protege carter en fibre de verre et alu!

salut a tous

avec un usage piste de plus de plus régulier il fallait que je protège ma meule
je me suis donc lancé dans des pare carter moteur en fibre de verre avec un renfort alu a l'endroit ou ca froterait ( vs savez au cas ou....)

j'ai mis du papier d'alu ( deux couche la deuxime restera coller sur la fibre pour faire l'interieur de portege finit)
sur les carter pour faire l'empreinte puis une première couche de fibre assez fine
ensuite démoulage deuxième couche de fine pour rigidifier la coque ensuite les renfort en alu ensuite une couche de grosse fibre hyper balaise!
j'en suis la pour l'instant je pense remettre une couche de grosse puis finir sur une fine ensutie un coup de poncage et un coup de noir et hop des pare carter pour 25 euros!
voici quelque fotos!
je pense finir ce soir

ça va pas durer 1 dixieme de seconde a la premiere pelle ! l'alu et la fibre de verre n'ont aucune resistance a l'abrasion !
donc,25 e a la poubelle et tout ce temps de perdus !!

il faut mettre du kevlar si tu veux resister a l'abrasion voir des pieces de metal entre deux strats !!!!!

Chouette boulot, mais comme dit plus haut. ils n'ont aucune propriété de résistance à l'abrasion.
Mais néanmoins, c'est une couche "supplémentaire" donc sur les petite glisse ça fera surement l'affaire.

Essaye de te trouver du carbone/kevlar!

dommage que ca ne soit pas efficace...
Sinon l'idée etai bonne!!!


Parcontre tu aurai pu prendre 5minute pour enlevé le flanc aulieu de
tous caché!

pour l'efficacité

il ya quand même un insert en alu de 2.5 mm tous les cas ca devrai bien tenir 10 m de glissade

dans out les cas ca sera mieux que RIEN!

et niveau look une fois peint en noir ca devrait pas etre degueu!
pour la fixation je pensais a une double face mousse histoire d'amortir encore un peu en de chute

j' acheterais une paire de top block en complement

je viens de commander un rouleau de fibre de kevlar!
http://www.elitecarbone.com/MP/MP-KEVLAR.html

je pense que ca va bien le faire deja la avec 4 couche de fibre plus l'insert alu
et par dessus 2 couches de kevlar !

Une glisse de 10 mètres tu transperce un carter ...en alu. C'est pour ça que l'on met des protections.

Avec le Kevlar que tu viens de trouver, tes protections seront de vrai protections. (2 couches de kevlar, voir 3...)

Par contre "attention"...elles protègeront que si elles restent en place. Et parfois avec de la colle "silicone",elles se décollent lors de la chute ....il faut les coller sérieusement (quasi indécollable) genre avec de la colle à parebrise.

Le double face, c'est même pas la peine d'y croire....tu pourrais même les perdre rien qu'en roulant (température et vibration).

Ou alors tu met dedans des inserts au niveau des vis de ton carter ....et tu visses tout

merci phénix j'y repensait hier a la fixation c 'est clair qu'il faut du balaise!
j'ai hâte de recevoir le kevlar j'envoie le chèque aujourd'hui


ensuite un léger ponçage et un coup de noir mat!

drole d'iddée quand meme ...

kevlar recu ce matin

je fini ca demain matin!

ayé protec fini collé!

c 'est balaise le kevlar! je n'ai pas pris de photos avant peinture.
le résultat est pas mal en tt cas la protec est balaise je l'ai collé au silicone haute température en tirant dessus de toutes mes forces ca bouge pas.
cout final 45 euros les deux protec.

C'est moche mais si c'est efficace, c'est l'essentiel...

fred 85 a écrit:

C'est moche mais si c'est efficace, c'est l'essentiel...

Un effet goudron fondu ou c'est le rendu de la photo qui fait cette impression.

fred 85 a écrit:

C'est moche mais si c'est efficace, c'est l'essentiel...

Pfffff vous n'y connaissez rien, c'est de l'art NEW AGE, et comme tu dit si bien si c'est efficace c'est le principal......

beau travail