casque aux states il risque fortement d'etre bloquer en douane car les douanes controle systematiquement les casques et comme il ne sera pas homologué c.e. meme si il te l'envoi ils vont couper la jugulaire pour que tu ne puisse pas l'utiliser.

old$chool a écrit:

si tu commande un casque aux states il risque fortement d'etre bloquer en douane car les douanes controle systematiquement les casques et comme il ne sera pas homologué c.e. meme si il te l'envoi ils vont couper la jugulaire pour que tu ne puisse pas l'utiliser.

t'as trouvé ça ou !! lol
j'ai acheté le mien aux states (suomy), aucun soucis, ils m'ont même envoyé l'étiquette blanche

plein de monde achète leurs casques la-bas, ça arrive de payer une taxe, mais c'est rare et jamais j'ai entendu quelqu'un se plainde qu'on
lui avait coupé la jugulaire, c'est illégal de faire ça car l'achat aux states est tout a fait autorisé.

niveau sécurité, pour mon suomy c'est exactement les mêmes qu'en europe, après les autres marques, je sais pas, mais je pense pas que
la fabrication des casques soit différente selon les pays

ok merci, mais apparement ça passe pas du tout au niveau des assurance en cas d'accident....
????

pitchinett03@hotmail.fr a écrit:

ok merci, mais apparement ça passe pas du tout au niveau des assurance en cas d'accident....
????

pour être homologué le casque doit posséder l'étiquette blanche, si il ne l'a pas, en cas d'accident et de controle de l'assurance,
gros soucis !!!

regarde ici les tarots sont interessants et les casques homologués
http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ViewObjectID=2587640

old$chool a écrit:

si tu commande un casque aux states il risque fortement d'etre bloquer en douane car les douanes controle systematiquement les casques et comme il ne sera pas homologué c.e. meme si il te l'envoi ils vont couper la jugulaire pour que tu ne puisse pas l'utiliser.

ahhhhh !

c'est nouveau ca arreter de dire n'inporte quoi ................

ben pourtant ces arrivé à mon cousin et il s'est fait rembourser via paypal car le casque n'etait plus utilisable et ces meme les douanes qui on transmis ces info à paypal car le casque est resté bloquer un bon moment, aprés il en a certainement qui arrive à passer

maintenant je te parle de ça il y a bien 5 ans cela à peut etre changé

Moi mon Arai vient de GB,il a 22-05,c'est bon ou pas.

jym92 a écrit:

Moi mon Arai vient de GB,il a 22-05,c'est bon ou pas.

oui c'est bon , norme européenne