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 l'histoire de la Marque SUZUKI

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MessageSujet: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyMer 27 Aoû 2008 - 9:36

L'HISTOIRE DE LA MARQUE.


Le fondateur, Michio SUZUKI, né en 1887, lança la fabrication de métier à tisser en 1909 puis entre 1936 et 1939 sont conçus ....
différents prototypes de véhicules ainsi qu’un moteur de 30cm3 pour motos. C’est en s’appuyant sur ces fabrications d’avant guerre que l’entreprise commença en juin 52 la fabrication de vélomoteurs.
L’établissement «Suzuki Loom Works» changeât de nom en 1954 pour devenir l’actuelle «Suzuki Motor Co Ltd».
Nous ne retraceront pas ici l’évolution de SUZUKI depuis cette date, ceci étant une autre histoire…
Saluons tout de même au passage les efforts de Pierre BONNET et de Jacques ROCA qui ont fait beaucoup pour Suzuki en France.
Revenons rapidement au sujet qui nous intéresse, à savoir les quatre temps deux soupapes à refroidissement par air qui sont la base de la genèse actuelle des Suzuki GSXR et BANDIT.
SUZUKI fut en effet le dernier constructeur japonais à se reconvertir dans la fabrication de 4 temps. Les premiers moteurs à quatre temps furent présentés pour la première fois lors de l’IFMA en 1976. La nouvelle génération de motos équipées d’arbres à cames en tête devint synonyme de sécurité et de puissance. Les premiers moteurs quatre cylindres, qui dans un premier temps sont expérimentés sur la GS4700 bi cylindres, sont présentés avec la splendide GS750. Ces deux motos présentaient le mêmes éléments constitutifs. Elles avaient la même conception : un bloc-cylindres en alliage léger, un carter moteur en trois parties avec plan de joint horizontal et une distribution à double arbres à cames en tête avec deux soupapes par cylindres. Le GS 400 bi était quant à lui équipé d’un balancier d’équilibrage, inutile sur la 750.
A partir de la 750 initiale, SUZUKI développa une série de machines à transmission secondaire par chaîne dénommées GS (GS, GSE, GSS) de 1000cm3 mais également en 550 et 650cm3 ainsi qu’une série à transmission secondaire par cardan dénommée GS-G en 850cm3, puis 1000cm3 puis 1100cm3.
En 1980, SUZUKI présenta les remplaçantes des GS dénommées GSX en 750 et 1100cm3, mais ceci est une autre histoire qui nous conduira aux GSXR et autres BANDITs d’aujourd’hui… sur un prochain site peut-être.




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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyMer 27 Aoû 2008 - 10:18

super

Merci Frantz
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyMer 27 Aoû 2008 - 11:25

super oui merci
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyMer 27 Aoû 2008 - 11:29

flex ....
mais maintenant on veut connaitre les passages manquant...........
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyMer 27 Aoû 2008 - 11:56

Je bascule dans "On parle de tout..."

_________________
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```````````````_o
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyMer 27 Aoû 2008 - 11:58

petite leçon d'histoire, merci
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyMer 27 Aoû 2008 - 11:59

Très interressant thx
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyMer 27 Aoû 2008 - 12:02

Merci mec super
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyMer 27 Aoû 2008 - 12:17

génial ...super
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyMer 27 Aoû 2008 - 12:48

Ca fait du bien un peu d'histoire. super
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyMer 27 Aoû 2008 - 13:25

Sympa cool
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyMer 27 Aoû 2008 - 14:12

des machines a coudres quoi.
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyJeu 28 Aoû 2008 - 8:42

C'est dingue
TERROT entreprise de moto française pour les plus jeunes a commencé pareil
Metier à tisser, puis c'est devenu des motos

C'est bon un peu de culture
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyJeu 28 Aoû 2008 - 8:54

super frantz cool
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyVen 5 Sep 2008 - 21:24

Vivement la suite ....
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyDim 7 Sep 2008 - 12:11

la suite la suite la suite la suite


merci pour ce début !
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyJeu 16 Oct 2008 - 10:06

met du temps pour les recherches ! study
ça va être du lourd langue
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptySam 6 Déc 2008 - 16:09

Sujet de frantz83 L'HISTOIRE DE LA MARQUE.


Le fondateur, Michio SUZUKI, né en 1887, lança la fabrication de métier à tisser en 1909 puis entre 1936 et 1939 sont conçus ....
différents prototypes de véhicules ainsi qu’un moteur de 30cm3 pour motos. C’est en s’appuyant sur ces fabrications d’avant guerre que l’entreprise commença en juin 52 la fabrication de vélomoteurs.
L’établissement «Suzuki Loom Works» changeât de nom en 1954 pour devenir l’actuelle «Suzuki Motor Co Ltd».
Nous ne retraceront pas ici l’évolution de SUZUKI depuis cette date, ceci étant une autre histoire…
Saluons tout de même au passage les efforts de Pierre BONNET et de Jacques ROCA qui ont fait beaucoup pour Suzuki en France.
Revenons rapidement au sujet qui nous intéresse, à savoir les quatre temps deux soupapes à refroidissement par air qui sont la base de la genèse actuelle des Suzuki GSXR et BANDIT.
SUZUKI fut en effet le dernier constructeur japonais à se reconvertir dans la fabrication de 4 temps. Les premiers moteurs à quatre temps furent présentés pour la première fois lors de l’IFMA en 1976. La nouvelle génération de motos équipées d’arbres à cames en tête devint synonyme de sécurité et de puissance. Les premiers moteurs quatre cylindres, qui dans un premier temps sont expérimentés sur la GS4700 bi cylindres, sont présentés avec la splendide GS750. Ces deux motos présentaient le mêmes éléments constitutifs. Elles avaient la même conception : un bloc-cylindres en alliage léger, un carter moteur en trois parties avec plan de joint horizontal et une distribution à double arbres à cames en tête avec deux soupapes par cylindres. Le GS 400 bi était quant à lui équipé d’un balancier d’équilibrage, inutile sur la 750.
A partir de la 750 initiale, SUZUKI développa une série de machines à transmission secondaire par chaîne dénommées GS (GS, GSE, GSS) de 1000cm3 mais également en 550 et 650cm3 ainsi qu’une série à transmission secondaire par cardan dénommée GS-G en 850cm3, puis 1000cm3 puis 1100cm3.
En 1980, SUZUKI présenta les remplaçantes des GS dénommées GSX en 750 et 1100cm3, mais ceci est une autre histoire qui nous conduira aux GSXR et autres BANDITs d’aujourd’hui… sur un prochain site peut-être.




Je l'ai mis dans une couleur plus lisible pour moi . super cool Copyright Frantz83
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptySam 6 Déc 2008 - 16:14

jox3d a écrit:
Très interressant thx

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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyDim 7 Déc 2008 - 2:57

pirnin

l'histoire est la suivante:

Une kawa verte, beurk
Explosé dans l'herbe, hopital
Se fait remorqué, chut2
Puis entierement démonté, Idea
M. Tamburini, ok
Qui passait par là,
nous dit:
"Ma qué se moche tout cela! censured
Un coup de crayon par ici, un autre par là... geek
Eh, MERDA! C'est pas très réussi! affraid
Tant pis, je la nome SUZUKI! scratch

heu1 gné what
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyDim 7 Déc 2008 - 8:15

BIP² a écrit:
pirnin

l'histoire est la suivante:

Une kawa verte, beurk
Explosé dans l'herbe, hopital
Se fait remorqué, chut2
Puis entierement démonté, Idea
M. Tamburini, ok
Qui passait par là,
nous dit:
"Ma qué se moche tout cela! censured
Un coup de crayon par ici, un autre par là... geek
Eh, MERDA! C'est pas très réussi! affraid
Tant pis, je la nome SUZUKI! scratch

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Oula Bip2 belle entrée en matiere affraid j'en connais qui vont te lyncher vite fait bien fait boxing
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyDim 7 Déc 2008 - 8:24

+1 santa
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyDim 7 Déc 2008 - 11:28

motorradschlange a écrit:

j'en connais qui vont te lyncher vite fait bien fait boxing


Hey Troy!
Vient expliquer à ces Mr la définition de "LYNCHER"!! winner
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyDim 7 Déc 2008 - 12:50

lyncher verbe transitif
Definition :
1. exécuter (quelqu'un) en groupe, sommairement et sans jugement
l'histoire de la Marque SUZUKI Bulletl'histoire de la Marque SUZUKI Trans (la foule menaçait de lyncher le prisonnier)

2. critiquer violemment et de manière répétée
l'histoire de la Marque SUZUKI Bulletl'histoire de la Marque SUZUKI Trans (le député s'est fait copieusement lyncher par les médias)
langue langue langue
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI EmptyDim 7 Déc 2008 - 12:53

jym92 a écrit:

lyncher verbe transitif
Definition :
1. exécuter (quelqu'un) en groupe, sommairement et sans jugement
l'histoire de la Marque SUZUKI Bulletl'histoire de la Marque SUZUKI Trans (la foule menaçait de lyncher le prisonnier)

2. critiquer violemment et de manière répétée
l'histoire de la Marque SUZUKI Bulletl'histoire de la Marque SUZUKI Trans (le député s'est fait copieusement lyncher par les médias)
langue langue langue
super
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MessageSujet: Re: l'histoire de la Marque SUZUKI   l'histoire de la Marque SUZUKI Empty

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