peinture qui s'enlève sur le bord du troue de remplissage du réservoir

J'ai de la peinture qui s'enlève (normale c'est une peinture perso) sur le bord côté droit de la photo , c'est à cause au moment de faire le plein le pistolet se repose sur cette partie donc ça a finit par s'enlever.
En fait c'est carrément une petite plaque de peinture qui ne tient plus , je ne sais pas si c'est visible sur la toph .
J'aimerai recoller ce petit morceau ou même réparer mais je ne sais pas comment faire ,alors je fait appel aux motards du forum
qui seront m'aider car l'étanchéité du réservoir n'est pas bonne !
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Pour la peinture, très franchement même des super peintures de carrossier ont tendance à faire ça une fois que tu as repeins ton résé.. nettoye bien sans foutre des copeaux de peinture dans le réservoir et n'y touche pas, tu ne feras qu'aggraver le problèmes...

Et puis c'est sous la trappe donc ça dérange pas trop.? non?

quand ça cloque c est pas bon signe a la longue sa risque d aller plus loins tu as deux choix .faire des retouches qui ne servirons presque a rien .ou s attaqué au problème et sortir le papier de verre et l huile de coude ponsage +travaux de peinture

J'essayerai au framento moi ....et un peu de vernis au pinceau après

Le phénix a écrit:

J'essayerai au framento moi ....et un peu de vernis au pinceau après

c quoi le framento ?

u2 a écrit:

quand ça cloque c est pas bon signe a la longue sa risque d aller plus loins tu as deux choix .faire des retouches qui ne servirons presque a rien .ou s attaqué au problème et sortir le papier de verre et l huile de coude ponsage +travaux de peinture

voila sa cloque

mike86 a écrit:

Et puis c'est sous la trappe donc ça dérange pas trop.? non?

j'pense surtout à l'étanchéité d'air,enfin même si le risque est faible je pense pas que ça soit bon pour le résé

Mista GSXR a écrit:

Le phénix a écrit:

J'essayerai au framento moi ....et un peu de vernis au pinceau après

c quoi le framento ?

le frameto et un antirouille sur le quel tu peut repeindre

Mista GSXR a écrit:

mike86 a écrit:

Et puis c'est sous la trappe donc ça dérange pas trop.? non?

j'pense surtout à l'étanchéité d'air,enfin même si le risque est faible je pense pas que ça soit bon pour le résé

pas de problème car ton reservoir est mis a l'air sinon il se meterait en dépression et la moto s'aréteré au bout de 2 minute

pour ma part c'est décaper "a blanc " au 1200 et rien dessus ça rouille pas un Gex

Si tu laisses comme ça,ça va descendre plus bas et bonjour les emmerdes,ça m'a couter 550 euros de nettoyage des injecteurs sur ma "Y" y'a du vernis qui s'etait dissous dans le systeme et ça avait fait comme de la colle....tout etait bouché !

Oui un conseil, n'essai pas ton truc c'est un coup à ce que ça parte dans l'essence... ensuite tu devras démonter la pompe pour nettoyer la crépine (ou même la changer : dans les 50€) et démonter ta rampe avec tous tes injecteurs pour les nettoyer !
Franchement essaye de gratter le max pour pas que ça continue et stop !

Je suis d'accord avec eux....mais je pense que si tu ne stabilise pas ta base, ça va continuer à partir en morceau. C'est les vapeurs d'essence qui attaquent ta peinture. Il faut donc isoler ta peinture des vapeurs.

Ceci étant dit, ponce au mieux pour amoidrir l'épaisseur à cet endroit....et attend un peu pour suivre l'évolution.

Cet endroit du reservoir n'est pas peint d'origine, j'ai un doute que ca ai était poncé sur ta machine. Et il aurai surement fallu mettre une accroche comme sur le galva.

mike86 a écrit:

Oui un conseil, n'essai pas ton truc c'est un coup à ce que ça parte dans l'essence... ensuite tu devras démonter la pompe pour nettoyer la crépine (ou même la changer : dans les 50€) et démonter ta rampe avec tous tes injecteurs pour les nettoyer !
Franchement essaye de gratter le max pour pas que ça continue et stop !

très bonne solution !
merci