tout juste finit !!!!

Edit By Momolle, pensez aux bas débits...

Tu peut diminuer un peu la taille des photos ??

en 800 de large ca doit etre bon

sinon on dirais que certaine pièce on retreci au lavage

C'est toi qui à tout fait ????

Chapeau pour le boulot, c'est époustouflant....

Le seul truc que me gène, c'est le cul à l'allemande, je lui aurais mis autre chose, mais c'est une affaire de gout....

Pour moi, une gex doit etre carénée mais là je dois dire qu'elle est très belle et que tu as fait un super boulot

Momolle a écrit:

C'est toi qui à tout fait ????

Chapeau pour le boulot, c'est époustouflant....

Le seul truc que me gène, c'est le cul à l'allemande, je lui aurais mis autre chose, mais c'est une affaire de gout....

ouais ouais , c moi qui est tout fait avec mes petites mimine
la base c ca :

apres je suis passé par ca :

et puis on arrive a ca :

Ouah c'est digne de Moto Tuning ça....

Si tu as des tofs de l'évolution, tu peux nous faire un p'tit reportage ???

Je redimenssionne tes photos, juste un peu grandre pour les bas débits...

ok je vous met quelques photos pour le plaisir
ca a commecer par un demontage complets du moteur pour refection et preparation (tx de compression , squish , ect...)


mis en place d une boite 6 (5 sur la tof ) et pignon a faux frais pour voir ou ca tombe tout ca ! pas de chaine different entre MV et GSXR....


fabrication des platines d amortos (je voulais garder le systeme complet ,sinon c etait amorto en direct mais bof pas terrible...)


ensuite soudure !! grand moment ! vu l epaisseur des pieces a souder utilisation d un tig refroidi obligatoire !! (200 amp. pour obtenir le bain de fusion !!) faut que ca tienne j ai pas envie de me faire usiner la raie du cul a 240 , puis refection du treillis arriere et du bac a batterrie


passage a la peinture du cadre , je ne voulais pas un cadre poli comme on voit partout , donc epoxy (en plus ellle tue car elle est legerement martelé) , a ce propos le gars qui m a fait ca est super sympa et vraiment pas cher , si vous voulez l adresse je vous la donnerais


montage a blanc avec la fourche de mv modifié


mise en place de la coque arriere et "calculage" pour les pots


le reste n est que peinture et finition....

sacrès boulot petite question ..tu est de quel coin ???

Tu fais quoi dans la vie ???

trop bon boulot félicitation a toi elle est nikel

super boulot

J'hallucine sur le travail effectué

Super boulot

Pareil !

Quand on voit la base et le résultat final !!!

Super travail !

a tu compté les heures de taf ?

Oula ça alors c'est du très gros dossier.


Vraiment, je trouve que tu fais du travail complet et ça à l'air plus que propre.
Franchement, moi qui me plaignais du temps passé pour polir ma jante arrière, à coté ça doit être du pipi de chat.
Bref, franchement je te déroule le tapis rouge, car ç'est digne de certains magasins réputés tuning dans les magazines..

Encore bravo pour le taf, effectué.

merci les gars c cool !!
en fait je suis mecano bateau ds le sud du coté de toulon ,
pour les heures j ai pas compter mais je fait ca tranquille.....
j avais deja monté un bmw qui etait paru ds cafe racer pour ceux qui s interresse aux vieilles....

magnifique !

Sur le cul !
Quel taf !
Un grand bravo à toi !
Et pis moi les streetfighters

Si tu as des tofs du BM, je prends aussi...

rien a dire du beaux boulot messieur

C'est clair ,tres bon boulot

Elle dechire grave ,y'a juste l'arriere qui me plait pas mais bon... ,les gouts et les couleurs sont dans la nature.

Du travail d'artiste.

voine a écrit:

C'est clair ,tres bon boulot

Elle dechire grave ,y'a juste l'arriere qui me plait pas mais bon... ,les gouts et les couleurs sont dans la nature.

Du travail d'artiste.

très jolie