Jardine Gp1 façon maison...

Salut a tous!

Je vous envoi quelques photo de ma sortie faite maison, je me suis basé sur les jardine gp1 comme exemple... je l'ai fabriqué en inox....
pour avoir votre avis...
dès demain je le montes sur le 1000 k5, et je mets des photos.
j'ai deja testé les db... ca gueule un peu mais ca reste correct.
combien de db? aucune idée...



Je sais, ça ressemble un peu a un vibromasseur....



c'est un peu flou, désolé.



vue de l'arriere...



tout est en inox. le tube principal diametre 42,7, une grosse rondelle de 10mm d'epaisseur taillée et ajustée au diametre inter. souder sur un autre tube de diametre 25, tout percer, ce qui m'a servi de chicane ou de db killer...
etant donné que sur le k5, il n'y a pas de catalyseur (enfin de grosse boite à caca...) j'ai du mettre de la laine de roche autour de ma chicane
beaucoup de travail quand meme, je dois le dire. (pour pas grand chose, si ce n'est qu'une prune pour trop de db...)

allez

le travail est très propre nickel ,j aurais juste pris un tube d épaisseur moindre mais je pense que tu as fait avec ce que tu avais , en tout cas nickel

1 seule tube sans cata, tu riques d'avoir des flammes d'1 mètre à tes fesses!

Autre réflexion : les vibrations au ralenti?.....faudra voir quand il sera en fonctionnement

Mets nous les photos dès que la bête sera monté!!

merci! premier avis positif, ça fait plaisir...

Hé oui, j'ai fais avec ce que j'avais,j'ai tres peu d'inox a mon travail... prix de ce "silencieux" 0 euro.... juste du temps, mais j'aime ca.

c'est vrai que dans le tube, y a tres peu d'espace pour les gaz, ca risque de flamber un peu..
quand au vibration...? tout est soudé.. rien ne bouge.

je mets des photos demain et je vous dirai ce qu'il en est niveau utilisation.

bo boulot vite vite les photos

resultat, ca fait trop de baroufffff!!!!!

je suis désolé d'avoir poster pour cette merde, c'est beaucoup trop de taf pour que dalle.
j'aurai essayé au moins... qui ne tente rien, n'a rien...... dans les tours, quand je roules c'est un carnage!!

j'ai repérer un micron gp black sur e-bay motors, j'attends des news...

je vais me contenté de fabriquer du portail, des gardes-corps... et on ira pas plus loin....!

t'arrête pas au premier essai, ya ptet une simple modif à faire.

gsx-yan a écrit:

t'arrête pas au premier essai, ya ptet une simple modif à faire.

faut étudier de plus près

neyau a écrit:

gsx-yan a écrit:

t'arrête pas au premier essai, ya ptet une simple modif à faire.

faut étudier de plus près

faut perseverer ds la vie.......
tt que cela ne te coute pô grd chose.....fonce!!!!!!

Tente peut être en remettant la boite à air et en fermant une des sorties.

ça te donnera une piste pour la suite .....
Bon courage!

retentes mec
t'as un son ou une photo ?

dommage c etait du super boulot ! j espere que tu as garder un souvenir du son d enfer qu il a du sortir ton god

dans peu de temps, je vais (du moins j'espere recevoir mon Akrapovic des USA)
je vais faire une video de chaques :bounce:

pot d'origine
pot (sortie fait maison inox) ps: la sortie que j'ai fais pourrai convenir à un gex avec catalyseur.... là, ca sonnerai bien.
pot akrapovic

mais je pense que sur la video, le son ne sera pas top....
on verra....

cobalt a écrit:

Voici une méthode pour reduire le bruit pour les Jardine GP1.
C'est ce que j'ai monté sur ma moto avant de la vendre. Les différents essais de bruit ont été faits avec du tube acier 25x28. Si j'avais eu le temps, j'en aurais fabriquer en alu, c'est plus leger et plus facile à travailler.

1- Demonter les QMI (Quit Module Insert) des pots Jardines. Fixer le QMI dans un étau, se centrer avec un foret de 4.2 mm dans le taraudage déja effectué. Ce taraudage permet de maintenir les QMI dans les pots Jardine. Percer le QMI avec le foret de 4.2 sur le rayon, ce n'est pas la peine de traverser.


2 - Visser, A LA MAIN, le taraud M6x75 ( je crois?) jusqu'à sentir la fin du filetage. Monter ensuite le tourne à gauche et faire déboucher le taraudage existant. Surtout ne pas foirer le taraudage initial de fixation des QMI.


3 - Couper ou usiner un tube de longueur 110 et de diamètre 25x28. L'idéal étant de le tourner et de l'ajuster à - 0.1 par rapport au diamètre intérieur du QMI de manière à réduire le jeu, mais il faudra le laisser refroidir pour l'enlever.

DSL PAS DE PHOTOS.

4 - Faire glisser le tube dans le QMI et le fixer à l'aide d'une vis ventouse M6x10.


5 - Serrer modérément pour éviter d'écraser le tube.


6 - Remonter le QMI ainsi équipé dans le pot Jardine. Refaire les mêmes opérations pour le deuxième pot.





7 - Une fois fini, voilà le travail, ni vu, ni connu.


Ce type de réducteur fait descendre le bruit jusqu'à 100db à 5000 trs/mn au lieu des 110 mesurés sans les réducteurs. A comparer aux 92 db des pots d'origine.
Il est évident qu'il faut un minimum de matos et de connaissances pour faire ces quelques modifications. Surtout ne vous engagez pas dans tout ceci si vous ne sentez pas à l'aise. Il y a toujours dans vos connaissances ou sur ce forum quelqu'un qui se fera un plaisir de vous aider et qui maîtrise le sujet.
Le plus dur sera de trouver les vis ventouses M6x10... MP si dans le besoin, je verrais ce que je peut faire...

J'ai fait cette manip pour Gilloux sur son 1000K8 et apparemment, il en est satisfait. Et je n'ai pas de nouvelles de Zack, à qui j'ai vendu ma machine; c'est donc que tout baigne...
A

PS: Si je retrouve les photos, je ferais le même type de post pour la fixation du cache catalyseur...

très bon et beau boulot cobalt.... chapeau!

Avouer que mon jardine fait maison est ressemblant......., non?

niveau perf... ok je ne suis pas ingénieur, bientot les video du jardine fait maison sans catalyseur....

super fortiche le gars et ce cullllllllllllllllllll avec ces guns .....

Sympa tes pots...

Tu produits?

si j'en veux un...?

super boulot

vraiment sympa et le bruit doit ètre pas mal non plus
gazzzzzzzzzzzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

super le taf je rapelle que pour info le 750 k6 sort d'origine a 102 db marquer sur la plaque constructeur et sur la CG

Super boulot aussi, Nico. Il faut continuer.
Il n'y a rien qui remplace le travail que l'on fait soit même sur sa brêle. Il est vachemant facile d'acheter tout un tas d'options que tout le monde peut avoir moyennant finances. Par contre, il est un peu plus compliqué de faire des choses strictement personnelles.
Je pense que c'est pour ça que j'adorais mon K7. Je n'en ai jamais vu des pareils jusqu'a présent.

C'est pour moi toute une époque, qui est maintenant révolue. Je me suis, néanmoins, bien amusé à faire ça
J'adore quand le cul du 1000 est dégagé et le son des Jardine haut dans les tours, c'est un régal pour les oreilles.

Belle machine le K7, quand même !
Recette très simple : GSXR Blanc/Bleu - Jantes blanches - Bulle noire - Cul dégagé - Machine cirée et ultra propre -
Il y a mieux, mais c'est plus cher.

c'est du super boulot....!!!
le truc, c'est que je peux faire les memes.... mais pour tout mec (artisant...) qui sais travaillé avec ses mains, ils se bouffes les couillles.... trop de temps de fabrication, pour le prix de revient..... c'est vraiment dommage mais c'est comme ca dans tous les pays.... (sauf chez les bol de riz....)

moi meme, mon taf est de fabriquer, creer du sur-mesure pour chaques clients...
et c'est de pire en pire...! les gens cherches au moins cher au détriment de la qualité...
il faut vivre et évoluer avec son époque.....

les manouel auront toujours une place quoi qu'il arrive..... (on aura toujours besoin d'eux...)

ton k7 à un look d'enfer, moi perso, j'aime beaucoup! :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: