Gex 1000 K9 ?!!!???

apparement le cadre est completement nouveau !!!
les platines repose pieds neuves mais pas tres belles lol !

karma a écrit:

Pt1 comment ils sont trop eloignés du bras oscillant

Le pots ? Ils virent de toutes manières

news tofs officielles:

http://hellforleathermagazine.com/2008/09/2009-suzuki-gsx-r-1000-191bhp.html#more

francoisgsxr1000 a écrit:

apparement le cadre est completement nouveau !!!
les platines repose pieds neuves mais pas tres belles lol !

Oui, il a l'air nouveau, reste à voir le moteur ce que ça va donner

pourquoi des jantes dorées et pas blanches???

Je vous présente ma future

fred 85 a écrit:

Raekwon a écrit:

twinsen a écrit:

embrayage à cable ???

ah ben ouais ils y sont revenus

Comme le CBR

la compétiton dicte ses choix , le poids plus important que le confort
tarmo est dans son box les photos arrivent
le style redeviens plus aiguisés , elle sera au premier de la photo du comparo hypersport
Le GSXR pas d'effet de manche du R , de l'éfficacité
miam miam cbr, rsv et duc'

je crainds plus le R1
elle fait aiguisé comme çà non et classe

JE KIFFFFFFF !!!!

les pots on dirait vraiment des MICRON !!! va y avoir procés

lol ils ont voulu bien faire en risquant une peinture doree sur la blanche mdr
alors que des jantes blanches sur la bleue auraient fait l unanimitee du moins c est mon avis
il va encore falloir passer par un peintre mince alors

Je viens de titler un truc, elle est annoncée à 191 CV (statique je pense), c'est 6 de mieux quand même par rapport au K8 et 13 de plus que le K6

La k11 à 200CV

bon ben moua j vais aller pleurer ds mon coin........lol


vraiment pô jolie en tof.......esperons qu elle soit plus jolie en vrai........mais j prefer qd meme mon K6 niveau look....

on dirait que les étriers ont changés....

si ils c tiennent au poids annoncé,20 kg de gagné

2009 Suzuki GSX-R1000: 191bhp, 87lb/ft, 167kg

C'est de tokico low cost, plus fin, moins efficace

Racer-X a écrit:

nico1046 a écrit:

et la news R1 c'est pour qd la presentation?

Maintenant pour une nouvelle R1 faut attendre 2011 !

arf j ai t tellement pris par le news gsxr que j ai pas fai gaffe! v aller voir sur google

ça va faire un sacré trou sans le cata avec le Y

effectivmeent, les étriers ont l'air nouveaux

Full a écrit:

sebos a écrit:

on dirait que les étriers ont changés....

jumbaii a écrit:

C'est de tokico low cost, plus fin, moins efficace

déconne pas, imagine les distances de freinage...c'était déja pas glop

bon le sairone et le tarmo, y se sont pendu alors

Full a écrit:

sebos a écrit:

on dirait que les étriers ont changés....

sebos a écrit:

ça va faire un sacré trou sans le cata avec le Y

honetement, moins que le K7 je trouve

sebos a écrit:

si ils c tiennent au poids annoncé,20 kg de gagné

2009 Suzuki GSX-R1000: 191bhp, 87lb/ft, 167kg

ca m etonnerai vu que la k7 est a 172kg sur le papier!!!