vernis de merde sur les reservoirs des 100 k7 ?

Salut à tous,

de retour du mans pendant le grand nettoyage de mon 1000, je vois genre des minis griffes sur le bidon (ou mon jeans frotte), j me dis pas tres grave se doit etre des mosquitos recalcitrants... alors je sors mon lustrant habituel et ben non reste des minis traces??!!
je taille chez suz , je leur explique le topo et là ils me disent "ouai on l'a deja remarque sur ces modeles on a meme essayer de commander des protections transparentes pour mettre sur les cotes mais bon....."
je veux bien mais j'ai mon 1100 qui a 20ans et pas de griffes sur le bidon !!!! alors NON sur un mille de 14mois et 10000kms y'a pas moyen (c'est pas du bas de gamme du catalogue quand meme!!).

Avez vous deja remarqué ce defaut sur des gex?? car je pense monter un dossier et contacter suz france car je trouve ca anormal!
merci

C' est une tradition chez SUZUKI te fais pas de soucis.

idem pour le 750 !!! J'ai mit pourtant les feuilles de protection de reservoir mais il n'y à que les cotés qui sont protéger et le reste est plein de micro-rayure !!!

Il faudrait revernir le reservoir juste après l'avoir achetté, mais c'est sur c'est pas normal au prix ou l'on paye nos bécanes !!!

rien a faire , suzuki ne fera rien , j'ai déjà essayé !

et oui malheureusement tout le monde rencontre ce probleme

peinture de m c'est tout suz!!!

P !!! y'a pas moyen de faire une reclamation collective ou un truc comme ça???
Y-a personne qu'est avocat ou qui bosse à ufc ou 30millions (de consommateurs!) ?
Ils chient dans la colle comme dit Manu83 au prix ou on les paye nos petoires....!

Idem pour moi, pour le bidon (1000K7 NO)

P..... Suze devrez s'améliorer sur la finition, sinon achat de la prochaine chez Hyosung (nan je blague hein!!)

idem c est pour cela que j ais mis un baxter

ta essayé le poli lustré ??? ca n ameliorera pa ton vernis mais ca enlevera tes rayures

tu achete de la pate " P5" de chez abel auto c est produit qui va polir ta peinture et enlever tes rayures ( si elle ne sont pas trop profonde )

ensuite tu passe du lustran a la main moi j utilise celui de chez 3M il est cher mais tres efficace

voila normalement avec ca to reservoir devrais etre nickel !!!

j'avais le même probleme sur mon K4 (17 000km) polish + lustreur et tout revient dans l'ordre, mais pour combien de temps ? ...

La solution comme dit plus haut : tapis de reservoir

Oui tapis de réservoir avec sa tu sera plus a te prendre la tête.

de meme à l'endroit ou les genoux frotte sur le bidon (donc sur les cotes ,normalement )

ben ça terni un peu vite a mon gout ...........

J'ai aussi des rayures sur le carénage à l'extrémité arrière de la selle passager. Cela provient ds manipulations de la selle ou du capot de selle.

De façon générale le vernis ne semble malheureusement pas de la meilleure qualité.

tarz' a écrit:

P !!! y'a pas moyen de faire une reclamation collective ou un truc comme ça???
Y-a personne qu'est avocat ou qui bosse à ufc ou 30millions (de consommateurs!) ?
Ils chient dans la colle comme dit Manu83 au prix ou on les paye nos petoires....!

t'as un soucis avec les chiffres ???

ton K7 c'est un 100 (voir le titre de ton sujet) et pour les consommateurs c'est 50 millions !!! (30 millions c'est les amis !!!! )

le vernis chez suzuk c'est de la grosse merde... mais bon faut pas rever a ce prix

meme pas 100 € pour vernir un reservoir alor vaites le vernir car moi perso je trouve le tapis de reservoir pas tres esthetique

souci connu
Le mien est pareil
et la coque arriere est polie par endroit y a pu de blanc....

Mon gex qui à 3 mois commence à avoir quelques rayures aussi !!!

Falbala a écrit:

tarz' a écrit:

P !!! y'a pas moyen de faire une reclamation collective ou un truc comme ça???
Y-a personne qu'est avocat ou qui bosse à ufc ou 30millions (de consommateurs!) ?
Ils chient dans la colle comme dit Manu83 au prix ou on les paye nos petoires....!

t'as un soucis avec les chiffres ???

ton K7 c'est un 100 (voir le titre de ton sujet) et pour les consommateurs c'est 50 millions !!! (30 millions c'est les amis !!!! )

OOOOhh tu m'en veux ou bien????? trouves plutot une solution !!!au lieu de faire ta prof de maths...

La solution c'est celle de Momolle ; démonter ton réservoir et y mettre 5 couches de vernis !!!!!


P.S. : non je ne t'en veux pas mais ça m'a bien fait marrer !!!!

tarz' a écrit:

Salut à tous,

de retour du mans pendant le grand nettoyage de mon 1000, je vois genre des minis griffes sur le bidon (ou mon jeans frotte), j me dis pas tres grave se doit etre des mosquitos recalcitrants... alors je sors mon lustrant habituel et ben non reste des minis traces??!!
je taille chez suz , je leur explique le topo et là ils me disent "ouai on l'a deja remarque sur ces modeles on a meme essayer de commander des protections transparentes pour mettre sur les cotes mais bon....."
je veux bien mais j'ai mon 1100 qui a 20ans et pas de griffes sur le bidon !!!! alors NON sur un mille de 14mois et 10000kms y'a pas moyen (c'est pas du bas de gamme du catalogue quand meme!!).

Avez vous deja remarqué ce defaut sur des gex?? car je pense monter un dossier et contacter suz france car je trouve ca anormal!
merci

Bienvenue chez suzuk.... moi j'ai eu ca apres 3 jours de rodage avec mon pantalon en cuir

c clair sa commence a faire chier idem pour moi c ma 18 MOTO ET PAS LA PREMIERE SUZ ET franchement vernis merdique et frein idem vive suz v reprendre une yam si sa continu

Normal.
Ca commencait deja sur le K5, ca a empiré sur le K7 K8 1000 ou 750 et ca n eva pas aller en s'ameliorant.

Raisons ? Gain de poids et couts inférieurs due aux nombres de couches de vernis en baisse.