voila ma williams

voila je vous présente mon kart








et puis renovation moteur 3000euro de facture!!!






apres







voila la liste:
gros netoyage,segmentation,pompe a eau et huile,embrayage complet,distribution complet,tout les joint!!,poussoir hidrolique.....etc

voila en espérant quel vous plaise

Un beau petit bijou, elle ma toujours fais craquer la clio 16s ......... et la williams encore plus !!!!!!!
Amuse toi bien et jolie travail sur le moulin

Moi j'ai un saxo 16V, sa roule trop fort! de vrai ptit kart!
Je grate pas male de caisse ressent avec.

Beau travail.Y'avait besoin.
J'ai eu une clio 16s de 1993 en 2000. Très bonne caisse.

Amuse-toi bien !

Ah oui, avec des pneus TOYO, c'est le TOP, un vrai Kart !!

Classe surtout sur les routes corse, tu dois bien t'éclater

un chouillat moins basse et un bandeau moins gros sans le williams elle serait parfaite à mon gout

tres belle caisse !! elle en fait tourner des tetes cette clio !!
j'adorre !!

A mon premier amour, que renautl ma casser snifffff
sympa avec les groupe A, pas eu le temps de les mettre, sinon dommage que se ne sois pas une numerotée, et le williams sur le pars soleil ca fait to mutch
sinon tu a ligne complete devil? et rien d autres?
j'avai AAC+eprom groupe N snifffffff

amuse toi bien

Voilà ce qu'il me faudrait pour l'hiver!

elle est supèrbe ta ptite williams. une voiture de passionné !

J'ai toujours adoré les Williams, mais j'en ai jamais eu.. Le top une 93 numérotée 100 % stock.. dur dur à trouver

Trés jolie avec les GRA

jujugex1000 a écrit:

A mon premier amour, que renautl ma casser snifffff
sympa avec les groupe A, pas eu le temps de les mettre, sinon dommage que se ne sois pas une numerotée, et le williams sur le pars soleil ca fait to mutch
sinon tu a ligne complete devil? et rien d autres?
j'avai AAC+eprom groupe N snifffffff

amuse toi bien

mais c'est une numeroter!!!!! et j'ai mis decu une ligne complete de gr n,un filtre a aire dinamique,puce,barre anti raprochement,frein brenbo de 406 v6,jante de gr A.....

renault te la casser???????

elle est numerotée

c'est une phase 1 montée en phase 2 alors ? car seul les phase 1 sont numerotées.

faux
Voiture spécifique, son nombre
limité d'exemplaires contribue à son exclusivité. Initialement, Renault
envisageait d'en produire 3800, soit 1300 exemplaires de plus que ce
qui était nécessaire
pour obtenir l'homologation en rallye. Ces 3800 exemplaires possèderont tous une plaque numérotée.

Mais
devant le succès commercial et sportif rencontré par la Clio Williams,
Renault décide de ne pas en rester là et donc de continuer à produire
des Clio Williams, c'est ainsi qu'un peu plus de 1600 nouveaux
exemplaires verront le jour, dont quelques uns seulement seront
numérotés.

Puis
arrive le restylage de la Clio, début 1994, la production de la
Williams va continuer, mais comme pour le reste de la gamme, la
Williams va recevoir quelques modifications esthétiques, nous pouvons
noter : baguette de calandre modifiée et peinte, baguettes latérales
modifiées, logo 2.0 L incrusté désormais sur la baguette de porte et
non plus accolé aux clignotants, rétroviseurs plus grands à réglages
électriques, nouveaux feux arrières, ainsi qu'un essuie glace arrière
plus fin, contres portes modifiées et quelques autres changements de
details, entourages des anti brouillard avant, repétiteurs de
clignotants ...

Notons
qu'un très faible nombre d'exemplaires, sur base de série 2 ont été
numérotés, de façon aléatoire et à titre exceptionnel.

source: http://www.clio-williams.net/Parties/Presentation/Presentation_gen.php

belle caisse et en état d'origine (rare) par contre pas fan de la bande en haut du pare brise.

vivi2a a écrit:

faux
Voiture spécifique, son nombre
limité d'exemplaires contribue à son exclusivité. Initialement, Renault
envisageait d'en produire 3800, soit 1300 exemplaires de plus que ce
qui était nécessaire
pour obtenir l'homologation en rallye. Ces 3800 exemplaires possèderont tous une plaque numérotée.

Mais
devant le succès commercial et sportif rencontré par la Clio Williams,
Renault décide de ne pas en rester là et donc de continuer à produire
des Clio Williams, c'est ainsi qu'un peu plus de 1600 nouveaux
exemplaires verront le jour, dont quelques uns seulement seront
numérotés.

Puis
arrive le restylage de la Clio, début 1994, la production de la
Williams va continuer, mais comme pour le reste de la gamme, la
Williams va recevoir quelques modifications esthétiques, nous pouvons
noter : baguette de calandre modifiée et peinte, baguettes latérales
modifiées, logo 2.0 L incrusté désormais sur la baguette de porte et
non plus accolé aux clignotants, rétroviseurs plus grands à réglages
électriques, nouveaux feux arrières, ainsi qu'un essuie glace arrière
plus fin, contres portes modifiées et quelques autres changements de
details, entourages des anti brouillard avant, repétiteurs de
clignotants ...

Notons
qu'un très faible nombre d'exemplaires, sur base de série 2 ont été
numérotés, de façon aléatoire et à titre exceptionnel.

autan pour moi

toutes les phases 2 que l on a livrés dans ma concess n'etaient pas numerotées