Le plus rare des Gex, le GSX-R 50 cm3 (légende réelle)

J'en veut une.

Salut, ce 50cm3 se nomme GAG , il date de 1986, n'a jamais été vendu en France par Suzuki (mais certians concessoinnaires s'en sont certainement procurer quelqu'uns à titre personnel à l'époque, via la Suisse ou directement au Japon).

La majorité des exemplaires en France actuellement proviennent d'importations du Japon par des revendeurs / casses

Existe en 4 coloris :
- GSX-R
- Bombardier militaire
- Rouge avec un gros Suzuki blanc
- Rose avec un lapin

Le moteur se rapproche d'un Dax (petit mono 4 temps) ou d'une petite Yam 80 YZR ...

Cette petite moto a été essayée par MJ ou MR (avec Eric Courly) en 1986 (d'ailleur, je crois que c'était le modèle Audemar en photo plus haut), mais en aucun cas homologuée sur la route en France.

En trouver une n'est pas si difficile que ça .... sauf que certianes casses ont tout fait pour la spéculation, dommage.

Allez, je vous file la brochure japonaise de l'époque :

Bonjour à tous,

Je vous propose ma GSXR 50 à vendre, je l'ai mise sur EBAY. Par contre elle n'est pas complète.

Je l'ai chiné sur une brocante et j'ai commencé à la restaurer et je n'ai plus du tout le temps de m'en occuper et j'ai besoin d'argent actuellement. C'est à contre cœur que je la vends, car j'aurai vraiment aimé la garder pour la restaurer ou en faire une street bike. C'est vraiment dommage que les anciens propriétaire n'en ont pas pris soin.

En 1987, Suzuki France l'offrait lorsqu'on achetait un 1100 GSXR et elle est homologué.

Je vous mets le lien de l'annonce:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220494049854

Il est possible de trouver des pièces au Japon ou même dans les casses moto.

Ah oui, j'oubliai, je vous envoie une petite vidéo d'une superbe GSXR 50

Salut,

- déjà je ne pense pas que les 50 RB / GAG n'est jampais été offerte, ni en 86 ni en 87 ni pour l'achat d'un 1100 GSX-R ou d'une 750 GSX-R Limited Edition, comme on peut le lire à tord.

- quand tu dis homologuée, c'est à dire que tu as une carte grise ?
Par ce qu'en France, elle n'était pas homologuée car jamais vendue (dispo en suisse, en belgique peut-être, en angleterre, oui, mais jamais en France)

Bonne vente à toi ;+)

Salut,

Non pas de carte grise car c'est une 50cm3.

Par contre en ce qui concerne la disponibilité en France j'ai vu ça dans un autre topic. Mais ma concession Suzuki se rappelait en avoir eut et Suzuki France a encore quelques pièces.

Sympa le mini gex

toup51 a écrit:

Salut,
Non pas de carte grise car c'est une 50cm3.
Par contre en ce qui concerne la disponibilité en France j'ai vu ça dans un autre topic. Mais ma concession Suzuki se rappelait en avoir eut et Suzuki France a encore quelques pièces.

Je suis très sceptique ...
Faut que je demande confirmation à mon pote qui est concessionnaire Suzuki depuis 1980 ....

Avec un TGV de retard, je viens confirmer (je suis la propriétaire de celle dont mon ami Jackbusa a mis la photo) qu'effectivement cette moto était offerte aux acquéreurs de 1100 GSXR, mais (eh oui, il y a un "mais"), étant donné que le Japon n'en avait laissé que très peu aux concessionnaires Français, ceux ci ont préférés les garder.
Et en tant que 50cm3, il n'avait pas de carte grise, comme n'importe quel 50, mais par contre il n'était pas homologué pour la route, pour une seule raison sa taille, jugée trop petite et de ce fait dangereuse. Pourtant équipée d'origine de feux de clignotants etc...
La mienne est celle de la concession Suzuki d'Audemar chez qui je l'avait acheté en même temps qu'un 80cm3 Yamaha, a peine plus grand, réplica, Gauloise Blonde, qui elle avait une carte grise et pouvait rouler sur la route.
Donc Toup a raison.....eh ouiiiiiii

photos
https://gsxr1000.1fr1.net/les-autres-modeles-suzuki-f83/bebes-suz-et-yam-t52141.htm#1272976

Moi aussi j'en veux une pour mon fils.........